Ковшовый конвейер

Сфез СоетскинСфциапис тически кРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕ Н.ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22)Заявлено 22.11.79 (2) 2843246/27-031с присоединением заявки М В 65 6 7/2 Гепударстеенный квинтет СССР пп девам нзебретеннЯ и птнрытнЯ(53) УДК 62.867 ф .(088.8) Дата опубликования описания 30.07.81(54) КОВШОВЫЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ковшовым конвейерам.Известен ковшовый конвейер, содержащий,замкнутую цепь со смонтированными на ней опрокидывающими ковшами, направляющие, смонтированные по обе стороны от ковшей на расстоянии друг от друга, превьппающем ширину ковша, ро,лики, смонтированные на каждом ковше иО взаимодействующие с направляющими, участки направляющих, расположенные над бункерами потребителей с возможностью перемещения для опрокидывания ковшей, привод перемещения подвижных участков направляющих, разомкнутый участок направляющих с наклонной восходящей ветвью и поворотной защелкой, шарнирно смонтированной на одном конце участка и взаимодействующей с противоположныи его концом.Подвижные участки направляющих, служащие для опрокидывания ковшей,выполнены в виде поворотной стрелки, шарнирно смонтированной на направлякнцих. Под действием приводастрелка поворачивается на шарнире ивертикальной плоскости, и роликиковша катятся,по стрелке в новом направлении, при этом смещается центртяжести ковша и происходит его опрокидывание,Ковшовый конвейер используют дляподачи штучных металлических заготовок при автоматизации производствана базе поточных линий. В этом случаетраектория конвейера расположенанад поточными линиями, а над их за-грузочными бункерами, расположеныподвижные участки направляющих конвейера. Число таких участков равночислу бункеров линий - потребителей.При работе такого конвейера ковшиопрокидываются над соответствующимбункером - питателеи поточной линии,в тои случае, если с систеиы управления поточной линии приходит сигнал,848425 3который воздействует на привод подвижных участков направляющих, Числоопрокинутых ковшей на одном участкезагрузки бункеров зависит от потребйосФи поточной линии в данный моменти колеблется в пределах от одногодо нескольких ковшей Г 1 1,Недостатком конструкции конвейера является уменьшение его производительности. При опрокидывании ковшей Оих ролики катятся по подвижному участку направляющей и вплоть до тогомомента, пока ролик не сойдет с управляемого подвижного участка направляющей, его нельзя закрыть (по" 5вернуть в исходное положение), а доэтого момента ролик следующего ковша не может наехать на этот участок,в противном случае произойдет опроки"дывание второго ковша, что исключаетточную загрузку поточных линий по ихзаказу вследствие этого увеличивается шаг конвейера, так как расстояние между роликами двух соседних ковшей должно быть достаточным, чтобыизбежать опрокидывания двух ковшейсразу.Известен ковшовый конвейер, содер"жащий замкнутую цепь с присоединенными к ней тягами, на которых шарнирно смонтированы опрокидывайщиесяковши, направляющие, установленныепо обе стороны от ковшей на расстоянии друг от друга, превышающим ширину ковша, ролики, установленныена каждом ковше для взаимодействияс направляющими, имеющими подвижныеучастки для опрокидывания ковшей, привод перемещения подвижных участковнаправляющих, разомкнутый участок направляющих, в разрывах которых установлены поворотные защелки, шарнирно закрепленные на одних концах разрывов направляющих и имеющие опорына других их концах,. ь наклонныенаправлянищие, расположенные под пово,ротными направляющими Г 2.Однако, увеличение шага расположения ковшей снижает производительностьконвейера. Цель изобретения в .увеличение производительности за счет сокращения,шага расположения ковшей и упрощение конструкции,Эта цель достигается тем, что под 55вижные участки направляющих смонтированы с воэможностью перемещенияво внешнюю сторону,фКроме того, привод перемещения подвижных участков выполнен из электромагнита и двух двуплечих рычагов, один конец каждого иэ которых связан с соответствующим подвижным участком направляющих, а вторые их концы соединены между собой подвижно и расположены под штоком электромагнита.Закрытие подвижных участков направляющих в конвейере осуществляют сра- . зу же, как только ролики ковшей опус- ф каются ниже уровня направляющих, что позволяет сократить расстояние между роликами соседних ковшей. Опрокидывание ковшей происходит за счет силы тяжести, что позволяет опрокидывать их значительно быстрее, чем при использовании транспортного перемещения, т.