Ротационная ремизоподъемная каретка ткацкого станка

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Сфюа СоветскихСоциалистическихРеспубики(22) Заявлен (23) Приори Гооудеретеелкый комкте СССР,054.22 (088.8) делам кзобретеккй открыт ванин описания 30,11,8 та опубл ИностранцыЙозеф Врок и Пауль Суркамп (фРГ)) Авторы ни сДДЩЩЮщвц Иностранная фирмаашиненфабрик Карл Цангс А ( фРГ) аявитель(54) РОТАИИОННАЯ РЕМИЗОПОДЬЕМНАЯТКАЦКОГО СТАНКА РЕТ торо;т они мИзобретему машиносструкции тка тельно с втатув кстильнои к конс- бл вой ляю ние относится к тетроению, в частностшсого станка.Известна ротационная ремизоподъемная каретка ткацкого станка, содержащая 5 приводя.,те блоки по числу ремиз, каждый яз которых включает эксцентрик, установленный с возможностью сцепления и ра цепления с приводят валом в двух диаметрально противоположных положениях 1 о посредством подпружиненного клива, смонтированного в радиальном пазу эксцентрика н имеющего открытый в осевом нап равнения паз для размещения фиксатора тяги включеныя, кинематическя соединен- т 5с программным механизмом, н управ- цвай ремизкой шатун, жестко закреп лепный на эксцентрике Я .Недостатком известной каретки является низкая надежность ее работы прн 2 О высокой скорости вращения вала ткацкого станка, что обусловлено конструкцией кли- нового соеднвення, направляющие платтки которого перемещаются возврратно-посу Цель изобретения - повышение падеж кости работы кареткаУказанная цель достигается тем, что ,з ротационной ремизопоцьемной каретке ткацкого станка, содержащей прявсвтные .окн по числу ремиз, каждый яз которых включает эксцентряк, установлеттный с возможностью сцетцаения и расцеплеаия с приводным валсм в двух диаметрально противоиоложных поаякениях посредством ,подпружиненное о кдяна, смонтировапви о в радвааиам пазу эксцентрика и имею щего открыаай в осевом направления наз для размещения фиксатора тяги включения, кинематнчески соединенной с про ф граммным механизмом, в управлякпцвй ремнзкой ватуа,жестко закрепленный на эксцевтрщее, каждый приводной блок яме% ет два кольца, установленных коаксяаль но на прнводном валу между эксцентриком я тагой включения, при этом варум ное кольтао жестко закреплено на станине, 3 0787 М 4а внутреннее смонтировано шарнирно, связаны между собой соединительнойконтактирует торцом с боковой плоскос- штангой 27 и осями 28 и 29,чью клина и имеет два радиальных паза На оси 28 управляющего рычага 25для поочередного размещения клина всмонтировано коромысло 30, на которомположении его расцепления и подпружи-шарнирно закреплены два нажимныхненный ограничитель поворота. стержня 31. Нажимные стержни 31 соеКроме этого, каждая тяга включения динены с щупами 32, контактирующимиимеет продольный направляющий паз, а с перемещаемой цилиндром 33 бумажнойна торце неподвижного кольца выполнен картой (не показана). Нажимные планкивыступ, размещенный в этом пазу, 1 о 34 смонтированы таким образом, что приНа фиг, 1 изображена схема привода попадании щупов 32 в отверстия бумажремизки в положении нижнего зева; на ной карты нажимные стержни 31 смещафиг. 2 - то же, в положении верхнего ются на траекторию нажимных планок 34,зева; на фиг. 3 - клиновое соединение, Управляющий рычаг 25 овальным отвид сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А на 15 верстием 35 установлен на оси 36 управфиг. 3; на фиг. 5-8 - схемы управления ления, имеющей возможность возвратноклиновой муфтой для перемещения реми-,поступательного перемещения. Управляюэок из нижнего зева в верхний и для щий рычаг 26 установлен на неподвижфиксации ремиэок в положении нижнего ной оси 37, Управляющие рычаги 25 ии верхнего зева; на фиг, 9 - вариант уО 26 имеют пружины 38 для их возвратавыполнения клинового соединения, в исходное положение.Ремиэки 1 тягами 2 связаны с криво- Неподвижно смонтированные упорышипом 3, установленным на эксцептрико служат для взаимодействия с коровом диске 4. Клин 5 служит для соеди- мыслом 30.пения эксцентрчкового диска 4 с ведущим% Для компенсадии производственных довалом 6, который имеет два диаметраль- пусков и предотвращения заедания в упно противолежащих паза 7. Клин 5 равлении рычаг 25 установлен на оси 28имеет открытый в осевом направ- посредством продолговатого отверстия 40.