Патенты с меткой «пневмошпиндель»

Номер патента: 461830

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Дубинец, Семенов, Скорынин, Счастливенко, Харитонов

МПК: B24B 41/04

Метки: пневмошпиндель

...и служащими для изменения давления воздушной струи, приводящей во вращение турбину,На чертеже изображен описываемыи пневмошпиндель.Он включает неподвижный кольцевой корпус 1, помещенный внутри турбины 2, и полый распределительный вал 3, установленный внутри корпуса с возможностью разворота относительно последнего. В кольцевом корпусееются радиальные отверстия, соединенные утренней кольцевой проточкой и служащие я создания воздушной подушки в подшипниках турбины, а также сопла 4, подающие воздух к турбине. Радиальные отверстия в распределительном вале обеспечивают постоянный подвод воздуха к кольцевым проточкам в корпусе и регулируемую путем взаимного разворота распределительного вала подачу воздуха к соплам вращения...

Номер патента: 465871

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Жедь, Кулешов, Шапиро, Шейнберг

МПК: B24B 47/14

Метки: высокоскоростной, пневмошпиндель

...насос. Этот насос откачивает отработавший воздух, выходящий из подшипника 3 в пространство, ограниченное валом с турбиной, подпятником и щитом 5 с подшипником, Понижение давления в этой области создает силу, прижимающую турбину к подпятнику. Через отверстие 18, трубку 19, канал 20 и штуцер 21 область 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 пониженного давления соединена с сервоприводом регулятора. Кроме этого, пятаприжимается к подпятнику и сжатым воздухом, поступающим к турбине через штуцер 22 и канал вала. Эта сила уравновешивает осевую нагрузку на вал, например, возникающую в процессе шлифования.При отключении турбины вал прижимается к подпятнику давлением отработавшего воздуха, выходящего из подшипника4 в промежуток между валом и...

Номер патента: 787161

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Катенев, Шапиро, Шейнберг, Шерстюк

МПК: B24B 41/04

Метки: пневмошпиндель, шлифовальный

...приводной турбины пневмошпинделя; технологичность конструкции пневмошпинделя улучшается, поскольку упрощается изготовление вала и его сбор. ка с рабочим колесом. Кроме того, часть рабочего газа, отработавшего в нагруженной приводной ступени ( и поэтому уже охладвшегося), поступает на выходе из рабочего колеса в трубопровод и далее в сбросовую полость радиальных подшипников пневмошпинделя, омывает подшипники, снижая вредный нагрев и увеличивая надежность. На чертеже схематически показана принципиальная конструкция предложенного высоконагруженного пневмошпинделя.11 невмошпиндель имеет вал 1 с радиальными подшипниками 2 и их сбросовой полостью 3, а также ступень приводной турбины, состоящую из центробежных рабочего коласа 4, соплового...

Номер патента: 1164043

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Андреев, Богорад, Гуляев, Зобнин, Кельзон, Клочков, Кузьмин, Никитин

МПК: B24B 41/04

Метки: высокооборотный, пневмошпиндель

...Таким об- Зоразом, в значительной мере ограничи.вается применение мощных пневмошпинделей иэ-эа трудностей, возникающихв связи с необходимостью подачи натурбину пневмошпинделя больших рас 35ходов воздуха.Цель изобретения - повышение надежности работы пневмошпинд.ля пу -тем снижения инерционности устройства поддержания заданной скорости вра.щения ротора,Поставленная цель достигается тем,что уотройство поддержания заданнойскорости вращения ротора выполненов виде встроенного в корпусе шпинделя высокочастотного электропривода,пакет ротора которого смонт .рованна одном валу с турбиной, а етатор -в корпусе пневмошпинделя.На чертеже изображен высокооборотный пневмошппндель, разрез,Высокооборотный пневмошпиндельпредставляет собой...

Номер патента: 1271726

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Родионов, Тишаков

МПК: B24B 41/04

Метки: пневмошпиндель, шлифовальный

...газовым 4 и упорным газовым подшипникам 5 и б, Посредством включения привода 7 вращения шпиндель начинает вращаться, при отсутствии подачи газа в вихревую камеру шпиндель работает в режиме без продольных колебаний. При подаче сжатого газа по тангенциальному каналу 9 в вихревую камеру 8 в системе появляется переменное по направлению и величине осевое усилие. Это обусловлено перестройкой течения газа в вихревой камере и соответствующим изменением распрдееления давления газа в меридианальной плоскости вихревой камеры, происходящих при изменении осевого зазора между торцовыми поверхностями упорного подшипника 6 и вала 1.5 При минимальном зазоре интенсивность закрутки потока минимальна (кривая 1 на фиг.2). Происходит нарушение...

Номер патента: 1393605

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Караим

МПК: B24B 47/14

Метки: пневмошпиндель

...пает в канавки 10 и далее через радиальные отверстия 11 и сопля 12 Выб" ,2 асывяется на сепаратор 14 и тела 13 -.5 качения, приводя их во вращение, Вме - сте с сепараторами 1 ч и телами 13 качения вращаются внутренние кольца шарик,подшипников и вал С целью повышения мощности вращения в крышке 4 (передняя опора ня нижней половкнс фиг.1) к в дополнительных наружных втулках 5 также выполнены канавки 10, радиальные отверстия 11 к сопла 12 (фиг,3), посредством которь",х масляный туман подается на тела 13 качения к сепараторы 1 ч с обеих сторон,С целью дальнейшего повышенкя мощности Вращения (задняя опора на нижней половине фкг,1) ня сепараторах 14 шг-. рккоподшкпнккоз 2 Выполнены лопасти 15, на которые подается мяслянь.й туман под...

Номер патента: 1787101

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Ветлицын, Глебов, Ильин, Козлов, Хмылко, Черноглазов

МПК: B24B 47/14

Метки: магнитным, пневмошпиндель, подвесом, ротора

...габариты вследствие наличия асинхронного электродвигателя и сложного частотного преобразователя. Кроме того, наличие асинхронного электродвигателя обуславливает возникновение магнитного натяга, что увеличивает биение ротора и снижает точность обработки.Целью изобретения является повышение надежности, точности и уменьшение габаритных размеров.Цель достигается тем, что в пневмошпиндель с магнитным подвесом ротора, содержащем корпус, вал, две радиальные электромагнитные и одну осевую опору, включающую два зафиксированных в корпусе соосных кольцевых электромагнита и диск, закрепленный на валу и располокенный между кольцевыми электромагнитами, в диске выполнены кольцевые пазы и радиальные отверстия с карманами, образующими турбинные...