Патенты с меткой «вподшипниках»

Номер патента: 805052

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Мясников, Павлов, Чекалов, Шока

МПК: G01B 5/14

Метки: вподшипниках, зазоров, кривошипно-шатун, механизма, ного, поршневой

...и взаимодействующим с ним датчиком.На фиг,1 показана поршневая машина с датчиками с неиэношенными подаипниками; на фиг, 2 - машина с датчиками с изношенными подшипиикамн,Поршневая машина содердит корпусколенчатый вал 2., соединенный с шатуном 3 посредством шатунного псщ" шипника 4, поршень 5, соединенный с шатуном 3 посредством поршневого подшипника б, кронштейн 7 с бесконтактныии датчиками 8 и 9 и отсчетные указатели 10 н 11, закрепленные соответственно на шатуне и,поршне.Способ осуществляют следующим образом.Предварительно на неработающей машине перемещают поршень 5 в нижнкае мертвую точку н измеряют датчиками 8 и 9 расстояния до соответствующих отсчетных указателей 11 и 10. Запускают машину в работу и через опредеМВ.С. Шока, А.А....

Номер патента: 836547

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Лазаренко

МПК: G01M 13/04

Метки: вподшипниках, момента, стенд, трения

...шарниром 9со штоком 10. Шток 10, в свою очередь, соединеншарниром 11 с качающимся тянущим устройством 12, воздействующим на шток-в егоосевом направлении.Тяга 13, выполненная в виде троса с устройством 14 для регулировки его длины, одним концом закреплена иа неподвижной стойке 15, а другим взаимодействует с шарниром9. Длина тяги 13 определяет величину смеще.ния оси штока 10 от радиального к валу на.правления, т,е. угол аС межпу нормальюк линии центров, соединяющей оси шарнира 9и рабочего вала 5, и осью тяги 13.Датчик 16 для измерения деформаций установлен на тяге 13 и соединен с регистрирующей аппаратурой, (на чертеже не показана).Измерение момента трения в испытуемомподшипнике осуществляется следующим образом.,Радиальное...