Многосекционный конвейер

Номер патента: 1117259

Авторы: Осипов, Пергамент, Ткаченко

ZIP архив

Текст

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) . МНОГОСГКЦИОННЫЛ КОНВЕЙЕР, содержащий конвейерные с(к)ши, имеющие каждая раму, бесконечно замкцутую тяговую цепь, разме(цепную посередине грузоцесущего элемента, концевые элементы, огибаемые бесконечно замкнутой тяговой цепью с грузоцесущим элехнцтом, опорные площадки, ца которых копны рам коцвсйерцых секций закреплены шарцирцо и последовательо, и общий для всех конвейерны.( секций привод с прох)сютоццых)и пер(дачами для )р)ода друг от друга бесЯО 1117259 А)цзцс;с 5 ми (.мсжцы кои войсцых СС К)с И.; КО(, Р КОЦВЕЙЕРЦЫХ (.(,К(Ц 33 Р(с:,(ГОЖС)Ы а Оц)ЦЫХ ПЛОЦ 3 а;3,каХс, 3(;и хрс)вцс.Ксцсйср пс . 1, (тшчпощ(ц(.с т(м, ч: . ца .ждо ш)вор(гцой звездочк( с ооеих сторон в( вадпах между зубьями выг(л цсцы скосы цод углом к плоскости враццция (норотцой зсздоцки, а ца сс тори(х .и+,с осоваций зубьев - кольцевые про)ис(КИ.). Ь 0 и ве Й(р и о ц. 1. От.22 чпнш(22 Оз т(.м, цто, оцорцая площадка имеет разме(ценцыс с об(цх сторон поворотой звездочки ро,ики, уст(ц овлсццые вьшс поворотой звездочки, ца уровне грузцсу)него элемсцта.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к многосекционным конвейерам.Известен многосекционный конвейер, включающий шарнирно соединенные передвижные секции в виде ленточных конвейеров с независимыми приводами и промежуточные элементы в виде горизонтально расположенных параллелограммов, которые двумя противоположными углами закреплены с помощью вертикальных осей на смежных секциях, а между другими противоположными углами установлены ролики с криволинейными поверхностями, центры радиусов кривизны которых совпадают с вертикальными осями крепления рамы (1.Недостатками этого устройства являются ограниченность его применения и сложность конструкции.Ограниченность применения этого устройства объясняется тем, что для создания большего угла поворота секций ленточных конвейеров относительно друг друга, что крайне необходимо при работах в стесненных условиях складов, приходится уменьшать радиус кривизны роликов с криволинейной поверхностью, находящихся между секциями Это приводит к увеличению длины ролика, а значит и к резкому увеличению диаметра ролика особенно в концевых его частях. В результате этого ролик будет возвышаться над лентами смежных транспортеров и пр- пятствовать перемещению груза.Увеличение радиуса кривизны роликов приводит к увеличению габаритов параллелограмма и к невозможности применения такого устройства в сменных условиях, например, складов, вагонов и т.д.Вследствие этого устройство применимо преимущественно только там, где возможно размещать сравнительно большие по длине секции конвейеров, где не требуется больших углов поворота траектории транспортирования и где применяются сравнительно небольшие по ширине ленты конве- Йра.Сложность конструкции объясняется отсутствием кинематической связи между подвижными частями секций конвейеров, в результате чего потребовалось иметь на каждой секции свой привод перемещения конвейерных лент, что заметно усложняет конструкцию устройства.Известен также многосекцион ны Й конвейер, включакнций отдельные конвейерные секции, имеющие каждая раму, бесконечно замкнутую тяговую цепь, размещенную посередине грузонесущего элемнта, кони вые элементы, огибаемые беконечно зам. кнутой тяговой цепью с гру;онесущим эл- ментом, опорные площадки, на которых концы рам конвейерных секциЙ закреплены пгарнирно и послдовательно, и общий для вх конвейерных секций привод с иромжуточными передачами для привода друг от друга бесконечно замкнутых тяговых цепей смежных конвейерных секций 12.Однако известный конвейер сложен по конструкции, поскольку его промежуточные передачи имеют многоступенчатые редукторыа также карданные валы.Целью изобретения является упрощение конструкции.Цель достигается тем, что в многосекционном конвейере, содержащем отдельные конвейерные секции, имеющие каждая раму, бесконечно замкнутую тяговую цепь, размещенную посередине грузонесущего элемента, концевые элементы, огибаемые бесконечно замкнутой тяговой цепью с грузо- несущим элементом, опорные площадки, на которых концы рам конвейерных секций закреплены шарнирно и последовательно, и общий для всех конвейерных секций привод с промежуточными передачами для привода друг от друга бесконечно замкнутых тяговых цепей смежных конвейерных секций, каждая промежуточная передача выполнена в виде поворотной звездочки, зацепляемой непосредственно с бесконечно замкнутыми тяговыми цепями смежных конвейерных секций, а концы рам конвейерных секций расположены на опорных площадках на одном уровне.