Устройство для разделения грузов

и 11768723 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических1) Заявител 4) УСТРОЙСТВО ДЛ ДЕЛЕ РУЗОВ Изобретени выделения ед потока на кон имущественно одиночно груз или аналогич нии и иных о 3, Приводная в теме транспортиро ставляет определе вения аварийных В случае выход ток груза теряет ничивающие его п 4. Отсекающие валиков рычагов,щие грузы, возде" 30 сил трения, озвратная пружвки потокаиную опасностситуаций,а из строя пружины по- какие-либо упоры, ограеремещение.элементы в виде упругих охватывающие и сжимаюиствуют на поток за счет е относится к устроиствам для иничных штучных грузов из вейере и предназначено, предля отделения и выдачи поов на приводном роликовом ном конвейере в станкостроетраслях производств. Известно устроиство для разделения штучных грузов на конвейере, содержащее основание, на котором смонтированы отсекающие элементы, и конечные упоры в виде рычажной системы с пневмоцилиндром механизма отсекателя, расположенного под грузом и соосно трассе конвейера с грузонесущими органами, причем тянущий односторонний пневмоцилиндр взаимодействует с возвратной пружиной, а рычажная система выполнена из двух трехплечих рычагов, расположенных по обе стороны трассы конвейера и в рабочем положении при отделении первого груза своими отсекающими элементами в виде упругих валиков рычагов охватывает снаружи и сжимает последующий груз, удерживая тем самым весь поток груза от следования за первым грузом.При выключении пневмопривода пружина возвращает систему рычагов в сомкнутое положение передних плеч. Освобожденный поток грузов перемещается на один шаг и упирается в конечные упоры, выполненныев виде поворотных роликов передних плечподпружиненных рычагов 1.Однако это устройство обладает рядом5 недостатков:1. Расположение рычагов отсекателяснаружи транспортной системы увеличиваетее габарит по ширине, что не позволяет этотехническое решение использовать для мно 10 годорожечных, параллельных конвейерныхсистем,2. Упругие валики рычагов при удержании потока груза располагаются значительно ближе к оси трассы, чем оси их поворо 15 та, что требует относительно повышенныхусилий на удерживающей пружине и соответственно значительных усилий на тяйущем пневмоцилиндре механизма отсекателя,15 Такая конструкция требует значительных усилий на сжатие груза при остановке потока.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предложенному является устройство для разделения грузов, включающее основание с размещенными на нем отсекающими элементами и силовым цилиндром для перемещения отсекающих элементов 2.Однако данное устройство является устройством специального назначения и не предназначено для обеспечения штучных грузов, так как приподымание тары упором и проскальзывание груза под упоры приводит к большим динамическим нагрузкам на упорах и в тяговом органе,Целью изобретения является повышение надежности путем снижения динамических нагрузок.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено упором, ступенчатым копиром и ползуном с пальцами, причем упор и ступенчатый копир установлены на основании, а ползун связан с одной стороны через тягу с копиром, а с другой - с силовым цилиндром, при этом отсекающие элементы выполнены в виде двуплечих рычагов, причем на одном плече каждого рычага выполнен паз для взаимодействия с пальцем ползуна, а упор установлен с возможностью взаимодействия со ступенчатым копиром.На фиг, 1 изображено устройство для разделения грузов; на фиг. 2 - вид А фиг.1; на фиг. 3 - устройство для разделения грузов; на фиг. 4 - вид Б фиг, 3; на фиг, 5 - устройство для разделения грузов на двухдорожечном конвейере; на фиг. 6 - сечение В - В фиг. 5; на фиг. 7, 8, 9, 10 - различные положения устройства для разделения грузов на конвейере с гарантированным зазором между ними.Устройство для разделения грузов расположено под транспортируемыми грузами между грузонесущими органами 1 конвейера и содержит основание 2, на котором смонтированы отсекающие элементы 3, конечный упор 4, силовой цилиндр 5..На штоке 6 силового цилиндра 5 укреплен ползун 7, взаимодействующий с отсекающими элементами.