432946

(11) 432946ИЗОБРЕТЕН ИЯ ВТОРИЧНОМУ СВИДЙ ТЕЛ ЬС(51 М Кл.В 21 о 1/16 В 236 29 ОО рнсоединеиием заявки -осударственный нокнтетаоввтв Министров СССРно делан изобретенийн отнрытий(71) Заявите ВО ОТРЕЖОЕ УС Известно волочильно-отрезное устройство, состоящее из волочильного стайа с тремя каретками, приводимыми в движение профилированными кулаками с винтовы ми рабочими поверхностями, и отрезной машины с режущим механизмом на каретке, приводимой в дви жение профилированным кулаком. Вал кулаков волочильного стана и отрезной машины связаны сцепной муфтой,.включаемой при команде на рвз,Аля синхронизации скоростей кареток отрезной машины и волочильного стана, а также обеспечения резки на повышенных скоро тях волочвния вал кулаков вон;очильного стана кинематически жестко связав с валом кулака отрезной машины, а рвжущии мвхани отрезной машийы снабжен механизмом пропуска реза. На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, вертикальный разрез; на фиг.2 - общий вид устройства в плане; на фиг.5- кинвматичвская схема механйзма резания; на фиг.Ф - кинематическая схема механйзма пропуска реза; на фиг.5 - горизонтальный разрез по волоке стана.Волочильно-отрезное устройство содержит волочильный стан 1 и отрезную машину 2, работающие от общего привода. Волочильный стан Е состоит из стойки волоки 5 и тянущего механизма Ф. Тянущий механизм состоит из главного приводного вала 5 с насаженными на него тремя торцовыми кулаками бв РазвеРнУтыми на 120 о от носитвльйо один другого; трех перемещающихся возвратно-йоступательно по направляющим 7 карвток 8, сцепленных при помощи роликов10 9 с рабочиии поверхностями кулаков Б корпуса 10, в котором смонтированы вал 5 и направляющие 7кареток 8. В стойке волок 5 установлен стационарный пневмоцилиндрП, действующий на рычаг 12 зажимных губок при захвате последнимипереднего конца обрабатываемого. прутка (см.фиг.1, 2 и 5). Отрезная иашина 2 состоит из каретки15, перемещающейся возвратно-поступательно по направляющим 1 Фстанины 15 вдоль линии волочвния;приводного вала 5, на которомсмонтирован торцовой кулак 16,сцепленный с кареткой Х 5 при йомощи роликов 17, и механизм пропуска реза. Механизм, пропуска реза выполней, например, кривошипно-рычажным и состоит из кривошипа 18, представляющего собойзксцентриковый вал, приводииый вовращение от приводйого вала 5через коническую зубчатую передачу 19," шатуна 20, положение которого опредвляетсй кривошипом 18,злектромагнитои 21 и возвратнойпружиной 22 сжатия; рычага 23подъема и опускания ролика 2 Ф.Рычаг 25 снабжен замком, обеспечивающим надежное сцепление с шатуном 20 при опускании ролика 2 Фв положение для реза, На каретке15 расположен механизм реза с неподвижныи и подвижниц ножами. Неподвижный относительно каретки15 нож 25 представляет собой втулку. Подвижный нож смонтирован наползунв 2 б и приводится в движение через систему рычагов 27 и28. Волочильно-отрезное устроИство приводится от двйгателя постоянного тока 29 через цилиндричесний редуктор 50 (см.фиГ.Х, 2, 5 иф),Вращение от двигатели постоянного тока 29 через редуктор 50 передается на общий приводной вал 5 и смонтированные на неи кулаки б и 1 б волочильного стана и отрезной машины 2. При вращении кулаки воздействуют на ролики кареток 8 и приводят последние в возвратно-поступательное движение параллельно линии волочения, При подходе передней каретки 8 волочильного стана 1 к стойке волоки 5 дается коианда на срабатывание пневмоцилиндра 11 захватывающих губок. Шток пневмоцилиндра 11, выдвигаясь из цилиндра, поворачивает ю 25 Зо 35 40 45 50 55 4рычаг 12, который, сближая губки,осуществляет зажим выступающегоиз Волоки заостренного переднегононца прутка. При движении от волони передняя каретка 8 вытягивает пруток из волоки на величину своего хода. При следующих ходах передняя каретка 8 автоматически захватывает пруток уже рабочиии длинными губками; при этомпневмоцилиндр 11, приводящий вдвижение короткие зажииные губки,до заправки следующего бунта неработает. Кулаки б, приводящие вдвижение каретки 8, расположены навалу 5 тан, что каретки 8 волочильного стана своими длинными рабочиии губками захватывают и тянут пруток по очереди с некоторымперекрытием, обеспечивая непрерывную подачу металла с постоянноискоростью в отрезную машину 2.