Кроме того, на каждой поворотной звездочке с обеих сторон во впадинах между зубьями выполнены скосы под углом к плоскости вращения поворотной звездочки, а на ее торцах ниже оснований зубьев кольцевые проточки.При этом опорная площадка имеет размещенные с обеих сторон поворотной звездочки ролики, установленные выше поворотной звездочки, на уровне грузонесущего элемента.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид в плане; на фиг. 2 - конвейерная секциявид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - барабаны смежных конвейерных секций, цепи которых соединены звездочкой. а также шарнирные соединения вилкообразных кронштейнов с опорной площадкой; на фиг. 5 - разрез АА на фиг. 4; на фиг. 6 - конвейерная секция, поперечный разрез; на фиг. 7 барабан и сцепление его со звездочкой, разрез в плане; на фиг. 8 - скосы и кольцевые проточки звездочки и сцепление ее под углом с роликами цепи.Каждая конвейерная секция 1 содержит раму 2 с установленными на ней барабанами 3 и 4, которыс в своей средней части имю г кольцевыпрофильные канавки 5, в которых помегцается бесконечно замкнутая тяговая цепь, например втулочно-роликовая цепь 6. Ролики 7 цепи 6 при помощи лапок 8 закрплены на кромках транспор трных лент 9, которые натянуты на бара 1117259баны 3 и 4 и выполняют роль грузонесушего элемента.Между смежными секциями 1 установлена опорная площадка 10, на которую по концам опираются через вилкообразные крон штейны 11 концы рам 2 смежных секций 1.Вилкообразные кронштейны 11 закреплены на опорной площадке 10 шарнирно при помощи вертикальных осей 2 с возможностью их горизонтального поворота отн осител ьно опор ной площадки 10,В средней части на опорной площадке 10 при помощи стойки 13 установлена свободно вращаемая на оси 14 поворотная звездочка 15, зубья которой находятся в зацеплении с роликами 7 цепей 6 смежных секций 1. Звездочка 15 выполняет роль промежуточной передачи для образования единой кинематической цепи вдоль конвейера.На стойке 13 с обеих сторон звездочки 15 установлены ролики 16, расположенные чуть выше звездочки 15 для предохранения перемещаемого груза 17 от зацепления зубьями звездочки.Во впадинах между зубьями звездочки 15 с обеих сторон выполнены скосы 18 под углом к плоскости вращения звездочки 15 для предотвращения задевания кромок впадин звездочки 15 за ролики 7 цепи 6 при повороте секции 1 относительно опорной площадки 10. Кроме того, на звездочке 15 с обеих сторон на торцах ниже оснований зубьев выполнены кольцевые канавки 19 дл я предотвращения задевания за торец звездочки 5 лапок 8, закрепленных на лентах 9.Для облегчения монтажа и перевозкиустройства опорные площадки 10 могут 5устанавливаться на специальные каретки О.эПеред транспортировкой грузов 17 сначала устанавливают необходимую траекторию их перемещения. Для этого освобождают крепления вилкообразных крон- "0 штейнов 11, на опорных площадках и, поворачивая кронштейны вместе с концами рам 2 относительно осей 12, устанавливают секции 1 по необходимой траектории перемещения грузов 1 от начала погрузки до сняг 5тия его в месте складирования, После этого жестко закрепляют вилкообразные кронштейны 11 на осях 12. Далее включают привод (не показан) и производят укладку грузов 17 на ленту начальной секции 1.При перемещении ленты 9 начальной 20 секции 1 перемещается цепь 6. Ролики 7цепи 6, находясь в зацеплении с зубьями звездочки 15, вращают последнюю на оси 14 и производят перемещение цепи 6 последуюгцей секции 1, создавая последова тельное перемещение транспортерных лент 9всех секций и перемещение груза 17 до места его складирования. При сходе груза 1 с секции 1 он опираеся на ролики 16 до перемещения его на последующую секцию 1, не задевая за зубья звездочки 15.30 П редла гаемое выполнение конвейераупрощает его конструкцию.

Смотреть

Заявка

3599451, 03.06.1983

ПЕРГАМЕНТ ЯКОВ САМУИЛОВИЧ, ОСИПОВ ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ, ТКАЧЕНКО ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 17/26

Метки: конвейер, многосекционный

Опубликовано: 07.10.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/8-1117259-mnogosekcionnyjj-konvejjer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многосекционный конвейер</a>

Похожие патенты