Ползун соединен тягой 8 со ступенчатым копиром 9, управляющим конечным упором 4. Копир выполнен с наклонным переходом 10 между ступенями профиля, а конечный упор 4 имеет Г-образную форму и установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 11.При применении устройства разделения грузов с полозьями отсекающие элементы выполняются в форме двух раскрывающихся, поворотных вокруг вертикальных осей 12, двуплечих рычагов 13 (фиг. 1, 2, 3, 4), каждый из которых на одном плече 14 имеет паз 15, в который входит палец 16 ползу 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 б 0 б 5 на 7, а другое плечо 17 предназначено для взаимодействия с полозом 18 тары.В случае применения устройства для транспортируемых по конвейеру грузов, имеющих на торцовых поверхностях какие- либо выступы, обеспечивающие гарантированный зазор между грузами, отсекающий элемент 3 преобразуется в зацеп 19 (фиг. 7, 8, 9, 10) по форме тождественный конечному упору 4, т. е. имеет Г-образную форму и установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 20 и взаимодействующим с ползуном 21, который имеет ступенчатую форму с наклонным переходом между ступенями, выполненному тождественно копиру 9.Скосы копира 9 ступенчатого ползуна 21 располагаются таким образом (фиг, 7, 8, 9, 10), что при контакте конечного упора 4 с верхней ступенью 22 копира 9 обеспечивается контакт зацепа 19 с нижней ступенью 23 ступенчатого ползуна 21, а при контакте конечного упора 4 с нижней ступенью 24 копира 9 обеспечивается контакт зацепа 19 с верхней ступенью 25 ступенчатого ползуна 21,При этом расстояние равное перемещению роликового оголовка 26 конечного упора 4 по верхней ступени 22 копира 9 больше горизонтального размера скоса 27 ступенчатого ползуна 21,Работа устройства для разделения грузов с полозьями осуществляется следующим образом.В исходном положении шток 6 втянут, ползун 21 находится в крайнем левом положении (фиг. 1, 2), конечный упор 4 опирается на верхнюю ступень 22 копира 9 и при этом рабочая часть 28 упора 4 выходит в зону прохождения корпуса первой тары 29.Двухплечие рычаги 13 находятся в сжатом положении в зоне между полозьями тары.При работе конвейера первая тара 29 перемещается над устройством до контактирования своим корпусом с конечным упором 4, который в этот момент замкнут копиром 9 в верхнем рабочем положении. За первой тарой 29 конвейер подает последующие тары, которые накапливаясь, последовательно упираются друг в друга. При необходимости отделения первой тары от потока включают силовой цилиндр 5. Шток 6 и соответственно ползун 7, штанга 8 и копир 9 перемещаются вправо (фиг, 3, 4), конечный упор 4 прокатывается своим роликовым оголовком 26 по профилю копира 9, опускаясь на его нижнюю ступень 24, и рабочая часть 28 конечного упора 4 выходит из зоны прохождения корпуса первой тары 29. Одновременно пальцы 15, укрепленные в ползуне 7, воздействуют на двухплечие рычаги 13 и они раскрываются, поворачиваясь на вертикальных осях 12,5Рабочие участки 30 двуплечих рычагов 13 входят в окна полозьев второй пары 31.Грузонесущие органы конвейера, воздействуя на освободившиеся от конечного упора 4 тары, перемещают весь поток вправо (вперед по стрелке направления движения потока тар) до тех пор, пока полозья второй тары 31, в окна которых вдвинулись двуплечие рычаги 13, не упрутся в рабочие участки 30 двуплечих рычагов 13. В то же время первая тара 29, продолжая перемещаться на конвейере, проходит беспрепятственно над конечным упором 4, и, таким образом, отделяется от потока последующих тар.Через определенный промежуток времени, зависимый от скорости конвейера и устанавливаемый, например, реле времени, устройство возвращается в исходное положение, а поток тар перемещается до соприкосновения с упором 4.Работа устройства для разделения грузов, имеющих гарантированный зазор между собой, осуществляется следующим образом.В исходном положении конечный упор 4 (фиг, 7, 8) опирается на верхнюю ступень 22 копира 9 и при этом рабочая часть 28 упора 4 выходит в зону прохождения торцовой поверхности 32 первого груза ЗЗ, а рабочая часть 34 зацепа 19 находится вне зоны торцовой 35 поверхности второго груза 36.