проходя через отрезную машину 2,вытягиваемый из бунта и налибруеиый в волочильном стане 1 прутокразрезается на мерныв длины. Жесткая синхронизация скоростей движущегося металка и каретки 15 отрезной машины 2 обеспечивается твм,что кулаки б и 16 волочильногостана 1 и отрезной машины 2 нарабочих участках с постоянныи углом подъема винтовой поверхностинаправляющих имеют одинаковый шаг(винта), Операция реза может производиться не чаще одного разаза время одного оборота приводного вада - одного двойного ходакаретки 15 отрезной машины, в момент движения каретки в найравлвнии движения металла. Наименьшаядлина отрезаемого прутка (минимальная мерная длина) определяется, в конечном счете, также параметрами куланов волочильного стана - средним диаметром и угломподъема винтовой поверхности посреднему диаметру на рабочем участ:кв, т.в. шагом винтовой поверхности на рабочем участке кулачка,Наименьшая длина прутков получается при резв за каждый оборот вала, а большая - кратныв наименьшей длине с пропуском требуемогоколичества оборотов, что обеспечивается механизиом пропуска реза. В зависимости от требуемодлйны прутка рвз может производиться через любое целое числооборотов общего приводного вала,т.е. в функции количества оборо 5 АЗЫтов вала. При резе каретка 15 отрезной машины 2 движется в направлении металла, рычаг 28 упираетсяконцом в закрепленный на станинеролик 24, поворачивает рычаг 27, 5который, в свою очередь, перемещает ползун 26 с закрепленным нанем ножом к линии волочения перпендикулярно движущемуся металлу.К моменту реза скорости каретки 1 о15 отрезной машины и металла полностью синхронизированы. Ролик 24может занимать два подожвниянижнее рабочее (в момент реза), иверхнее (во время холостых ходов 15каретки), Опускание или подъем ролика 24 осуществляется механизмомпропуска реза.Для этого при команде на рез электромагнит 21, преодолевая сопротивление пружины Ю22, отклоняет шатун 20 вдево,Шатун 20, совершая пдоское движение, входит в сцепление с рычагом25 опускания ролика 24 при помощи замка, которым снабжен рычаг 2525. Посде сцепдения рычага 23 сшатуном 20 электромагнит 21 отключается. Дальнейшее поведениешатуна 20 определяется рычагом25 и кривошипом 18, который пред-, зоставляет собой эксцвнтриковый вал,связанный с общим приводным валом5 устройства через зубчатую коническую передачу 19 с передаточнымчислом, равныи единице. Шатун 20, з 5поднимаясь вверх разворачиваетычаг 25, который опускает родик4 в нижйев положение (для реза).После реза шатун 20 опускается,выходит из сцепления с рычагом 4 о25 и отбрасывается пружиной 22вправо до упора предохраняющегоэлектромагнит 21. Пружина 31 возвращает ролик 24 и рычаг 25 в исходное положение. При пропусках реза эдвктромагнйт 21 отключен, шатун 20 совершает лосков ходостое движение. Во избвжание случайного сцепления с рычагои 23 пружина 22 постоянно поджимает . шатун 20 вправо до упора, предохраняющего электромагнит 21.Ролик 24 находится в исходной верхнем положении, рычаг 23 при движении каретки вдоль линии водочения беспрепятственно проходит под роликом, не задевая его, и роз не происходит. Команда йа включение эдектромагнита 21, т.е. команда на рез, подается от бесконтактных путевых выкдючатвдей.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Водочидьно-отрезное устройство, содержащее водочильный стан с тремя каретками, приводимыии в движение профилйрованныиш кулаками, и отрезную машину с режущим механизмом, смонтированном на каретке, так же приводимой в движение профилированным кулаком, отличающийся тем, что, с цедью синхронизации скоростей карвток отрезной машины и волочильного стана, а также обеспечения резки на повышенных скоростях волочения, вал кудаков волочильного стана кинвматически жестко связан с вадом кудака отрезной машины.2. устройство по п.1, отличающееся тем, что отрезйая машина снабжена механизмом пропуска резаа