Поточная линия

ОП ИСАЙ ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДВЯЛЬСТВУ(51) М еъдВ 2 Яс 37/ОФ с присоединением заявкиГаоударотаенныК комнтет Совета Мнннотроа СССР ео делам нзобретеннй н открытей(45),Дата опубликования описаииЖ 5 097 ае 621791039(08883 Б.А. Макарово А.Г. Зимин, Ю.Б. Чернухин, Л.Н.Тимошенко,В.Н. Писаренко, А.А. Казимировн В,И. Терещенко,И.М. Голубеве Г,Г. Мейрамоэе Л.А. Злов и Г.О. Олиферрнвцкий проектно-конструкто ский жехнологичвскиизнамвн институт злектросвар и им. а.ц. ыатонй(54)ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ 1Изобретение относится к области сварки, а именно к конструкции поточной линии, преимущественно для изготовления узлов типа крышек люков грузовых железнодорожных полувагонов.Известна поточная линия, преимущественно для изготовченйя узлов типа крышек люков грузовых железноцорожных полувагонов, содержащая установленные по ходу технологического процесса рабочее оборудование, транспортное устройство в виде при водного шагового транспортера, состоящего из смонтированной в йвпод вижном корпусе штанги с храповыми собачками и механизм подачи листового материала.Повышение производительности предлагаемой поточной линии обеспечивается тем, что она снабжена дополнительным приводным с храповыми собачками шаговым транспортером, установленным перпендикулярно основному шаговому транспортеру, причем храповые собачки дополни-тельного шагового транспортера рас 2йоложены на концах штанги с возможностью поворота одна навстречудругой, при этом на корпусе дополнительйого шагового транспортера 5 установлены дополнительные поворотные одна навстречу другой храповые собачки, расстояние между которыми равно длине листового материЗЛае1 о На фиг. 1 изображена поточнаялиния, обший вид на фиг.2 - видпо стрелке А на .1; на фиг.Звид сбоку на Фиг, 4 - сечениепо Б-Б на фиг,1; йа фиг.5 - сече 15 ние во ЪВ на фйг,4; на Фиг.бвид по стрелке Г йа фиг,1; на фиг.7 - вид сбоку фиг.6.Поточная линия содержит транспортное устройство в виде приводных щаговых транспортеров 1;2,3,4,разделенных накопителями 5 йа участки сборки 6, контактной точечнойсварки 7, дуговой сварки 8, клепки Э. Поточная линия снабжена питателем 10 листа, питателем Пкомплектующих деталей, стендом 12Ориентирования и прихватки, кон942906тактными,.точечными машинами 13,КЗН которых питатели 11 комплвктуацих тователяии 14, манипуляторами 15, деталей укладывают в проектное по- стендом 16 развертки, оборудоваы- .ложвние детали обвязки крышки люка, вм 17 для клери, Питатель 10 лис- после чего набранная крышка люка та (фиг.2 и 3) состоит из верти- б подается в стенд 12 ориентирования кел.ного подъеиникв 18, включеюше- и прикввтки,где детели оканветелъна го станину ХЭ полъеинвй пилинщ) ориентируются прииишеются и при, нз штоке 11 которого полвеше- лъатвввются е оборуповвние учисне поворотнея 1 рузозелвзтнея па- ке сборки рзботает,в зштомат 11 чес - . та 22 с лыжами 3 и элвктромагю Кбм йжйме щ бйгнг аяам от шагового тами 24 и дополнительного шагового ,транбпортера Е.Собранная крышка лютранспортера 25, предназначенного ка передается на шаговый транспордля подачи стоп. ополнительный ша тер 2 участка контытной точечной говый транспортер 25 выполнен в сьарки 7,где выполняется сварка детя виде рольганга 2 б, внутри лоторого 5 .лей обвязки с листом, потом на учао% передвигается подвижная штанга 27 ке дуговой сварки 8 завариваются с храповыми собачками 28, установ- .стыки деталей и на участке клепки 9 ленными с возможностью поВОРота в устанавливаются кронштейны и петли, противоположные стороны. Передвиже завершая йолный цикл изготовления ние подвижной штанги 27 осуществлю о крышек люков.ется с помощью цилиндра 29. Непод- Питатель 10 листа работает слввижный корпус 30 рольганга 26 так- дующим образом.