Машина для шелушения зерна

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК бб 02(71) Производственный ко ератив "Ориеной, П,П.Суво ческое оборудонению и перера, с. 334-336, рис,ЕНИЯ ЗЕРНА ние цветковы к преимущест гречихи, Сущ ина содержи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Соколов А,Я; Технологивание предприятий по хработке зерна. М.: Колос,1984ХИ - 6.(54) МАШИНА ДЛЯ ШЕЛУШ(57) Использование: удалпленок и семенных оболовенно с зерна риса, просаность изобретения; маш Изобретение относится к оборудованию крупяной промышленности, в частности к машинам для шелушения зерна методом сжатия и сдвига, и может быть использовано при обработке преимущественно зерен риса, проса и гречихи,Цель изобретения - повышение эффективности шелушения и снижение трудоемкости обслуживания эа счет саморегулирования межвалкового зазора при износе валков,На фиг. 1 изображена машина, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (устройство механизма компенсации износа валков); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (крепление каретки к корпусу); на фиг, 4 - сечение В-В на фиг, 2 (крепление упора к корпусу); на фиг. 5 - вид Г на фиг, 2 (конструкция механизма вращения валика); на корпус, питатель, валки с разной окружной скоростью вращения, механизм компенсации износа валков. Последний включает две каретки, установленные на корпусе, два упора, закрепленные в корпусе, стойку с валиком и ползуном и механизм вращения валика, установленные на каждой из кареток и размещенные внутри корпуса, Хвостовики валиков имеют левую и правую резьбу. Каждый из валиков одним хвостовиком связан с упором, а другим - с ползуном, при этом ползуны перемещаются в направлении вращения осей валков и снабжены роликами для взаимодействия с рабочими поверхностями валков, Каждый из валков смонтирован на одной из кареток с возможностью совместного перемещения, 7 ил,фиг. 6 и 7 - сечения Д-Д и Е-Е на фиг. 5 (конструкция механизма вращения валика),Машина для шелушения зерна содержит корпус 1, в верхней части которого за- О креплен питатель 2, выполненный в виде О" бункера 3 с заслонкой 4, быстроходный ва- С) лок 5, тихоходный валок 6, механизм ком- ,Я пенсации износа валков 7 и привод валков, состоящий из двух электродвигателей 8 и клиноременных передач 9. .Механизм компенсации износа валков 7 включает две каретки 10 и 11, которые смонтированы в направляющих на корпусе 1 с возможностью поступательного перемещения навстречу друг другу, два упора 12, которые закреплены в направляющих 13 на корпусе 1 с возможностью поступательного перемещения относительно корпуса 1, а50 55 также установленные на каждой из кареток стойку 14, валик 15, ползун 16, механизм вращения валика 17, Кроме того, каждая из кареток содержит подшипниковую опору 18 с валом 19, на котором монтируются - в каретке 10 быстроходный валок 15, а в каретке 11 тихоходный валок 6 и клиноременные передачи 9, Причем клиноременная передача быстроходного валка имеет передаточное отношение, меньшее чем у тихоходного валка, Валик 15 и ползун 16 установлены в стойке 14 соосно, При этом валик 15 имеет возможность вращения, а ползун 16 - возможность поступательного перемещения относительно стойки 14, Валик 15 имеет два резьбовых хвостовика - один 20 с левой резьбой, а другой 21 - с правой. Резьбовой хвостовик 20 ввинчен в ползун 16, а резьбовой хвостовик 21 ввинчен в упор 12. Ползун 16 снабжен роликом 22, который закреплен в его проушинах 23 с возможностью вращения и контакта с поверхностью валка. Каждый из ползунов 16 установлен в стойке 14 с возможностью перемещения в направлении осей вращения валков. Механизм вращения валика 17 выполнен в виде храпового колеса 24, установленного на валике 15 с возможностью вращения относительно него, и диска 25, жестко закрепленного на валике и снабженного подпружиненной собачкой 26, взаимодействующей с храпавым колесом 24. При этом на храповом колесе размещена спиральная пружина 27, один конец которой закреплен на колесе 24, а другой - на стойке 14.Каждый валок имеет рабочую поверхность 28 из эластичного материала, Валки 5 и 6 установлены с зазором б, для регулировки которого имеются два регулировочных винта 29, В корпусе 1 для направления потока зерна под питателем 2 размещены лотки 30, а для отвода продуктов шелушения имеется течка 31.Машина работает следующим образом.