Бракоренко

Номер патента: 957779

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бракоренко, Жукевич, Кошевский, Холяво, Цуриков

МПК: A01B 59/04

Метки: прицепная, сцепка

...1,5 и более ширины одной агре.гатируемой сельскохозяйственной маевое25 ЦеЛью изобретения является обесп чение перевода сцепки из одного положения в другое без затрат ручного труда.Это достигается тем, что предлагаемая прицепная сцепка снабжена гидроцилиндром, которые установлены на поперечном брусе, и сцепньвщ эле"ментами, а рама выполнена в виде шарнирного паралелограмма, передний шарнир по ходу движения которого закреплен на поперечном брусе, причем в остальных шарнирах установлены сцепные элементы, при этом передний и задний шарниры расположены на оси симметрии сцепки.На фиг.1 изображена предлагаемая сцепка в транспортном положении,вид сбоку на Фиг.2 - то же, вид сверху; 1 О на фиг,З - сцепка в рабочем положении, вид сверху; на Фиг.4...

Номер патента: 933013

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Бракоренко, Горин, Жукевич, Кошевский, Холяво

МПК: A01B 59/04

Метки: прицепная, сцепка

...3 и 16 кото рого соединены телескопическим бруом.Заданное положение брусьев 1 и 2 сцепки устанавливается пальцем 21, установленным на штоке 20 и в пазу 23 грубы 22, который при движении агрегата занимает в этом пазу крайнее переднее положение. Установка требуемого угла между брусьями 1 и 2 для возможности присоединения к сцеп 35 ке машин с различной шириной захвата достигается изменением длины штока О телескопического бруса с помощью гайки 24. 9330 Для перевода сцепки из рабочего положения в транспортное трактор отцепляется от прицепа 17, расположенного по оси симметрии сцепки, и перецепляется к прицепу 18 левого опорного колеса. При движении трактора шарниры 4 и 5 со сцепными устройствами и опорными колесами перемещаются в положение...