же содержит храповые собачки 31, После ухода подвижной штанги 32 Функциональной частью питателя 10 из промежутка между подъемником 18 листов является также подвижная 5 и стопой листов 34 плита 22 опускаштанга 32 основного шагового тран- ется до контакта с верхним листом спортера 1 с храповыми собачками веерообразной стопы, одновременно 33, которая может выдвигаться в устанавливаясь на его плоскости с промежуток между подъемником 18 и помощью направляющих лыж 23, после стопой листов,54, зО чего включаются электромагнйты 24,На фиг. 4 и 5 представлен один лист притягивается, и плита 22 подиз питателей 11 комплектующих дз- нщается в исходное положение. По талей, содержащий сменную П-образ- истечении времени такта подвижная ную кассету 35 с деталями 36, кото. штанга 32 Основного шагового транрая устанавливается в тележках 37 з 5 спортера возвращается в крайнее лепередвигающихся по направляющим д вое положение, электромагниты 24 от общего привода 39. Кассета 35 вкпючаются, и лист опускается на охватывает подающий двухцепнгй тран консоль подвижной штанги 32. Такая спортер 40 с приводом 41. На конце работа продолжается до тех йор, по- подающего транспортера 40 смонтиро о ка не будет взят последний лист из вин укладчик 42, состоящий из гру- стопы, после чего подвичная штанга зозахватной электромагнитной плиты 27 переходит из левого положения в 43, установленной на рычажном парал правое и своими храповыми собачками лелограмме 44, 2 В передвигает по рольгангу 26 лвРа фиг. 6 й 7 изображен стенд 13 45 вую стопу листов до соприкосновения ориентирования и прихватки, которыми с правыми храповыми собачками 31. установлен в зоне шагового транс- После выработки этой стопы подвиж- портера 1 и представляет собой пл- ная штанга 27 переходит в левое поту 45, перемещаемую с помощью гЮ- ложение и передвигает правую стопу роцилйндра 46 по направляющим 47 в 5 О листов 34 до соприкосновения с лена верхнем торце которых установле- выми храповьаа собачками 31, Послена опорная плита 48. Еа опорной довательность работы всего комплекплите 48 смонтиРованы ориентирующие са механизмов может быть легко обес УпоРы 49 и электРозаклепочники 50 в пвчена с помощью датчиков конечных каждый из которых состоит из элек положений, После выработки последтрода 51 и подающего механизма 52ней стопы листов рольганг 26 загруРабота на поточной линии проис- жается новой партией стоп.ходит в следующей последовательнос- Всв питатели 11 комплектующих ти. - ,. деталей работают по одному принципуПитатель 6;листа уклщщрает ласт. с питателем, представленным на фиг. на шаговый транспортер 1, который 4 и 5, и управляются автоматически периодически пврвдвигает его в рас- по сигналу шагового транспортера 1. четном ритме по рабочим местам, на При подаче листа на рабочее место5югмпо сигналу от шагового транспортира1 укладчик деталей 42 захвятываетцеталь 36 и переставляет вв на листв проектное положение, после чеговозвращается назад, Транспортер 40 6передвигает детали на шаг вперед,Работа продолжается до тех пор, йока нв снимается с конвейера последняя деталь ряда. Тогда кассета 35с помощью щ)ивода 39 опускается на 1 отележках 37 на величину шага полоккассеты и укладывает слериац деталей на транспортер О,После выработки деталей из кассеты 35 ее следует снять и заменить 15другой заполненной.Стенд ориентирования и прихватки(фиг. 6 и 7) работает ыедующим образом.После подачи набранной крышки в юстенд по сигналу от шагового транспортера 1 подвижная плита 45 вместе с крышкой поднимаются с помощьюнщроцилиндра 46 и при заходе деталей в упоры со скошенными кромкамизаставляет их сориентироваться поэтим кромкам и при дальнейшем подьеме прижииает детали. После этоговключаются электрозаклепочники 50и фиксируют электрозаклепками положение деталей. Срабатывание электрозаклепочников 50 служит сигналомдля возврата плиты 45 вместе с изоделием в исходнов положение. Поточная линия, преимущественно для изготовления. узлов типа крышек ,шков грузовых железнодорожных полувагонов, содержащая установленные по ходу технологического процесса рабочее оборудование, транспортнов устройство в виде прйводного шагового транспортера, содержащего смон. тированную в неподвижном корпусе штангу с храповыми собачками, а тыже механизм подачи листового материала, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности, поточная линия снабжена дополнительным приводным шаговым транспортером, выполненным аналогич. но основному й установленным перден дикулярно ему, причем храповые сои чки дополнительного шагового транспортера расположены на концах штанги с возможностью поворота одна навстречу другой, при этом на корпусе дополнительйого шагового ,транспортера установлены дополнительные поворотные одна навстречу другой храповые собачки, расстояние мезцу которыми равно длйне подаваемцх листов.Составитель Ь. Яйсарангс 1.Ь тор КИЬнаурофкт тех ред ЯПОЯОИ Корректоры: Й, 4поА азм 7 Подписно раж стров СССР Предприятие Патент, Москва, Г.59, Бережковская наб. ЦНИИПИ Государственного комитетано делам изобретений н Москва, 113035, Раушск оветаткрытий наб., 4