Устройство для распоряжения маршрутами на станции
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1418
Автор: Романовский
Текст
201,1 31418 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕН ОПИС шрутами на станции. устроиства для распоряжения ма К патенту Я. К, Романовского, зая(заяв, свид. М 5 О выдаче патента опубликовано 31 июля оаспространяется на 15 лет от 15вленному 4 июля 1918735). 1926 года. Действие патентсентября 1924 года. дл по Предлагаемое устройство предназначается для железнодорожной сигнализации и состоит из распорядительногоаппарата, находящегося на станции,постового аппарата и стрелочных замыкателей, находящихся на линии.На фиг. 1 изображен наружный видустройства и схема электрической связицентрального распорядительного аппарата с исполнительными постовымии с семафорами; на фиг. 2 схематическиизображено внутреннее устройство указанных выше аппаратов; на фиг. 3 -внутреннее устройство стрелочных замыкателей и на фиг. 4 изображеноустройство коммутатора в постовых аппаратах,Распорядительный аппарат А (риг. 1и 2) по наружному виду представляетнастольный шкафчик, на передней стенкекоторого имеются кнопки Ь 4, служащие для вызова станционных постов.Верхняя часть распределительного аппарата предназначена для указания направления прямых маршрутов и имеетпо бокам ключи с обозначениями М.П.Нижняя часть аппарата предназначаетсяя указания направления встречныхездов и по бокам снабжена ключами с обозначениями В. П. В серединеверхней части аппарата выдаются триручки С-з (для станций с тройными путями), соответствующие каждому станционному пути, Ручки связаны внутри аппарата с передвижными штангами Р - з(фиг. 2), концы которых приходятся на , линии отверстий ст г и Р 5 в пе редней стенке аппарата, служащих длявставления в них ключей П. М. илиВ. 1 Х., смотря по тому, какой путь и 1 в каком направлении должен быть открыт для прохода поезда; при чем ) штанги так расчитаны, что при передви жении штанги, если один конец ее открывает отверстие Ы, то другой конец штанги 0 закрывает отверстие проти воположного движения поезда; такимобразом, положим, при открытом от, верстии для пропуска поезда прямогонаправления, отверстие для встречногонаправления по тому же пути будет , закрыто, Кроме того, на передней стенкеаппарата имеются отверстия с 1 з идт - г дающие сигналы о том, свободен ли данный перегон, и окна Ь,и е 1 4 с расположенными сзади нихсемафорными сигналами, Сбоку распоря. дительного аппарата подвеп 1 ен телефон.Распорядительный аппарат соединен проводами с постовыми аппаратами В В, представляющими также настольные ящики, снабженные телефоном, и на передней стенке сигнальными окнами Ь, 6 указателями маршрутов: трех с прямым ; и встречным ходом и одного запасного.Для подачи распорядительным прибором сигнала на пост, соответствующий ключ ПМ или ВП - прямого или встречного движения должен быть вставлен в соответствующее ему отверстие а и Г при предварительно сдвинутой 1 птанге Ю и путем поворота ключа производится замыкание соответствующих контактов и дача сигнала на пост.П р и м е р, Требуется принять поезд прямого маршрута на второй главный путь четного направления.Дежурный по станции передвигает в распорядительном аппарате ручку С, в сторону и в освободившееся гнездо (заштрихованное на фиг, 2) вставляет ключ ПАХ, нажимая его до отказа и поворачивая в сторону согласно указанию стрелки над отверстием. Ключ своим изолированным концом нажимает пружинку и, (фиг, 2), под которой имеется контакт О вследствие чего замыкает цепь тока звонковой батареи Ез, при чем ток проходит из батареи в зажим г корпуса аппарата, через ось якоря 5 по якорю в угольник р 2 и через контакт о - и в звонок, который дает сигнал, так как при вставленном ключе якорьлежит на угольнике р. Поворотом ключа, его бородкой, нажимают пружинку та на контакт У вследствие чего ток из батареи Е, пройдет в зажим г в пластинку т, контакт Е которой соединен с постовым аппаратом В, где он поступает в пластину С, проходит через электромагнит 1, и пластинки У, в коммутатор г, в пластинку 1 контакт штангу у и в землю. Электромагнит , притягивает якорь 5 освобождая его упор в рычаг Ь и, значит, стрелочная тяга у, становится свободной для перевода стрелки. Поднявшийся якорь /, ослабляет шнурок р, и красный сигнал открывает сигнальное окно Ь (фиг. 1), при чем рычажок сигнала замыкает цепь звонковой батареи через раму т и контакт и, а в окне Ь появляетсяцифра 2, указывающая, какие рычагисемафор ных и стрелочных переводов следует передвинуть. При передвигании стрелочной штанги у, звонковая цепь прерывается в коммутаторе г - 1, якорь , отпадает, и очко о, закрывается. Ток из распорядительного аппарата идет повторому проводу через. контакты сема, форов в электромагнит 7 распоряди-тельного аппарата А, через зажим 1и корпус аппарата, благодаря чемуякорь 5, притянется, закроет отверстие(заштрихованное на фиг. 2), и ключнельзя будет вынуть; контакт , - рпрервется, звонок прекратится и, так как,благодаря ключу, штанга Ю не можетбыть передвинута влево, то и правый , конец штанги (фиг. 2) будет закрыватьотверстие для ключа, а потому датьчерез него сигнал на пост будет нельзя,а, следовательно, нельзя будет принятьпоезд с этого направления.