Патенты с меткой «привязная»

Номер патента: 13960

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Собашников

МПК: B64C 29/00

Метки: воздушная, привязная, станция

...3 (фиг. 1 - 2, 5), прикрепленные к кожухам 10 и вертикальные рули 3, укрепленные на концах гондолы 1. По бокам к кожухам 10 могут быть шарнирно прикреплены парашюты 6 - 7, предназначенные для плавного спуска станции вниз, при чем при спуске парашюты автоматически раскрываются, а стабилизаторы 3 опускаютсякнизу. Положение опущенных книзу стабилизаторов 3 обозначено на фиг. 3 и 5 пунктиром:Парашюты 6 - 7 составлены из расположенных по длине станции плоскостей 6, поднимающихся при действии парашюта вверх и боковых плоскостей 7, складывающихся при закрывании парашюта внутрь (фиг.,З - 4). Нижний край плоскостей 6 отогнут для дучшего действия парашютов наружу, а верхний край 6 - 6 (фиг. 3) продолжен за уровень платформы, образованной...

Номер патента: 14459

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Собашников

МПК: B64C 29/00

Метки: воздушная, привязная, станция

...воздуха на кровлю станци, кожухи, расположеные на некотором расстоянии от гондолы и промежутки между которыми защищены с концов от воздушных потофов.На схематическом чертежефиг. 1 изображает вид сверу предлагаемой станции; фиг, 2 в в спереди; фиг. 3 в боков вид; фиг, 4 в боков вид кожуха.,Предлагаемая воздушная станция имеет расположенную посредине на некотором расстоянии от кожухов 11 гондолу несущую в верхней части наблюдательную рубку 9, а по обоим концам - вертикальные рули 2, которые совместно с горизонтальными рулями 3, управляют движением станции., Кожухи 11 с установленными в них на горизонтальных осях воздушными винтами 5 приводимыми , в движение моторами (не показаннымина чертеже), помещенными на самойстанции, имеют на...

Номер патента: 16024

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Собашников

МПК: F04B 47/02

Метки: воздушная, привязная, станция

...части 3, 3 в клиновидной формы, соприкасающиеся Между собой. Узкие основания частей 3, ЗЯ обра. щены в противоположные стороны и расположены ниже смежных широких оснований, два из которых, принадлежащие частям 3, упираются во фланец 4 стакана 5 укрепленного на штоке 6, а два другие 3- - в кромку стакана 7, на. жимающего на них пружиной 8 с опорной гайкой 9 на штоке, Под давлением стакана 7 части 3 вклиниваются между частями 3 и производят как их взаимное уплотнение, так и уплотнение со стенками цилиндра 10, Между стаканами 5 и кольцом 3 залоЖена набивка 11 сжимаемая грундбуксой 12, укрепленной на штоке 6 гайкой 13, К нижнему концу стакана 5 присоединен стакан 14, в котором поПроходной насосный поршень для глубоких колодцев и...

Номер патента: 69787

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Пастухов

МПК: F03D 1/02

Метки: ветроэлектрическая, высотная, привязная, станция

...1 предназначено для подъема всей ветроэлектрической станции и удержания ее на необходимой высоте в воздухе, а держатель 12 - для удержания ветроэлектрическоц стаггции на привязи.Ветровые колеса 6 и 7 служат для восприятия движения воздушного потока и преобразования его во вращательное движение, которое колесом 6 передается через гибкий вал 3, расположенный внутри полого вала 5, редуктору 8 и генератору 9, а колесом 7 - через полый вал 5, редуктору 8 и генератору 9.Для придания ветроэлектрической станции уравновешенного состояния при ее работе ветровые колеса 6 и 7 имеют взаимопротивоположные направления вращения, что достигается соответствующим расположением их лопастей,Для предохранения несущего леера 10 от закручивания, могущего...

Номер патента: 298503

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Зобрете

МПК: B64D 25/06

Метки: кресел, летательныхаппаратов, привязная

...к индивидуальным средствам обеспечения безопасности экипажа и пассажиров летательных аппаратов.Известны привязные системы для кресел летательных аппаратов, состоящие из плечевых и поясных ремней с замком и механизмом подтяги и рукоятки управления, Однако они пс обладают достаточной надежностью, что не исключает предпосылок к летным происшествиям в усложнившейся обстановке,Цель изобретения - повышение надежности крепления к креслу.Для этого механизм подтяга и регулировки длины плечевых и поясных ремней выполнен в виде катушки, на которой при помощи распорных втулок закреплены коццы ремней, снабженной подпружиненным стопором, взаимодействующим в рабочем положении с зубчаткой, закрепленной на корпусе катушки.На фиг. 1 изображена...