Патенты с меткой «сталевозная»

Номер патента: 602303

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Альтман, Белоголовский, Брагин, Бутылев, Зимин, Левин, Майоров, Мацафей, Молотков, Решетов

МПК: B22D 41/12

Метки: сталевозная, тележка

...четырехгидроцнлинд ров, установленных на платформе в силоизмерителн расположены нв рамепротив штоков гидроцилнндров, причем штокодного нз них имеет диаметр в 1,1-1,2 раза больше, чем диаметры остальных штоков,На чертеже показана предлагаемая сталевоэная весовая тележка,Тележка содержит раму 1, установленную на платформе 2, с приводом перемещения 3 и насосной станцней 4, На платфорСоставитель В, Тарасово ТехредК. Гаврон Корректор Е, Папп актор Подписноеа Министров СССРрытийшская набд, 4/5 721/9 НИИП Тираж 950 осуцарственного комитета по делам изобретений 1 1 303 5, Москва, Яи Ра тентф род, ул, Проектная, 4 иал П ме 2 расположены четыре гидроцилиндра 8,штоки 6 которых контактируют с подвижными груэоприемными штокамн 7, опирающими-.ся на...

Номер патента: 835642

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Голодухин, Карастоянов, Кленин, Константинов, Стремовский

МПК: B22D 41/12

Метки: сталевозная, тележка

...в конструктивной сложности выполнения ходовой части, ее большие габариты по длине вследствие последовательной установки двуплечих рычагов на отдельные оси и значительной металлоемкости как ходовой части, так и всей сталевозной тележки.Цель изобретения - обеспечение надежности работы устройства за счет предотвращения, перекосов упругих элементов при движении тележки по неровностям рельсового пути.Цель достигается тем, что двуплечие рычаги установлены попарно на общей оси, а упругие элементы установлены между противоположными плечами рычагов по оси ходовых колес, при этом каждый упругий элемент связан с одним из рычагов посредством сферического шарнира, а с другими - ,посредством оси.На фиг. 1 показана предлагаемая тележка; на фиг. 2 -...

Номер патента: 786146

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Кленин, Мацафей, Постников, Сойбельман, Солок

МПК: B22D 41/12

Метки: сталевозная, тележка

...при эксплуатации опирается на раму двумя опорными элементами, расположенными по диагонали, проходящей через центр тяжести ковша, так как все четыре опорных элемента не лежат в одной плоскости, вследствие неточности при изготовлении и появлении остаточных деформаций ковша и рамы при эксплуатации. Такое опирание ковша на раму вызывает смещение сосредоточенной нагрузки на продольную балку от ее центральной части к одной из групп ходовых колес, что влечет за собой неравномерное нагружение продольных балок и неравномерное распределение нагрузки на ходовые колеса. Недостаток этой конструкции заключается еще в сложности установки ковша на раму, так как ограничительные элементы, охватывающие опорные элементы, расположены под нижним...

Номер патента: 1673265

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Егоров, Протасов, Решетов, Шварцбурд

МПК: B22D 41/12

Метки: весовая, сталевозная, тележка

...осительно амортизатора 4 и силоиэмер телного датчикэ 7,На одном из балансиров 5 установлены привод 13 перемещения тележки и насосная станция 14, штоки 15 амортизаторов 4 оперты на подпятники 16 балансиров 5. Подвод рабочей жидкости осуществляется с помощью гибких рукавов,Сталевозная весовая тележка работает следующим образом:Ковш 3 со сталью устанавливают краном на платформу 1. Динамическая нагрузка от веса ковша через пружинные амортизаторы 4 и подпятники 16 передаются на балансиры 5. Для взвешивания ковша со сталью в полости гидроцилиндром 8 подают рабочую жидкость, Корпус и шток гидроцилиндра, одновременно перемещаясь, поднимают платформу 2 с ковшом 3 и плав 1673265но передают усилие на силоиэмерительные датчики 7.Применение...