При работе конвейера первый груз 33 перемещается над устройством до контактирования своей торцовой поверхностью 32 с конечным упором 4, который в этот момент замкнут копиром 9 в верхнем рабочем положении. За первым грузом ЗЗ конвейер подает последующие тары, которые накапливаясь последовательно упираются друг в друга,При необходимости отделения первого груза 33 (фиг. 9, 10) от потока включают силовой цилиндр 5. При этом шток 6, ступенчатый ползун 21, штанга 8 и копир 9 перемещаются до тех пор, пока конечный упор 4, прокатываясь своим роликовым оголовком 26 по профилю копира 9, не опустится на его нижнюю ступень 24, а рабочая часть 28 упора 4 не выйдет из зоны прохождения торцовой поверхности 32 первого груза ЗЗ, Причем, пока роликовый оголовок 26 конечного упора 4 обкатывается по верхней ступени 22 копира 9, роликовый оголовок 37 зацепа 19, имеющего Г-образную форму, обкатывается по скосу ступенчатого ползуна 21, Только когда роликовый оголовок 37 зацепа коснется верхней ступени 25 ступенчатого ползуна 21 и зацеп 19 войдет своей рабочей частью 34 в зазор между торцами грузов, тогда лищь роликовый оголовок 25 конечного упора 4 контактируя со скосом на копире, рпустится на нижнюю ступень 24 копира 9.768723 Грузонесущие органы конвейера, воздействуя, на освободившиеся от конечного упора 4 грузы, премещают весь поток грузов (вперед по стрелке направления движения потока грузов) до тех пор, пока торцовая поверхность 35 второго груза 36 не коснется рабочей части 34 зацепа 19. В то же время первый груз ЗЗ, продолжая перемещаться на конвейере проходит беспрепятственно над конечным упором 4 и, таким образом,10 отделяется от потока грузов.Через определенный промежуток времени, зависимый от скорости конвсйсра и устанавливаемый, например реле времени, устройство возвращается в исходное положение, а поток грузов перемещается до соприкосновения с упором 4,Все элементы предлагаемого устройства по конструктивным, функциональным и динамическим показателям позволяют создать конструкцию, не допускающую возможности возникновения аварийных ситуаций,Даже в случае выхода из строя силового привода при потере давления в системе сжатого воздуха в момент, когда произошло 15 20 25 Формула изобретения Устройство для разделения грузов, включающее основание с размещенными на нем отсекающими элементами и силовым цилиндром для перемещения отсекающих элементов, отличающееся тем, что,сцелью повышения надежности, путем снижения динамических нагрузок, оно снабжено упором, ступенчатым коппром и ползуном с пальцами, причем упор и ступенчатый копир установлены на основании, а ползун связан с одной сторонь 1 через тягу с коцц. 55 60 65 срабатывание отсекателя и двуплечие рычаги 13 находятся в окнах полозов тары, аконечный упор 4 опущен, конструкция отсекателя предусматривает, что перемещениеконвейером тар приведет к смыканию двуплечих рычагов 13, которые при этом переместят влево ползун 7, соответственно штангу 8 и копир 9, последний автоматическивыведет Г-образный упор 4 в верхнее замкнутое положение, предотвращающее непроизвольное перемещение потока тар наконвейере.Конструкция устройства для разделениягрузов предусматривает возможность транс 40 портирования на двухдорожечном конвейере двух типоразмеров тар, имеющих размеры кратные по ширине, например тар габаритом в плане 600(400 мм и 600 Х 800 мм(фиг. 5), В этом случае на каждую дорож 45 ку конвеиера устанавливается по одномуустройству для разделения грузов,При отделении и выдаче широкой тары(600 р,800 мм), перемещаемой по обеим дорожкам конвейера, в работе участвуют обаустройства для разделения грузов своимикрайними рычагами (фиг. 5, 6),б 7 игг ю гг ром, а с другой - с силовым цилиндром, при этом отсекающие элементы выполнены в виде двуплечих рычагов, причем на одном плече каждого рычага выполнен паз для взаимодействия с пальцем ползуна, а упор установлен с возможностью взаимодействия со ступенчатым копиром,8Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР420517, кл, В 65 Сл 47/08, 19,04,72.5 2. Авторское свидетельство СССР305120, кл, В 656 47/88, 24.01,70 (прототип).768723 Ща У 27 /./ ь Т. Щеглакова остав едактор Т,Техред И, Заболотно чи рректор Е. Николаев пография, пр. Сапунов Заказ 2407/2 Изд,550 Тираи 914 НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретени 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписно открытий