Экскаватор-драглайн

(5)5 Е 02 Р 3/48 РЕТЕНИЯ АВ ОМУ СВИДЕТЕ У 8,СССР7. к одноковшоетения - расоэможностей. с лебедкой 36 тяговым 29 и ебедка 36 поО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ(54) ЭКСКАВАТОР-ДРАГЛАЙН (57) Изобретение относится вым экскаваторам. Цель изобр ширение. технологических в Экскаватор содержит стрелу 4 ее поворота, лебедки 35 и 37 с подъемным канатами ковша. Л ворота стрелы 4 выполнена двухбарабанной, а конец стрелы 4 имеет шарнирно установленноедвчплечее опооное коромысло 6, Блок 8 одного плеча канатом 34 связан с одним из барабанов лебедки 36. Через блок 7 другого плеча запасован тяговый канат 29, Ковш 12 имеет кронштейны 24 с концевым блоком 26, а его заслонка 13 имеет рычаги 15 с проходной втулкой 19. Ось заслонки имеет направляющий блок. Подьемный канат запасован через концевые блоки 26 и 7 ковша 12, а его нижняя ветвь пропущена через проходную втулку 19, Механизм управления заслонкой 13 выполнен из прикрепленных к нижней ветви 20 подьемного каната с двух сторон от проходной втулки 19 упоров 23. Со стороны концевогоблока 26, к ветви 20 прикреплена гибкая связь 22 запасованная через напраьляющий блок. Один конец связи 22 соединен с нижней ветвью 20 подъемного каната, а другой - с фиксатором 14. После заполнения ковша 12 грунтом ветвь 20 каната натягивается, ковш выглубляется относительно стенки уступа, натягивается канат 34 и поворачивается коромысло б, выходя из контакта с поверхностью уступа, Поворачивается платформа 2 с ковшом 12. Натягивается ветвь 27 подъемного каната, упор 23 контактирует с втулкой 19, поворачивая заслонку 13 и разружая ковш 12, 7 ил, Изобретение относится к землеройной технике, э именно к одноковшовым экскаваторам. Цель изобретения - расширение.гехнологических возможностей,На фиг,1 изображен экскаватор, видсбоку; на фиг,2 - ковш экскаватора; на фиг.3 -опорное коромысло; на фиг,4 - подвескаковша, вид сбоку; на фиг,5 и 6 - схемы работы экскаватора, вид сбоку; на фиг,7 - вариант выполнения стрелы, вид сбоку,Экскаватор-драглайн содержит ходовую часть 1, поворотную платформу 2, надстройку 3 поворотной платформы, стрелу 4. 15В верхней части стрелы на оси 5 шарнирноустановлено опорное коромысло 6, нэ котором установлены концевые блоки 7 подъемаковша и блоки 8 полиспастной системы разворота и фиксации опорного коромысла, В 20корпусе опорного коромысла выполнено углубление 9 для размещения верхней частистрелы, На опорном коромысле расположены ребра 10 жесткости и грунтозацепы 11.Ковш 12 прямого драглайна выполнен с 25расширением боковых стенок от переднейчасти к задней и оборудован задней (нижней) заслонкой 13, оснащенной запорнымустройством 14. Верхняя часть заслонки выполнена с боковыми удлинениями, рычагами 15. Заслонка связана с боковымистенками ковша через ось 16, в центральнойчасти которой установлен блок 17, В верхней части боковых кронштейнов заслонкишарнирно установлена ось 18, с которой 35жестко связана опорнонаправляющая втулка 19, через которую свободно проходитнижняя ветвь 20 натяжного каната, на которой жестко закреплен замок 2". креплениястропы 22 и два упора-ограничителя 23 перемещения каната. В передней (верхней) части ковша расположены кронштейны 24, вкоторых установлена ось 25 с концевым блоком 26 натяжного каната, через которыйпроходит верхняя ветвь 27 подъемного каната, В передней (верхней) части боковыхстенок ковша расположены проушины 28для зацепления тягового каната 29,В верхней части стрелы установлены блоки 30 полиспэстной подвески стрелы. На раскосэх 31, расположенных сверху надстройки поворотной платформы, на оси (не показана) установлены блоки 32 полиспастов, подвески стрелы и разворота и фиксации опорного коромысла, через которые проходят полиспастные канаты 33 и 34 соответственно, Внутри надстройки поворотной платформы установлены тяговая лебедка 35, лебедка 36 поворота стрелы 4 и опорного коромысла 6, подъемная лебедка 37 управления ковшом и его заслонкой,В передней части поворотной платформы установлены блоки 38 верхней 27 и нижней 20 ветвей подъемного каната. На поворотной платформе расположена передвижная опорная плита (не показана), перемещаемая по горизонтали гидроцилиндрами 39, на опорной плите расположен пятовый шарнир 40 стрелы 4,На опорном коромысле вь 1 полнены проушины 41 с отверстиями 42 под ось блоков 8. В боковых стенках опорного коромысла 6 выполнены отверстия 43 оси шарнирного соединения коромысла с верхней частью стрелы 4 и отверстия 44 оси концевых блоков 7 подъема ковша.