е. сокращается время разгрузки ковшей. Привод перемещения подвижных участков прост по конструкции и обеспечивает синхронное открытие двух противолежащих подвижных участков направляющих и свободный проход ранее опрокинутых ковшей. Упрощена также конструкция конвейера за счет уменьшения участков для подъема ксвчшей до одного.На фиг.изображен участок ковшового конвейера в изометрической проекции; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на Фиг. 3 - участок ковшового конвейера, вид сбоку.Ковшовый конвейер содержит замкнутую цепь 1 с присоединенными к ней тягами 2, на которых шарнирно при помощи осей 3 установлены опро,кидывающиеся ковши 4, направляющие 5 и 6, смонтированные по обе стороны от ковшей 4 на расстоянии друг от друга, превышающем ширину ковша 4, ролики 7 и 8, смонтированные на каждом ковше 4 и взаимодействующие с направляющими 5 и 6.Цепь 1 заключена в направляющие 9 и О, которые выполнены из швеллерного профиля, На тягах 2 смонтированы опорные ролики 11 и 12, взаимодействующие с направляющими 9 и 1 О, а на цепи 1 установлены ролики 13, взаимодействующие с внутренней стороной швеллерных направляющих 9, 10 и служащие для улучшения движения цепи по замкнутому горизонтальному контуру.Ось 3 шарнирного крепления каждого ковша 4 с тягой 2 расположенана последней перпендикулярно на5 848425 6правлению транспортирования конвейе- от привода (не показан). Траекторияра торцовой поверхности ковша 4 и цепи проходит над приемныки бункера-.впереди его передней торцовой поверх- ми ряда автоматических линий. По сигвалу системы управления (не показаНа тяге 2 закреплен кожух 14, на) ковши 4 начинают заполнятьсявыполненный в виде двух наклонных металлическими штучными заготовкакозырьков, которые взаимодействуют с ми,которые непрерывно поступают поверхними торцами соответствующих загрузочному лотку (не показан).ковшей 4, так что наклонные поверхно- Заполненные ковши 4 транспортисти козырьков переходят непосредст- ф руются цепью 1 к загрузочным бункерамвенно в емкость ковшей 4. автоматических линий (не показаны).Направляющие 5 и 6 (фиг, 1 и 2) Автоматические поточные линии нахоимеют подвижные участки 15 и 6, ко- дятся в производстве в непрерывнойторые расположены над бункерами и работе, по мере которой запас загочисло которых равно числу бункеров. 1% товок в их бункерах может произвольПодвижные участки 5 и 16 направляю- ным образом меняться, В бункерах уащих смонтированы с возможностью тановлены специальные датчики, котоперемещения во внешнюю сторону от Рые дают сигнал в систему управления.направляющих 5 и 6 конвейера и снаб- В случае если запас заготовок в,жены приводом, выполненным в виде ро бункере линии исчерпался, поступаетэлектромагнита 17 и двух двуплечих сигнал в систему управления, и прирычагов 18 и 19, одно плечо каждого прохождении одного из ковшей 4 надиз которых связано с соответствую- бункером происходит его оИрокидыва-фщим подвижным участком направляющйх, ние, которое осуществляется следуюа.вторые плечи сочленены между собой л щим образом.при.помощи подвижного соединения. Сигнал с системы, управления постуПри этом одно из плеч взаимодейству- пает на электромагнит 17 (фиг. 2),ет со штоком 20 электромагнита 17. который своим штоком 20 воздействуПодвижное соединение образовано ет на головку 21 подвижного соедиголовкой 21 с пазом, которая выпол- Зо иения. В результате этого рычаги 18иена на рычаге 18, и роликом 22, смон" и .19 поворачиваются и подвижные учатированным на рычаге 19 и расположен- стки 5 и 16 отходят во внешнюю стоным в пазу головки 21 с возможностью рону от направляющих 5, 6 и ковш 4свободного перемещения в нем. Для (фиг. 3) опрокидывается под дейобеспечения обратного хода плечо рыча-З ствием силы тяжести. Как только рочага 8 подпружинено при помощи пру- лики 7 и 8 по мере поворота ковшазины 23. 4 опускаются ниже уровня поверхностиПодвижные участки 15 и 16 имеют . направляющих 5 и 6, электромагнитдлину меньше шага конвейера, но не перестает воздействовать на ры"сколько большую чем диаметР Роликов 40 чаги 18 и 19, которые под действиемдружины 23 поворачиваются и участкиДля возврата опрокинутых ковшей 15 и 16 устанавливаются в исходное по"4 в исходное положение направляющие ложение, так что ролики следующего5 и 6 имеют разомкнутый участок с ковша 4 продолжают нормальное движе.- наклонной восходящей ветвью 24 и 45 ние по направлянзцим.