Деговцов

Номер патента: 405486

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Деговцов

МПК: A01B 63/111

Метки: клапанное

...5 с полостью б.Может быть несколько характерных случаев работы клапана 1,наполненя.В случае, когда сигнал поступает медленно, конус расхода 19 иглы 7 открывает лишь часть центрального отверстия клапана 1, и жидкость из полости 4 через дроссельное отверстие 30 клапана поступает в полость 5, Это обеспечивает постепенное падение давле:1 ия в полостях 27 и 26 благодаря дросселю 23, шайбы 22 до давления в полости 5. Когда бурт:и 15 иглы 7 коснется шайбы 22, зознпкает равновесное состояние клапана, и дальнейшее перемещение иглы 7 откроет его. Перемещение ;глы 7 увязано с конусом расхода так, что равновесное состояние клапана насту 1 ает несчного раньше упора буртика иглы 7 в шайбу 22 для гарантИрованного открытия клапана. Если игла зависнет в...

Номер патента: 236172

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Деговцов, Огий, Яковотев

МПК: F16H 3/62, F16H 57/10

Метки: двухрядный, дифференциал, эпициклический

...Заказ 799 14 1 игага 480 ПолинексЦ 1.П 11 П 1 Когаитста ио дслага изоврсгсшш и огкрвгти ири Сонстс Мииистрли СССРй 1 оскин, 11 сгои ир. Ссг)Овн. д. 4 Гииографиги ир. Сииуиона лесо, и величина ггсоб.олимого тормозного момента уггеггьшается по срявциию с известными диффереициалами пропорциоиальио пе сдатоиОъ Отиогиеиию асжд 5 эпициклигсеким и,солие шым колесами. Предет изобретения:пициклиггескиг дву.р 5 гдиыг лиффсрсиггиял, СОЛСРЖЯгцп ДВЯ ВЕЛО.гЫ ЭПИ ЦИКЛ ИгССКИ.; КО,.гЕСЯ, СагсЛГИгтз, КЯ 5 КЛВгг ИЗ КОТОРгг ЗЯЦЕ.г,гЯЕТС 5 С СООТВСТСТВУЮгЦИУ ЭПИЦИКЛИггЕСКИ колесом и сателлитом другого ряда, ведушее волило, обпес для обои: ря;ов, и лва управГг 5 ИОгцп. тарМОЗа, Ог,гггггагОгциг 1 С.г тЕМ, ЧтО, С ЦСГВгО Уагсиыиеии 5 ТОРмОЗпьгК .чоугСитОВ,...

Номер патента: 202740

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Деговцов, Зеликовский, Кучер, Огий, Якименко, Яковлев

МПК: B62D 1/16, B62D 11/08

Метки: механизмами, поворота

...Ступицы валов выполнены в виде обращенных одна к другой конических шестерен, входящих в зацепление с промежуточными шестернями, которые установлены на осях в поворотном кольце, блокируемом относительно рулевой колонки стопором.Стопор выполнен в виде шарика, установленного в отверстии закрепленного на рулевой колонке диска и вводимого в отверстие поворотного кольца качающимся рычагом, смонтированным на рулевой колонке. Такое лах 15, 1 б закреплены двуплечие ры, соединенные при помощи тяг 20,321, рычагов 22, 23, 24, валика 25 и тяг 2 б, 27 с рычагами 28, 29 фрикционных муфт, установленных на выходных валах коробок передач, объединенных с механизмами поворота. Верхние плечи рычагов 18 и 19 связаны с тормозами механизмов поворота при...