При втором варианте выполнения стрелы 4 (фиг,7) на верхних направляющих 45 расположены ползуны 46, с которыми шарнирно связано опорное коромысло 6, На стреле установлены блоки 47 и 48, через которые проходят канаты 49 полиспаста перемещения полэунов 46 с опорным коромыслом 6 по направляющим 45,Экскаватор-драглайн работает следующим образом,Процесс копания и заполнения ковша 12 осуществляется при перемещении ковша снизу вверх тяговым канатом 29, проходящим через концевые блоки 7 к подьемной лебедке 35, При каждом цикле копания и заполнения ковша 12 грунтом передний конец коромысла 6 с грунтоэацепами 11 опираегся о верхнюю плоскость отрабатываемого уступа, вследствие чего концевые блоки 7 каната 29 располагаются в пространстве между стрелой 4 и стенкой отрабатываемого уступа.В результате этого сила сопротивления резанью и воздействия массы груженого ковша 12, воспринимаемая концевыми блоками 7 и посредством опорного коромысла 6, соответственно передается примерно в равной мере с реле 4 и поверхности отрабатываемого уступа, что позволяет на половину уменьшить давление на стрелу. При этом усилие, передаваемое через опорное коромысло 6 на ось 5 (при любом положении коромысла), направлено по оси стрелы 4; что предотвращает ее изгиб.Перед началом копания экскаватор посредством ходовой части 1 подьезжает к отрабатываемому уступу (меняет место рабочей стоянки на такое расстояние, чтобы ковш 12 свободно ложился на подошву между экскаватором и нижней частью стенки уступа. Затем, изменяя угол наклона стрелы 4 путем включения в работу одного барабана лебедки 36, с которым связан канат 33 полиспастной системы подвески стрелы, проходящий через блоки 30 и 32 стрела устанавливаетсяя под таким углом наклона, что передний конец опорного коромысла 6 находится над горизонтальной поверхностью отрабатываемого уступа. При этом второй барабан лебедки 35 к канатам 34, проходящим через блоки 8 и 32, приторможен в таком положении, что опорное коромысло 6 развернуто вверх и не препятствует манипуляциям со стрелой 4 и развороту поворотной платформы 2 с надстройкой 3 прг выборе места снятия очередной стружки .грунта,Процесс резания грунта и заполнения ковша начинается с включения в работу тяговой лебедки 35 и натяжения тягового каната 29, проходящих через концевые блоки 7 и связанных с проушинами 28 ковша 12. Вначале натяжения тягового канала 29 под действием массы ковша 12 происходит разворот вниз опорного коромысла 6 до упора его переднего конца с грунтозацепами 11 о поверхность грунта. При этом происходит самопроизвольное расхождение блоков 8 и 32 полиспастной системы коромысла 6, так как канат 34 связан с барабаном лебедки 36, который приторможен лищь с расчетом предотвращения самопроизвольного разворота опорного коромысла 6.При движении ковша 12 вверх (по стенке уступа) за счет натяжения тягового каната 29 и давления массы ковша на стенку уступа, а также за счет определенного угла установки зубьев ковша происходит заглубление его режущей кромки в грунт, реэанье грунта и заполнение ковша. При этом задняя заслонка 13 ковша 12 за счет определенного натяжения ветви 20 подьемного каната и при упоре ограничителя 23 во втулку 19 через ось 18 и кронштейны 15 развернута в положение на полное закрытие ковша. При этом замок 21 перемещается 5 назад вместе с канатом, тем самым получают ослабление натяжения гибкой связи (стропы) 22, что способствует срабатыванию запирающего механизма (фиксатора) 14 заслонки 13.10 После заполнения ковша грунтом принахождении его на любой высоте стенки уступа производится включение подьемной лебедки 37 на натяжение нижней ветви 20 каната, в результате чего за счет высоты 15 рычагов 15 заслонки 13 и за счет большеймассы задней части груженого ковша 12 происходит разворот и подъем ковша относительно стенки уступа и выход из грунта его передней режущей кромки, После этого 20 включается в работу барабан лебедки 36, накоторый наматывается канат 34 полиспастной системы разворота опорного коромысла 6, в результате чего передний конец опорного коромысла 6 с концевыми блока ми 7 поднимается вверх и выходит иэ контакта с поверхностью уступа, после чего производится разворот поворотной платформы 2 со всем оборудованием и груженым ковшом 12 к месту разгрузки ковша, 30 При разгрузке ковша 12 включаетсяподъемная лебедка 37 на натяжение верхней ветви 27 подьемного каната, который проходит через блок 26, вращающийся на оси 25, при этом нижняя ветвь 20 натяж ного каната перемещается вверх (вперед),свободно проскальзывая во втулке 19 до момента упора заднего (нижнего) упора-ограничителя 23 во втулку 19, а перед этим за счет перемещения вперед (вверх) замка 21 40 происходит полное натяжение стропы 22 иоткрытие фиксатора 14 заслонки 13. При дальнейшем натяжении верхней ветви 27 подъемного каната и при упоре заднего упора-ограничителя 23 о втулку 19 происходит 45 открытие заслонки 13, чему способствует ивоздействие на заслонку массы грунта, находящегося в ковше. В результате этого грунт высыпается из полости ковша в точке разгрузки, При этом, разгрузка ковша про,исходит без опрокидывания, как это происходит у существующих драглайнов.После полной разгрузки ковша производится включение подъемной лебедки 37 на натяжение нижней ветви 20 подъемного ка ната, В результате этого при упоре верхнегоупора-ограничителя 23 о втулку 19 производится разворот заслонки13 на закрытие ковша 12, при этом натяжная стропа 22 провисает (ослабляется) и не препятствует запиранию фиксатора )4, Одновременно с1682479 Р Я 7 этим производится равзворот поворотной платформы 2 и всего оборудования в сторо-, ну отрабатываемого уступа. Опорное коромысло 6 развернуто вверх и свободно проходит над ПОВерхиастью грунта ДО на-. меченной точки остановки разворота экскаватора и начала процесса снятия очередной стружки грунта,Для уменьшения количества перемены рабочих стоянок экскаватора и для увеличения количества атрабатыВаемаго грунта с одной стоянки, а также для получения необходимой опоры опорного коромысла 6 на постепенно отдаляющуюся кромку уступа по мере его отработки производится перемещение гидрацилиндрами 39 передвижной опорной плиты не показана) с пятовым шарниром 40 стрелы 4, В результате зтого нижняя часть стрелы 4 перемещается вперед, а за счет работы лебедки 36 и полиспастиых систем подвески стрелы и разворота опорного коромысла производится необходимое смещение верхней части стрелы с опорным коромыслом и необходимый разворот опорного коромысла.Небольшой слой грунта, остающийся между режущей кромкой ковша 12 и нижней плоскостью опориага коромысла, остающийся из-за "недохода" ковша до опарнога коромысла (при срабатывании ограничителей подъема), подвергается обрушению от воздействия давления на него опорного коромысла. Самоабрушениеотрабатываемого уступа не происходит, так как возможна отработка стенки уступа под любым требуемым углом уклона,Формула изобретенияЭкскаватор-драглайн, включающийсмонтированную на ходовой части поворотную платформу и расположенные на ней5 стрелу с лебедкой ее поворота, лебедку, соединенную с ковшом тяговым канатом, лебедку с подъемным канатов ковша, которыйимеет расположенную иа оси заслонку сфиксатором и механизм управления заслон 10 кой, от л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения технологических возможностей, лебедка поворота стрелы выполненадвухбарабанной, а конец стрелы имеет шарнирно установленное двуплечее опорное15 коромысло. каждое из плеч которого имеетдополнительный блок, один блок посредством допОлнительного каната связан с однимиз барабанов лебедки поворота стрелы, ачерез другой блок запасован тяговый канат,20 при этом боковые стенки ковша имеют передние кронштейны, связанные между собой посредством оси с концевым блоком, азаслонка ковша имеет проходную втулку ирычаги, верхние концы которых соединены25 посредством оси с проходной втулкой, а асьзаслонки имеет направляющий блок, приэтом падьемный канат запасаван через концевой блок ковша, а ега нижняя ветвь пропущена через проходную втулку, причем30 механизм управления заслонкой выполнениз закрепленных к нижней ветви подъемного каната с двух сторон ат проходной втулкиупоров и из запасованной через направляющий блок гибкой связи, один конец кото 35 рай соединен с нижней ветвью подъемного1682479 Составитель В,ПрокофьТехред М.Моргентал актор И.Дербак Корректор М.К ая ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 оизеодственно акаэ 3387 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5