Подпалубное люковое закрытие

СОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 1009881 3 В ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТО 9 13НОЕ ЛЮК одвижно риводом(54)(57) ПОДПАЛУТИЕ, содержащееленную, секцию с ОЕ ЗАК станов уплотн ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(прототип). тельный узел, расположенный на палубе по. периметру проема. с образо-.ванием в закрытом положении секциижелоба, с которые связаны водоотводные трубопроводы, имеющие клапанслива, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения условий зксплуатации, водоотводные трубопроводы закреплены на упомянутойсекции,клапан слива снабжен запирающим штоком, а на палубе закреплен упор,взаимодействующий при закрытой секциис упомянутьи атоком.45 Изобретение относится к судостро.ению и может быть применено для закрывания проемов в палубах и платформах судов.Известно подпалубное люковое закрытие, содержащее подвижно установленную секцию с приводом, уплотнительный узел, расположенный на палубе по периметру проема с образованием в закрытом положении секциижелоба, с которым связаны водоотводные трубопроводы, имеющие клапанслива 1.В известном устройстве сброс воды осуществляется с помощью дополнительной пневмосистемы путем переключения запорного клапана в различные положения, что приводитк усложнению условий эксплуатации.Это являетсянедостатком известного устройства. 20Цель изобретения - упрощение условий эксплуатации,Для достижения указанной цели вподпалубном люковом закрытии, содержащем подвижно установленную 25секцию с приводом, уплотнительныйузел, расположенный на палубе попериметру проема с образованием взакрытом положении секции желоба,с которым связаны водоотводныетрубопроводы, имеющие клапан слива, водоотводные трубопроводы закреплены на упомянутой секции, клапанслива снабжен запирающим штоком,а на палубе закреплен упор, взаимодействующий при закрытой секциис упомянутым штоком.На фиг.1 .показано подпалубноелюковое закрытие, вид сверху напалубу; на фиг,2 - сечение А-А нафиг.1 подпалубного люкового закрытия 40в закрытом положении; на фиг.3сечение Б-Б на фиг1 подпалубноголюкового закрытия в раэуплотненномположении в конечном положении секции при ее закрывании.Подпалубное люковое закрытие содержит секцию 1 с Матками 2, расположенными в направляющих дорожках 3.под палубой 4 судна. Секция 1 имеетпривод перемещения 5, по периметру 50секции 1 установлен желоб 6, в котором размещен уплотнительный бурт 7,желоб 6 имеет водоотводные трубопроводы 8, закрепленные на секции 1.На выходе 9 трубопроводы 8 заканчиваются клапаном слива 10. По периметру проема 11 под палубой 4 закреплена резиновая прокладка 12; на корпусной конструкции 13 установленыустройства поджатия 14 секции 1 с уплотнительным буртом 7 к резиновой прокладке 12. Под палубой 4 закреплен упор 15, клапан 10 имеет отвод 16 в стационарную воронку 17 осушительной системы 18. В клапане 10 установлен запирающий шток 19, взаимодействующий с упором 15 при закрытии секции.Подпалубное люковое закрытие работает следующим образом.В закрытом положении секция 1 с уплотнительным буртом 7 поджата к резиновой прокладке 12 с помощью устройства поджатия 14, размещенного на корпусной конструкции 13, при этом клапан 10, взаимодействуя с упором 15,открыт. Влага, которая проникает через узел уплотнения, состоящий из резиновой прокладки 12 и уплотнительного бурта 7, попадает в желоб 6 и по водоотводныи трубопроводам 8 через клапан 10 и отвод 16 стекает в воронку 17 осушительной . системы 18. При открывании подпалубного люкового закрытия устройство поджатия 14 освобождает секцию 1, происходит разуплотнение резиновой прокладки 12 с уплотнительным буртом 7, при этом клапан 10 отходит от упора 15 и запирает отвод 16 водоотводных трубопроводов 8. Влага, которая находится в желобе 6 заполняет объем трубопроводов 8 и находится в них при перемещении секции 1 на катках 2 по направляющим дорожкам 3.При закрывании подпалубного люкового закрытия, когда секция 1 находится в конечном положении, отвод 16 клапана 10 располагается над стационарной воронкой 17 осушительной системы 18 и при воздействии штока 19 на упор 15 при поджатии секции 1 к резиновой прокладке 12 клапан 10 открывается и влага иэ водоотводных трубопроводов 8 через отвод 16 перетекает в стационарную воронку 17 осушительной системы 18. Предлагаемое подпалубное люковое закрытие эа счет того, что уплотнительный бурт расположен в установленном по периметру секции желобе, имеющем водоотводные, закрепленные на секции каналы, связанные на выходе с запорным клапаном, открывающимся в закрытом положении секции и имеющего отвод в осушительную систему судна, позволит повысить эк" сплуатационные качества устройства, так как упрощается процесс сброса образовавшейся влаги..Колесников яско Коррект одписно аз 2379 Н филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 458 ПИ Государственного о делам изобретений 35, Москва, Ж, Ра смит отк ушска