ленин паз 8 для размещения соединитель- На фиг. 9 представлен вариант выполпого элемента 9, Соединительные эле- рр нения клиновой муфты, в которой отсутменты 9 закреплены на концах двух соос- ствуют кольцо 18 и неподвижное направны диаметрально противолежащих стерж- ляющее кольцо 20, Внешние концы раней 10 и 11. Паэ 8 имеет эаходные зомкпутого клина 5 могут входить в вынаклонныеповерхности 12, а на конце емку 41 неподвижного и подпружиненногосоединительного элемента 9 имеются стопорного рычага 42. В остальном прикриволинейные поверхности 13. На сто- вод, а также управление остаются неизроне, противолежащей пазу 8, каждыйменными,клин имеет насадку 14, размещенную Каретка работает следующим образом.в радиальном пазу 15 эксцентрикового При положении нижнего зева (фиг. 5)диска 4. В глубоком отверстии 16 на-шупы 32 попадают в отверстия в бумажсадки 14 установлена пружина 17. Над пой картеПри том нажимные стержниклином 5 концентрично с ведущим валом 31 поднимают коромысло 30 от упора6 помещено кольцо 18, которое в зоне . 39 и сдвигают ось 28 на величину 11включающих стержней 10 и 11 имеет Движение оси 28 через штангу 27 и рыдве осевые щели 19, в которые входит, чаг 26 передается цапфе 24 включающенаружный конец клина 5. Направляющее го стержня 11. Цапфа 24 перемешаетсякольцо 20, охватывающее кольцо 18, за- на величину Е, клин 9 входит в паз 7креплено неподвижно. Фиксатор 21 слу- ведущего вала 6.жит для фиксирования кольца 18 в его Балфе 24 включающего стержня 10снормальном рабочем положении. при этом не сообщается движение пос%0кольку ось 36 управления одновременноНа направляющем кольце 20 закреп- сме ет я на вели у Х п редс млены цапфы 22, а включающие шташинажимных планок 34.10 и 11 имеют овальные отверстия 23,в которых размещены цапфы 22 направ- При положении верхнего зева (фиг. 6)ляющих колец, Включающие штанги 10клин 5 после половины оборота эксценри 11 посредством папф 24, размещенных рикового диска 4 находит на соединительна свободных концах штанг, соединены с ный элемент 9 включающего стержня 10управляющими рычагами 25 и 26, которые и выходит из паза 7 в ведущем валу 6.5 9787При положении верхнего зева (фиг, 7) щупы 32 не попадают в отверстие бумажной карты, так, что нажимные стержни 31 не попадают на траекторию нажимных. планок 34 и поэтому не отжимаются. Ко ромысло 30 прилегает к своему упору 39 так, что ось 28 также не смещена. Поскольку ось 36 управления управляющего рычага 25 при неподвижной оси 28, смешается на величину Х, то Я цапфа 24 включающего стержня 10 перемещается соответственно на величину 2 и клин 5 снова входит в паз 7 ведущего вала 6. При половине оборота эксцентри кового диска 4 ремизка перемешается из 1 ф положения, представленного на фиг. 7, в положение, представленное на фиг. 8. Ремизка 1 в этом положении остается в положении нижнего .зева,Таким образом, использование предла- З гаемого устройства обеспечивает падеж- ное направление и ориентировку клина при высокой частоте вращения ведущего вала ткацкого станка. формула изобретения 1. Ротационная ремизаподъемиая каретка ткацкого станка, содержащая при- ф водные блоки по числу ремиз, каждый из .которых включает эксцентрик, установлен,36 6ный с возможностью сцепления и расцепления с приводиым валом в двух диаметрально противоположных положениях посредством подпружиненного клина, смонтированного в радиальном пазу эксцентрика и имеющего открытый в осевом юправлении паз для размещения фиксаторатяги включения, кннематически соединенной с программным механизмом, и управляющий ремизкой шатун, жестко закрепленный. на эксцентрике, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышениянадежности работы, каждый приводнойблок имеет два кольца, установленныхкоаксиально на приводном валу междуэксцентриком и тягой включения, приэтом наружное кольцо жестко закрепленона станине, а внутреннее смонтированошарнирно, контактирует торцом с. боковой плоскостью клина и ийеет два радиаль.ньгс паза ддя поочередного размещеницклина в положении его расцепдеиия йподпя жиненный Ограниитель поводотае2 е Каретка по пе 1, о т л и ч а юш а я с я тем, что каждая тяга включения имеет продольный направляющий паз,а на торце неподвижного кольца выполнен выступ, размещенный в этом пазу.информациифпринятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Ж 2036644,кл, 9 03 С 1/12, 1972 (прототип)