поворотной защелкой 25, шарнирносмонтированной на одном коице уча-При таком опрокидывании ковша 4стка и взаимодействующей с противо- подвижные участки 15 и 16 сразу же.положным его концом. Участок для становятся на свое место, как тольподъема ковшей выполнен один на весь о ко ролики 7 и 8 опускаются ниже наконвейер и размещен перед загрузоч- правляющих 5 и 6, так что последуюиым лотком, который подает заготовки., 4 ий ковш 4, наезжая на этот участокв ковши 4,не опрокидывается, вследствие чегоприближаются ролики одного ковша кКовшовый конвейер работает следу- роликам другого соседнего ковша, т.е.55ющим образом, уплотняется шаг конвейера, что поэПри включении конвейера в работу воляет на одной и той же длине кон.тяговая цель приходит в непрерывное вейера разместить большее количестдвижение по замкнутой траектории во ковшей.848425 8загружаются и транспортируются цепью 1снова по следующему замкйутому кругутРаектории. 10 Формула изобретения Использование в приводе перемещения подвижных участков электромагнита 17 позволяет точно управлятьпроцессом опрокидывания ковшей 4 согласно сигналам системыуправленияи обеспечивать неббходимое быстродействие. При такой конструкции привода подвижных участков их открытиепроисходит синхронно, что исключаетвозможность перекоса ковшей,В зависимости от потребности бункера автоматической поточной линииопрокидываются один или несколькоковшей. Количество опрокинутых ковшей 4 определяется длительностью 15приходящего на электромагнит 17 импульса, который поступает от системы управления.При опрокидывании ковшей 4 заготовки высыпаются в бункер приемной машины и транспортируются дальше вопрокинутом состоянии, При прохождении последующих участков разгрузкидля других поточных линий эти ковши4 свободно проходят этот участок 25разгрузки в опрокинутом .состоянии,так как привод открытия подвижныхучастков 15 и 16 этому не препятствует.На каждом ковше 4 смонтирован 30магнитный датчик (не показан),а наодном из.участков конвейера установлен регистрирующий прибор (не показан), при прохождении которогомагнитные датчики опрокинутых ковшей Зз4 сигнализируют в систему управленияо количестве разгруженных ковшей,т,е. о потребности конвейера в новыхзаготовках 1 что позволяет автомати"чески регулировать процесс загрузки ковшей 4.Опрокинутые ковши 4 транспортируются цепью 1 до участка их подъема,где они взаимодействуют своими роликами 5 и 6 с наклоннойветвью 24, 45поднимаются по ней, приподнимаютзащелку 25 и возвращаются в исходноеположение. При прохождении этими ковшами 4 загрузочного лотка они загружаются новыми заготовками и процесс по- э 0вторяется, Те ковши 4, которые не былиразгружены, так как при прохожденииучастков разгрузки не поступило сиг. налов с линий о потребности в заготовках, на участке загрузки ковшей не ьПредлагаемое выполнение конвейера упрощает его конструкцию и увеличивает производительность. 1. Ковшовый конвейер, содержащий замкнутую цепь с присоединенными к ней тягами, на которых шарнирно смонтированы опрокидывающиеся ковши, направляющие, установленные по обе стороны от ковшей на расстоянии друг от друга, превышающем ширину ковша, ролики, установленные на каждом ковше и взаимодействующие с направляющими, имеющими подвижные участки для опрокидывания ковшей, привод перемещения подвижных участков направляющих, разомкнутый участок направляющих, в разрывах которых установлены поворотные защелки, шарнирно закрепленные на одних концах разрывов направляющих и имеющие опоры на других их концах, и наклонные направляющие 1 расположенные под поворотными защелками, о т л и ч а - ю щ и й с я .тем, что, с целью увеличения производительности за счет сокращения шага расположения ковшей и упропения конструкции, подвижные участки направляющих смонтированы с возможностью перемещения во внешнюю сторону,2. Конвейер, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что привод перемещения подвижных участков выполнен из электромагнита и двух двуплечих рычагов, один конец каждого из которых связан с соответствующим подвижным участком направляющих, а другие концы соединены между собой подвижно и расположены под штоком электромагнита. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Р 888672,кл. 81 Е 21, опублик. 1953.2. Патент ФРГ У 1269945,кл. 81 Е 21, опублнк, 1969 (прототип),848425 ректор В. Синицк 94/24 Тираж 842 ВКИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва Я, Раушская наб., ак иси