Совок для транспортировки и загрузки скрапа

Номер патента: 1504261

Авторы: Иванов, Ильин, Ильиных, Овчинников

ZIP архив

Текст

3 150426лоб 8 выдвигается до соприкосновенияупоров 11 и 12. При этом длина сонкаи расстояние до крюков траверсы 4груэоподъемного устройства 5 увеличинаются, в результате чего появляется возможность органиэации отсоса газон, выбивающихся из коцвертера.2 зп, флы, 12 ил,Совок для транспортировки и загрузки скрапа н коннертер 1 состоит иэ кожуха 2 с цапфами 3 для захвата крюками траверсы 4 груэоподъемного устройства 5. В нижней части кожуха 2 совка закреплены четыре стойки 6 с опорными частями 7, которые находятся на одцой оси с цапфами 3. Под кожухом 2 цосрной части совка установлен с зазором ныдввкной желоб 8 с цапран-яющцмц балкамц 9, имеющими воз можнос г ь перс лн 1 ске ццц по катковым 50 55 Изобретение относится к черной металлургии, а именно к вспомогательному оборудованию конвертерных цехов.15Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем удаления кранового оборудования от зоны тепловыделения и организации отсоса газов, выбивающихся иэ конвертера.На фиг. 1 изображен совок с выдвижным желобом, транспортируемый для завалки скрапа в конвертер; на фиг. 2 - совок н момент загрузки . скрапа н конвертер с выдвижным желобом; ца фиг. 3 - совок в момент возвращения келоба в первоначальное положение ца фиг, 4 - совок с выдвижным желобом в момент заГрузки скрапа, на фиг. 5 - разрез А-А,на фиг. 4 (выдвижной желоб прижат с помощью собственных опор к кожуху совка во время загрузки скрапа), на фиг.6 вид Б на фиг, 4 (выдвижной желоб к кожуху совка во время загрузки скрапа); на фиг. 7 - выдвижной желоб н положении загрузки; на фиг. 8 - разрез В-В ца фиг.7 (отжатие выдвижного желоба от кожуха совка при транспортировке совка к месту выгрузки скрапа); ца фиг. 9 - вьдвижной желоб с40 собственными опорами, направляющей балкой и зацепами для фиксации желоба; ца фиг. 1 О - выдвижной желоб с двутавровой направляющей балкой, вид спереди; на фиг. 11 - выдвижной желоб, вид сверху; нафиг. 12- вид Г 45 на фиг, 9 (выдвижной желоб, вид сзади).1 опорам 10, установленным на кожухе 2 совка, которые обеспечивают возвратно-поступательное движение желоба 8.На конце направляющих балок 9 установлены упоры 11, которые при вьдвижении желоба 8 зацепляются за ограничительные упоры 12, установленные на кожухе 2 совка. Выдвижной желоб 8 имеет две дополнительные опоры 13, опорная часть 14 которых расположена ниже опорной части 7 стоек 6 на величину зазора между желобом 8 и носовой частью кожуха 2 совка. Отсос неорганизованных выбросов из конвертера 1 при его загрузке производится с помощью котла-охладителя 15 и зонта 16.Устройство работает следующим образом.Совок загружают скрапом и с помощью крюков траверсы 4 груэоподъемного устройства 5 эацепляют за цапфы 3 кожуха 2 совка и транспортируют к горловине конертера 1. Во время наклона совка в сторону горловины конвертера 1. выдвижной желоб 8, находящийся под кожухом 2 передней части совка, под действием собственного веса и направляющих балок 9, перемещающихся по катковым опорам 10, выдвигается до зацепления упоров 11 с ограничительными упорами 12, тем самым увеличивая длину совка в момент выгрузки скрапа. После выгрузки при наклоне совка носовой частью вверх осуществляется перемещение желоба 8 до ограничительных норов 12 в первоначальное положение. Совок переносят и устанавливают под загрузку.При установке совка на место загрузки он опирастся ца опорные части 7 стоек 6 и опорцыс части 14 опор 13, расположенных ниже опорных частей 7 стоек 6, тем самым осуществляется прижатие выдвижного ,слаба 8 к кожуху 2 совка. Это обеспечивает жесткость кожуху 2 сопка цо время загрузки его очередной порцией металлолома.Во время загрузки конвертера 1 совком с выдвижным желобом 8 увеличивается расстояние до крюков траверсы 4 грузоподъемного устройства 5, что позволяет производить отсос не 5 организованных выбросов из горловины конвертера 1 при его загрузке с помощью зонта 15.Предлагаемая конструкция совка с выдвижным желобом позволяет повысить эффективность загрузки конвертера металлоломом эа счет улучшения условий эксплуатации. 5 1504261 6опорными стойками, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, он снабженупорами, установленными на кожухе,желобом, установленным с зазором подпередней частью кожуха с возможностьювертикального перемещения по высотезазора и ограниченного упорами горизонтального перемещения.2. Совок по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что желоб установленна катковых опорах, выполненных накожухе.5 3 Совок по пппб 1 и 2 р о т л ич а ю.щ и й с я тем, что желоб снабф о р м у л а и э о б р е т е н и я жен стойками, опорная часть которыхрасположена ниже опорной части стенкожуха на величину зазора между ко 20 жуком и желобом.1504 26 ВиУ Г ГО А отасовКорректор Н. Борисов одпис но мбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 оиэводственно-издатель Составитеедактор Н. Киштулинец Техред М,д каз 5215/29 Тирах 530 НИИПИ Государственного комитета по 113035, Москва, Жбретени аушская открытиям при ГКНТ СССР д. 4/5

Смотреть

Заявка

4309751, 25.09.1987

МАГНИТОГОРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ЗАВОДОВ

ИЛЬИНЫХ ВАСИЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ОВЧИННИКОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ИЛЬИН ПЕТР ПЕТРОВИЧ, ИВАНОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: C21C 5/46

Метки: загрузки, скрапа, совок, транспортировки

Опубликовано: 30.08.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/7-1504261-sovok-dlya-transportirovki-i-zagruzki-skrapa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Совок для транспортировки и загрузки скрапа</a>

Похожие патенты