До начала работы машины производятся регулировка межвалкового зазора б в зависимости от вида перерабатываемого зерна и заводка механизма вращения валика 17. Для регулировки межвалкового зазора б вращением регулировочного винта 29 упор 12 перемещается вдоль направляющей 13, передавая движение через валик 15 и стойку 14 каретке 10, которая скользит по направляющим относительно корпуса 1. Аналогичным образом перемещается каретка 11, При этом валки 5 и 6 сближаются до образования заданного зазора между ними. Для заводки механизма вращения валика 17 храповое колесо 24 проворачивается относительно валика 15 в сторону скручива 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ния спиральной пружины 27. Пружина взводится.Крутящий момент пружины 27 передается валику 15 через подпружиненную собачку 26 и диск 25, на котором она смонтирована. Этот момент уравновешивается силами сопротивления, возникающими в месте контакта ролика 22 с рабочей поверхностью 28 валка 5 на каретке 10 и валка 6 на каретке 11. Затем включаются электродвигатели 8 и вращение от них посредством клиноременных передач 9 передается на валы 19, вращающиеся в подшипниковых опорах 18, далее быстроходному валку 5 и тихоходному валку 6, При этом валки 5 и 6 вращаются навстречудруг другу. В бункер 3 питателя 2 подается зерно, например рис, которое равномерным потоком, регулируемым заслонкой, направляется с помощью лотков 30 я межвалковое пространство. Здесь происходит сжатие зерен за счет того, что зазор б меньше, чем размеры зерна, и возникают сдвигающие усилия из-за разности в окружных скоростях валков 5 и 6, При этом происходит отделение оболочек от ядра зерновки и продукты шелушения через течку 31 поступают на последующую обработку, По мере износа рабочей поверхности 28 быстроходного 5 и тихоходного 6 валков происходит саморегулирование межвалкового зазора б посредством механизма компенсации износа валков 7.Саморегулировка происходит следующим образом.Ролики 22, находящиеся в постоянном контакте с рабочей поверхностью 28 валков 5 и 6, за счет фрикционных сил вращаются в проушинах 23 ползуна 16. Как только диаметр валка, например 5, начинаетуменьшаться, то происходит нарушение равновесия в системе сил, действующих на ролик 22. При этом механизм вращения валика 17 проворачивает валик 15 в стойке 14, Хвостовик 20 проворачивается вместе с валиком 15 относительно ползуна 16, перемещая его в стойке 14 в направлении оси вращения валка 5 до тех пор, пока ролик 22 не переместится на величину износа рабочей поверхности, Одновременно с этим хвостовик 21 проворачивается относительно неподвижного упора 12. При этом происходит перемещение каретки 10 относительно корпуса 1 на величину износа рабочей поверхности валка 5. Износ рабочей поверхности валка 6 компенсируется перемещением каретки 11 аналогичным образом, Саморегулирование межвалкового зазора б производится непрерывно до полного износа рабочих поверхностей валков 5 и 6. Предлагаемая машина за счет саморегулирования межвалкового зазора обеспечивает неизменность зазора при износе1736602 20 валков в процессе работы машины и исключает необходимость в периодических регулировках, что позволяет повысить эффективность шелушения и снизить трудоемкость обслуживания машины. Формула изобретения Машина для шелушения зерна, содержащая корпус с размещенными в нем питателем, быстроходным и тихоходным валками, механизм компенсации износа валков, привод валков, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности шелушения и снижения трудоемкости обслуживания за счет саморегулирования межвалкового зазора при износе валков, механизм компенсации износа валков включает две каретки, закрепленные на корпусе с возможностью поступательного перемещения навстречу одна другой, два упора, закрепленных в корпусе, а также 5 смонтированные на каждой из кареток иразмещенные внутри корпуса стойку, валик и ползун, установленные в стойке, и механизм вращения валика, при этом каждый из валиков имеет хвостовики с левой и правой 10 резьбой, один из которых взаимосвязан сползуном, а другой - с одним из упоров, каждый из ползунов установлен с возможностью перемещения в направлении осей вращения валков и снабжен роликом для 15 взаимодействия с рабочей поверхностьюодного из валков, а каждый из валков смонтирован на одной из кареток с возможностью совместного перемещения.1736602 рректор О,Кр ед М.Моргент Касар Реда з 1850 Тираж .ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарин