Поддон

Союз СоветскнкСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11963909. Опубликовано 07.10.82. Бюллетень37 ве аелам кэееретеккй и фткрытий,82(083.8) Дата опубликования описания 07 .02 .83(М) ПОДДОН 1Изобретение относится к транс"портной авиации, в частности к средствам пакетирования грузов при воздушных перевозках, может быть .использовано на других видах транспорта,Известен поддон, содержащий платформу с угловыми фитингами, установленными в них посредством крепежногоприспособления аутригерами и колесами 11 ООднако этот поддон не может бытьиспользован на транспортных самолетах, грузовые отсеки которых снабжены роликовыми конвейерами, что обьясняется отсутствием в них приспособлений, обеспечивающих их устойчи"вое положение во время воздушных перевозок.Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностейподдона,Это достигается тем, что в поддоне, содержащем платформу с угловыми фитингами, установленными в них по. 2средством крепежного приспособления аутригерами и колесами, каждое крепежное приспособление выполнено в вин де трех коаксиально расположенных раэновысоких.труб, причем наружные трубы имеют кольцевые выступы, иден тичные конфигурации отверстию в угловом фитинге, а внутренняя труба снабжена вилкой для укрепления колеса и кольцевым упором, взаимодействующим с торцом центральной трубы, а аутригер имеет полую стойку, установленную в полости внутренней трубы и снабженную механизмом управления пятой аутригера,.при э 1 ом последняя установлена на стакане подвижно.Механизм.управления пятой аутригера может быть снабжен рычагом переключения и выполнен в виде качалки, закрепленной на стакане посредством болта, при этом полая стойка имеет пазы для его установки и снабжена серьгой, шарнирно соединенной с качалкой, а свободные концы последней963909 формула изобретения Эимеют гнезда для установки в нихрычага,Для фиксации аутригера в нерабочем положении, аутригер .снабжен шпиль.кой, а внутренняя труба и полая стой"ка имеют отверстия для ее установки,при этом внутренняя труба содержитнаправляющую для взаимодействия спятой,На фиг. 1 показан поддон, на фиг.2.1 Оузел 1 на фис, 1 на Фиг, 3 - вид Ана фиг. 2; на фиг. 4 - узел 11 нафиг. 2; на, Фиг. 5 - вид Б на Фиг,на фиг. 6 - погрузка и установка поддона в самолет,15Поддон содержит платформу 1, угловые фитинги 2, в которые установлены,крепежные приспособления 3 с колесами.Каждое крепежное приспособление3 состоит из наружной тоубы 4 с законцовкой 5 и трубы 6 с законцовкой 7,скрепленных между собой шпилькой 8.Внутри трубы 6 установлена внутренняя труба 9,:которая кольцевым буртом 10 оперта в торце трубы 6. Квнутренней трубе 9 приварена вилка 11для установки колеса 12, а .в нижнейчасти трубы 3 имеется направляющая13. От осевого смещения труба 9 Фиксируется в трубе 6 кольцом 14, а от36поворота - шпилькой 75.Внутри трубы 9 установлена пустотелаястойка 16 аут ригера, котораяимеет возможность перемещаться в осевом направлении, для чего во внутренней трубе 9 закреплен валик 17, ав стойке 16 выполнен паэ 18.В крайних положениях стойка 16фиксируется шпилькой 19, которая устанавливается в отверстия трубы 9 и ффсоответствующие отверстия 20 в стойке 16.В нижней части стойки 16 подвижно закреплен стакан 21 с помощью бол"та 22, имеющего возможность пере- ффмещаться в пазу 23 стойки 16.К стакану болтом 24 шарнирно закреплена пята 25. 4Поддон при перевозках работаетследующим образом.В Фитинги 2 поддона устанавливается крепежное приспособление 3. Дляэтого в Фитинг 2 вводится сначала труба 6 с предварительно скрепленнойстопорным кольцом 14 внутренней трубой 9, а затем наружная труба 4 ификсируется шпилькой 8.При этом аутригер фиксируется вверхнем нерабоцем положении, для чего вынимается шпилька 32, рычагом 31переводят качалку 26 в нерабочее положение, затем, вынув шпильку 19вручную поднимают стойку 16 вверх доупора паза 18 в валик 1.В этом положении отверстия в стойке 16 .совместятся с отверстиями в трубе 9 и в нихустанавливают -шпильку 19.Пята 25 при движении стойки 16аутригера вверх упирается в направляющую 13 и поворачивается таким образом, что исключается возможность контакта ее с колесом.Подготовленный таким образом поддон загружается грузами 33 и буксируется к самолету 34 для погрузки,При буксировке два задние по направлению движения крепежные приспособления 3 фиксируются от повороташпильками 15После загрузки поддона в самолетаутригеры устанавливаются в рабочееположение, для чего производятся вобратном порядке все описанные вышеоперации по фиксации аутригера в нерабочем положении.Таким образом, поддон дает воэможность транспортировать пакетируемые грузы самолетами, не оборудованными роликовыми дорожками, а такжепозволяет производить наземную об -работку грузов беэ использования.транспортировоцных тележек и погрузчиков, Болт 22 крепления стакана 21 од- Иновременно является осью поворотакачалки 26, шарнирно соединенной валиком 27,с серьгой 28, закрепленнойваликом 29 внутри стойки 16,На концах качалки 26 имеются гнез- Ыда 30 для установки рычага 31,В рабочем положении качалка 26 фиксируется шпилькой 32. 1, Поддон, содержащий платформу с угловыми фитингами, установленными в них посредством крепежного приспособления аутригерами и колесами, о т л и ц а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей поддона, каждое крепежное приспособление выполнено в виде трех коаксиально расположенных раэновысоких труб, причем наружные трч5 963909 6 бы имеют кольцевые выступы, идентич- снабжена серьгой, шарнирно соединенные конфигурации отверстию в угловом ной с качалкой, а свободные концы фитинге, а внутренняя труба снабже- последней имеют гнезда для установна вилкой для укрепления колеса и . ки в них рычага. кольцевым упором, взаимодействующим3. Поддон по пп. 1 и 2, о т л ис торцом центральной трубы, а аутри- ч а ю щ и й с я тем, что, с целью гер имеет полую стойку, установленную фиксации аутригера в нерабочем полов полости внутренней трубы и снабжен- жении, аутригер снабжен шпилькой, ную механизмом управления пятой аутри- а внутренняя труба и полая стойка гера при этом последняя установлена 10 имеют отверстия для ее установки, при на с-акане подвижно. этом внутренняя труба ссдержит на 2. Поддон по и, 1, о т л и ч а - правляющую для взаимодействия с пяю щ и й с я тем, что механизм уп" той.равления пятой аутригера снабжен рычагом переключения и выполнен в виде 1 з Источники информации, качалки, закрепленной на стакане по- принятые во внимание при экспертизе средством болта, при этом полая стой-1. "1 апез 1 ге 1 дМ соп а 1 пег", ка имеет пазы для его установки и Епд 11 ьЬ, 1979, с, 67 (прототип).