Черешнев

Номер патента: 81126

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Арсеньев, Глебов, Уханов, Черешнев

МПК: D03D 49/08

Метки: навоя, основного, станка, ткацкого, тормоз, штанговый

...коицО)1 р 11 чйГя, чтО вызывал порчу основы.Шт 1 ПО)1 с тОрмозя цслкоткяцких станков ие имеют этих нсдостатков, ио известиве конструкции этих тормозов требуют применения зйчительиых тормозных грузов, которые трудо ио;иимать раоотиицс, Обе.т живаОшсЙ стики.ПРЕДЛСЖСНИЫИ ШТЯНГОВЫй ТОРМОЗ ОСИГ)ВИОто НВОЯ 1 С;КОТКЯ 1 КОГО стяикй мо)кет ряооять при уеньшенпо то/)Озио)1 рузе, сохрйн 5 я В то )кс Врезя Вс достоинства штангового тормоза.1 й фото)Я)Ии искйзйн штанГОВый тор 03 д,5 ОсиОВПОГО ийвоя ткяцкОГО стаи(й с у)сцьсиенныъ тормозпым Грузо)1.Копсц Г 1)узово. ВС 1)евки п 1)исоедгнеи сисцил 1 и Зй.,1 КО., 1 и уш 1 л блОка 2, через которЙ псрекн 1 та хлои:то)т мй)ки;5 Геий 3, Однм кон 10)1 прик 1)спгясхй 5 и шпинделю 4, укрепленному нй ст 1 ниие...

Номер патента: 68173

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Глебов, Черешнев

МПК: D03C 5/02

Метки: зевообразовательное, станкам, ткацким

...1 и(д)м кои ольнык подвесок, 10;, ио(д(1 иканид ВС 1 диск прутков 11, негуни. г(ь(ева 12 ргмизов, а иа ннжигй гтороне - рсс:од( поворотияк замов 13, (кг)сру 5- шик иа 5)той стороне нижние прутки 14 и- миои. 1)а)ктп 5 Пз по;Вггок 10 Выио;ии 1(а В виде штифт или плйстшки, оторая за;план) и вырез и;ш отверстие В(ркиг( (тороиь радия и снабжена ди) концам к 55(чкадп 5,ПГ ИПОр(задп( 11:;я;)а 10)ВВки 151)у Гкй.ймдпс 1ВИ 150 и Пы В Виде ново 5(55- ИЖ Г " РГИИГМ ЩРКОЛТ. КОТОРЬ 10 МОИТИ 5- )ан), Па игпсфтак, ирто;ящи.; ч 01)сз отверстия пижисй стороны рамы. Нх(и(55(е у рам 1, 2 негколькик иодвесков и за)5015 ОО(и(сш 15 ВРТ иад,с)кащРР нряд(0,дссп 1(пс. (с(бтопсд(о( д(5 беснр(иятгтвопного иро,итй чс;шока ч(рез зев расположение глазги 1 б далев...

Номер патента: 68172

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Глебов, Черешнев

МПК: D03D 49/60

Метки: батан, станка, ткацкого

...вершник бдтдпдц;и. 1,Е)и ин 0 из фнг. 1, 1 обдт)нннк 1 гь ернпип 2 0т,и 1 д, развитые в ст 01 юиунулии 17 Ни, 4)).пйбжеиы оно тылапым СТОРОНОМ жсаООКааН ТЛЯ ЗаВЕгЕПН 51 СЛац. ков 3, 4 берда 5. Желобок потбатанннк;), 1 Ож)гг быть выполнен, например, в вд, паза Вц )ПдддЫШС 6 1 ВСЛдсра 7 ИОлбдтдциикд, 1. Же)Обок жс вершинка может быть )гбрсЮВ)Ш йи жту ТЫЛЬНОЙ СтО)ЮИОй ВсрпИИ- кд и и елкой закрепленного шуруназш 1) )цршпцк уго;)кд 8.С)5,блсГС 1 Ня у Оср Сй ) ргч 1 пк зииииуляни 1, и Озможпости зйвоякмс зуоья б)лй ццрвпн)с) итей основ без т 0- цоши насеста, верли)151 гр)н, 9 ве 1 ннншй 2 )с нижняя 11 сгц грань ио,пОстью скцц)сны иол острыми уг):и и гориопт ири ертпкдльиом положении бдтднй). )йд 1 цы щ)и)ника ирикрепляе 1 ьтс Оцлтдгн 12 1;...

Номер патента: 67958

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Глебов, Черешнев

МПК: D03D 49/08

Метки: навоев, основных, станков, ткацких, торможения

...конец каждой веревки прикреплен к штифту б кронштейна 7, 35 Свод. Внлуск 2, 1947 г,ернутого к раме ткацкого стан.другой - к звену 8, соединенс рукояткой 9, Рукоятки 9, по одной с каждой стороны машины, закреплены шпонками на валике 10, который может поворачиваться в подшипниках кронштейнов 1.Во время работы станка вес навоя, кронштейнов 1 и грузов 12 вызывает натяжение веревок, причем между веревками и шайбами навоя возникает трение, сила которого вполне достаточна для поддержания необходимого натяжения основы в процессе работы,Чтобы в нужных случаях ослабить основу, достаточно повергнуть в направлении, указанном стрелкой, рукоятку 9. При этом точка С перейдет в точку О, и павой вместе с крэнштейнами будет опускаться до тех пор,...

Номер патента: 50115

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Черешнев

МПК: D03D 49/04

Метки: основной, регулятор, станка, ткацкого

...вращающий момент, . а следовательно и натяжение цепи уменьшается по закону косинусоиды. Два груза взяты потому, что предполагается наличие большой разницы в диаметрах полного и пустого навои; если же взять меньшую разницу, то можно обойтись одним грузом,Для увеличения жесткости прибоя.на грузовой вал 15 (фиг. 1) с внутренней стороны стойки 1 жестко посажен шкив 17, который охватывается тормозной лентой 18, укрепленной на рычаге 19, Рычаг 19 находится под действием пружины 21 и через тягу 2 О связан с лопастью батана, так что во время прибоя утка освобождается действием пружины 21 и последняя, отклоняя рычаг 19, зажимает тормозной лентой шкив 17, который при этом поворачивается в обратную сторону, Благодаря этому в момент прибоя утка...

Номер патента: 14406

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Черешнев

МПК: B61K 7/06

Метки: башмак, тормозной

...2 опустить вниз, Для этой цели в нарезанное отверстие 9 ввинчивают ключ 10 и, когда пластинка займет положение, изображенное на фиг. 2, нижние концы рычагов 7 разводят и снимают башмак с рельса, при чем трубка 5, помещенная внутри трубки 1, от собственного веса падает вниз, отчего коническая сдвоенная пружинная защелка 4, установленная внутри трубки 5, расходится и захватами, через имеющиеся для них долевые прорезы в трубке 5, застопоривает пластинку 2, заряжая башмак для следующей установки его на рельс, при каковой трубка 5, поднимаясь вверх, сожмет защелку 4, чем освобождается пластинка 2, которая под действием пружины 4 поднимется вверх и разведет верхние концы клещей 7, нижние концы коих захватят головку рельса,Предмет патента...