Захватное устройство для листовых материалов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4(59 В 66 С 1/44 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ иг.у ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЛСТВО ДЛЯ ЛИСТОВЫХ МАТЕРИАЛОВ, содер,жащее П-образный корпус, на одной стенке которого установлен регулировочный винт, а на другой шарнирно закреплена посред,.80,1139693 А ством оси зажимная консоль, шарнирно закрепленный с возможностью взаимодействия с консолью эксцентриковый вал сжестко прикрепленной к нему планкой со штырями, подпружиненные собачки для взаимодействия со штырями планки, одна из которых установлена на оси зажимной консоли, и элемент для навески на грузоподъемную машину, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено траверсой, установленной с возможностью ограниченного вертикального перемещения относительно корпуса, и закрепленным на ней штоком, на котором уста-. новлена другая подпружиненная собачка, при этом средство для навески на грузоподъемную машину закреплено на траверсе. ЯИзобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным для перегрузки листовых материалов.Известно захватное устройство для листовых материалов, содержашее П-образный корпус, на одной стенке которого установлен регулировочный винт, а на другой шарнирно закреплена посредством оси зажимная консоль, шарнирно закрепленный с возможностью взаимодействия с консолью эксцентриковый вал с жестко прикрепленной к нему планкой со штырями, подпружиненные собачки для взаимодействия со штырями планки, одна из которых установлена на оси зажимной консоли, и элемент для навески на грузоподъемную машину 11,Однако известное устройство характеризуется недостаточной надежностью в работе, заключающейся в контактировании элементов автоматизации процесса освобождения груза с его поверхностью, в основном необработанной и с низкими параметрами на смятие, вследствие чего возможны отказы в работе автоматизации процесса освобождения груза.Цель изобретения - повышение надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что захватное устройство для листовых материалов,.содержащее П-образный корпус на одной стенке которого установлен регулировочный винт, а на другой шарнирно закреплена посредством оси зажимная консоль, шарнирно закрепленный с возможностью взаимодействия с консолью эксцентриковый вал с жестко прикрепленной к нему планкой со штырями, подпружиненные собачки для взаимодействия со штырями планки, одна из которых установлена на оси зажимной консоли, и элемент для навески на грузоподъемную машину, снабжено траверсой, установленной с возможностью ограниченного вертикального перемещения относительно корпуса, и закрепленным на ней штоком, на котором установлена другая подпружиненная собачка, при этом средство для навески на грузоподъемную машину закреплено на траверсе.Применение устройства позволит повысить надежность в работе,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг, 1; на фиг. 7 - разрез Д - Д на фиг, 2; на фиг. 8 - устройство в момент начала подъема с автоматизацией захвата груза, обший вид; на фиг. 9 - то же, при транспортировании груза; на фиг. 10 - то же, с грузом на месте освобождения груза в момент начала поворота зажимной консоли от поверхности груза;установлена подпружиненная фиксируюшая собачка 11, удерживаемая от поворота в одну сторону пальцем 12, в другую - пластинчатой пружиной 13. К траверсе закреплено средство для навески на грузоподъемную машину.На второй стенке П-образного корпусаво вкладыше 14 установлен регулировочный винт 15. В корпусе выполнены пазы и глухое отверстие, в котором установлена пружина 16, взаимодействующая на клиновой вкладыш 14 с горизонтальным упором с обеспечением его направленного перемещения по пазам посредством штифтов 17.От выпадания из пазов вкладыш 14 удерживается пальцем 18.35 Устройство работает следующим образом.Вершина головки регулировочного винта 15 каждой струбцины устанавливается на делении шкалы, выполненной на боковой 40 поверхности горизонтального упора вкладыша 14, соответствующим толщине поднимаемого груза (листового материала) .После этого траверса со струбцинами опускается на кромки поднимаемого листового материала. С момента касания нижней плос кости горизонтального упора вкладыша 14кромки груза траверса с корпусом 1 начинает перемешаться относительно неподвижного вкладыша 14 с одновременным сжатием пружины 16 до крайнего положения - касания корпусом 1 кромки груза. Затем происходит перемещение траверсы с закреп 55 5 о 15 20 2на фиг. 11 - то же, в момент окончания контактирования устройства с грузом (перед перемещением устройства от груза).Захватное устройство для листового материала содержит траверсу (не показана), на которой закреплены струбцины. Каждая струбцина выполнена в виде П-образного корпуса 1, на одной стенке которого шарнирно закреплена зажимная консоль 2 посредством оси 3 и с возможностью взаимодействия с консолью 2 - эксцентриковый вал 4, зафиксированный от осевого перемещения винтами 5. К корпусу прикреплена пластинчатая пружина 6. На концах эксцентрикового вала 4 жестко прикреплены планки 7 со штырями, расположенными по их периметру. На траверсе закреплен шток 8, смонтированный в направляющих корпуса 1. На штоке 8 установлена подпружиненная собачка 9, взаимодействующая со штырями планки 7 и удерживаемая в откинутом положении пружиной 10. На оси 3 шарнирно ленным на ней штоком 8 относительно неподвижной струбцины, при этом шток 8 воздействием собачки 9 на штырь планки 7 поворачивает эксцентриковый вал 4 на 90, обеспечив поворот консоли 2 в сторону уменьшения зева струбцины, Окончание опускания крюка грузозахватного механизма пре1139693з 4кращается с момента остановки траверсы ны. Собачка 9 воздействует на штырь планна кромке груза. ки 7, обеспечивая поворот консоли 2 в стороПри подъеме траверсы происходит пере- ну увеличения зева струбцины и разжатия мещение штока 8 относительно корпуса 1 груза, Полный поворот эксцентрикового ваструбцины вверх, при этом повороту эксцен- ла 4 на 90 заканчивается в момент опустрикового вала 4 в одну сторону (обратную)кания траверсы в крайнее нижнее положе- препятствует подпружиненная фиксирующая ние - неподвижное положение на кромках. собачка 11, а в другую - боковая поверх- груза. В этот момент заканчивается автоманость штока 8. При совместном подъеме тическое освобождение устройства от труза траверсы с корпусом 1 струбцины, клиновой и его подготовка к захвату следующего грувкладыш остается прижатым к кромке груза 10 за.пружиной 16, обеспечивая тем самым закли- Применение предлагаемого устройства нивание боковых поверхностей груза между позволяет повысить надежность в работе поверхностью зажимной консоли 2 и торца- благодаря обеспечению контактирования ми регулировочного винта 15. После сопри- элементов автоматизации процесса освобожкосновения груза с опорной поверхностью дения груза термообработанными поверхноспроисходит перемещение траверсы со што тями с повышенными параметрами на смяком 8 вниз относительно корпуса 1 струбци- тие.ЮиР А8, Эрде нн нного енийРау Ужго ВНИИПпо3035,лиал ПП д. 4/5 ектная 4Редактор С. Заказ 59/1 б И Государстве делам изобрет Москва, Ж - 35 П Патент, г. Ю. Березневс КорректоПодписнокомитета СССРи от крытийская наб.,од, ул. Про