В случае неправильного выполнения , на посту распоряжений станции при пе реводе стрелки контакты цепи размы-каются.Стрелки должны быть поставленысогласно распоряжению со станции,после этого открывается семафор, а ненаоборот, поэтому применяются особыезамыкатели (фиг, 3), стрелки оборуды-ваются замками при коммутаторах, бла годаря чему при закрытом семафорестрелки свободны, а если семафор заЭкрыт то стрелки остаются неподвиж; ными, Замыкатель состоит из железного ( ящика, в котором по болтам О скользитштанга 6, соединенная с переводнойрамой стрелки и. Штанга снабженаштырями з зскользящими в про: резах замычек с 1, с так, что, когдаштанга передвигается стрелкой, то замычки поворачиваются на осях гг,одна из них становится наклонно, а другая вертикально, На штанге имеетсяугловая подставка енесущая контакт-ную пластинку г, которая при сдвигештанги до предельных положений замыкает контакты х 1, ха, вследствие чегоодин из электромагнитов у притянетякорь Я, который при помощи шнурка Копустит упорку , задерживающую , верхний конец замычки, и тем недопустит перевода штанги 6 истрелкиДля подачи сигнала в распорядитель-ный аппарат об исполненном маршруте в постовом аппарате имеется комму татор Н, а на боковой стенке отвер-стие для штепселя К (фиг. 4), при вставлении которого коммутатор размыкает ток Нз (фиг. 4) в цепи электромагнитов 1 и устанавливает цепь дляподачи сигнала в распорядительный аппарат.предмет пАтентА.1. Устройство для распоряжения маршрутами на станции, характеризующееся совокупным применением: а) распорядительного аппарата А (фиг. 1 и 2), снабженного: 1) линейками,01 - з (фиг. 2), передвигаемыми ручками С, - С, и закрывающими отверстия для маршрутных ключей с, - Ы-, (фиг. 1), 2) пружинками п (фиг, 2), замыкающими при вкладывании маршрутных ключей в отверстия а (фиг. 1) местную сигнальную цепь, 3) пружинками т, замыкающими при повороте маршрутного ключа цель, идущую от контактов Ь на предстанционный пост В, и 4) электромагнитами е, возбуждаемыми после исполнения предстанционным постом заданного маршрута и притягивающими якоря 5, каковые якоря замыкают маршрутные ключи и размыкают местную сигнальную цепь, и, кроме того, освобождая шнурки р, вызывают появление сигналов Ь: б) постового аппарата В, снабженного: 1) электромагнитами е, включенными в провода, идущие от контактов Ь распорядительного аппарата и вызывающими, при своем возбуждении,появление маршрутного сигнала О, лутем ослабления якорямишнурков р, 2) коммутатором г, замыкающим цепь электромагнитов е, при нормальном положении штанги д, через пластинку ь, контакт Й и штангу у на землю, а лри переведенной штанге - устанавливающим, через контакт Й и пластинкуцепь тока, идущего через контакты семафоров противошерстных стрелок ручного управления и обмотки электромагнитов е в распорядительном аппарате, и 3) рычажками Ь, замыкаемыми в нормальном положении якорямии освобождаемыми при возбуждении электромагнитов е, при чем рычажки и, будучи переведены штангами д, замыкают, в свою очередь, якоряв их поднятом положении, и в) стрелочных замыкахелей (фиг. 3), снабженных: 1) замычками сс 2, вращающимися на осях г г и приводимыми в горизонтальное, замыкающее стрелку положение, помощью штырей з з,скользящих в прорезях замычек при передвижении стрелочной штанги, 2) рычагами НА, подвешенными к якорям 1 1, электромагнитов Й Ь, при возбуждении каковых электромагнитов якоря и рычаги опускаются, а соответствующая замычка С, упираясь в опущенный рычаг 4 замыкает стрелку и.2. Видоизменение охарактеризованного в п, 1 устройства, отличающееся тем, что в постовых аппаратах добавлены коммутаторы Н (фиг. 4), которые, лри вкладывании штепселя К в гнезда С, размыкают цепь электромагнитов е и устанавливают цепь для подачи сигнала в распорядительный аппарат об исполненном маршрутеипатенту ПРОПйПСОГО ЗИЛВ фиг. У 1 Ч1 1 11 111
СмотретьЗаявка
58735, 04.07.1913
Романовский Я. К
МПК / Метки
МПК: B61L 21/00
Метки: маршрутами, распоряжения, станции
Опубликовано: 15.09.1924
Код ссылки
<a href="https://patents.su/9-1418-ustrojjstvo-dlya-rasporyazheniya-marshrutami-na-stancii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для распоряжения маршрутами на станции</a>
Предыдущий патент: Приспособление для поперечной устойчивости аэропланов
Следующий патент: Счетчик числа проданных в разных кассах билетов как одной категории, так и разных категорий
Случайный патент: Система бесперебойного питания