Тележечный сцеп конвейера

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(5) М Кт 3 с присоединением заявки Хо -(23) Приоритет -В 65 6 720 Государствеииык комитет СССР Опубликовано 30.07.82. Бюллетень ЛЪ 28Дата опубликования описания 05.08.82оо делам изобретеиий и открытий(54) ТЕЛЕЖЕЧНЪЙ СЦЕП КОНВЕЙЕРА Изобретение относится к конвейеростроению и может быть использовано как в толкающих, так и в грузонесущих конвейерах.Известен сцеп тележек подвесного толкающего конвейера, связанных между собой траверсой, несущей груз. Траверса крепится к тележкам с помощью двух взаимно перпендикулярных шарниров, причем шарнир горизонтального поворота расположен ниже шарнира вертикального поворота и смещен по горизонтали 11.Недостатком сцепа является то, что шарнир горизонтального поворот, испытывает моментные нагрузки от веса транспортируемого груза. При прохождении сцепом вертикальных перегибов путей, а также при складировании моментные нагрузки в шарнире горизонтального поворота еще более возрастают. Все это приводит к быстрому выходу шарниров из строя.Наиболее близким к предлагаемому является тележечный сцеп конвейера, включающий головную и концевую тележки, связанные между собой траверсой, несущей транспортируемый груз и прикрепленной к тележкам посредством шарнирных соединений, состоящих из двух взаично псрпен- ЛИКУЛЯРНЫХ ШаРНИРОВ, ИЧЕК 5 ЩИХ ОлИЦИй центр поворота 21.Недостатком известного сцепи являетсято, что при пуске и останове конвейера, и 5 также при складировании сцепов происходят жесткие удары, что разрушает подвижной состав и неблагоприятно сказывается на работе привода конвейера.Цель изобретения - обеспечение гашения колебания груза и снижение уларных нагрузок при работе конвейера.Поставленная цель достигается тем, чтокаждая тележка имеет серьги, установленные шарнирно с возможностью вертикального поворота, при этом шарнирное соелине ние, имеющее общий центр поворота, установлено на концах серег. Шарнирное соединение, ичеюгцее общийцентр поворота, выполнено в виде поворот но укрепленной на серьге втхлки с цапфами, установленными в отверстиях, выполненных на концах траверсы, или выполнено в виле цапф, установленных в пазах, выполненных на концах траверсы.:(с),С)ПС) 10 ТСГ 3)Ж К)1, С ВЯ 3)31313 Ь) Ч СС),3 ц20 бс)й )р)33(срсци 3, к к(лорой 1)ц,снсп)пнс)ся трс 1 нснр)р)смь)Й 3)(33 1, рс)3)рсс)310. ЧцП Ю 13)прнрцЫХ СС)сцнСНИй ус 133013 ЛСН 3 )(с) С. Р Ь)3 Х ). Г,ОЕ. )111(.3 151 33 Р(.;3 Сс ВГ 153 ЮТ СО - СИ 31)с 1 РН)1 Р 1)РНЗЦН 3;3 ГЦ)13)ГЦ 1)ОВОРОТс), 13)3. полн)13)ь) Й Б Вице вгх лк 1 ), х стс)1)ВГ)с 131)цй 25 С ВС):3 МЦЖ 13(ГСТЬК) 13 СРТКс)Г 1 Ь НОГО ПЦВОРЦ ГЗ В)К- руг сс рьги 5. Бгулкз 6 их)ест 13 1;)руж)п)й 1)ЦВСР Х НОС ТН,С)3 С 1(с 3)фн) , В)Л ЦОГ)3(.Н Ц)ЛС:)с 1),1.В с Г)кцй 11 с) 111113)3)11)с)р 11(р 110 укр 1. ,)С 13 ГР;)ВС РС; 1, ВЫ)В.С )33;)Я и 1)н,с,СС Х 31, )с 3 с 3 11 1 1 1 3 р 3(11 р Ы 31 р 1 13 к с). 1 ь но 33 ц р 330 .333 3 3, 33)330331ВР ) 3 1)Р) С К 33331313 )1 130 ГЖС 1 П)13 1 С 0 Г ЦС)3133 И 1 СС 33 Р ЦЦ)30 Р) 313 С )ц С,СР 1) 1 ) ,)С 3 ЛС 131)3 В ТС,1(ЖК)1)с1, 3. рс чс)ц;)счых )н) мццрсльсс )осрс,сс 130 м) кц. 1 сс 8 и ) с 30:3)ОЖцс ГК) 1)ОВцрл(3 30 р)1 35) с р) и твц нз фи 3.1)ц,п)б)30 )13110)ницВЬ)111, 1) Н с) КОН 1)1Т 3(С р 1)3 С.),13 )1 Л),))(3)31 )33 с 3 г 1 8, Гс)КЖ(. ОО(С 11(с)И Вс)сТ бысгрцссьч ность травсрсы. 1 о эточку взр)1;1)п у ни концах трз версы 3 приварены:13 пфы 2). Втулка 1), покзззнная НЗ фиг. 1 О,прлстнвляет собой пзрзллслспипе,1, в когором выолцены отвсрстие 17 и пазы 18.с, 33)103)ськ) Отврсти 51 1 ВтТ 3 к 3 16 1)ОВОрот.1) СГс 1133 Г)1 Вс(.ТС 51 )1 с СЕРЬГ ), с 1 В 31 с 1 ЗЫ с"В хо;1513 1 сс 1)фь) 12, ОбрЗз51 П)3"3)р Вс 1)ТИкз,1 ьц) ) Пцвцрцтз. Трз)3 рсс) лс 1 кц спи с)с)стс .), 3 кснисч ввср,11;) фиг. 11 и 12 цоквзз)в крс)1,)снис 1 р 33,)с),1 3 с рь)зч с помон)ью )пц,вьн)г шзр 1;1)р;3 111 зрс)взя обойчз 19 крспцгся к плзс 311113) )рзверсы 3, 3 ц)3 р 2 к серьге о.111,)рцв:351 Ооцичс) 19 со тот )з 1 с х с(;стсЙ,склп)(сных крспежцычи в,)с)с)гг)ч)3 21.11 зрц)вя кн)ймц 22 урсценной кцнструк)с 1( 1) 3 ц К 3 3 с 311 с 3 1 3 ф 1 Г,3,1(.Г 1 С Ж(.3 ЫИ Сцц рс 30) 3 с 3 С 3 С,)СЬТ К)1 СИ ЧЦС) РИЗ Ц Ч.11 рн прцхожлс НР) сцс )цх) г )ризцнтзльны, пвс)рогов трзвсрсз поворачивается вс)кр ) 1 сс)1)с 1ри 1 рохож )ении ве)ртикз )ь)1 Ь)х3)С РЕ Г И 0В Т Р 3 В С Р С с 1 310 В О Р 3 Ч И В с 1 С 3 С Я С ОО 3)с 1 с 1 всн)к) 3 окр г 133 пф 7 и 12 или шарнирз 21, 3 ссрьгЗ 5 вокру оси 1;, укреплснной в корпусе тележкиТЗкм образом, серы и все вре )я занимаюг вертикзль)юе положение и )и отнз изцих не испытыввст изгибзкпсинзгрузок.Вмсстс) слс)жных НЗгрузок нз изгиб и расГ 5 ЖСНИС СРЬГИ ИС 1)ЫТЫ)33 ЮТ 5 СИГ 1 И 51ЦГ 1 Ь.К) Ц 3 Р с) СГ 51 ж С 11, 1 ТО ПОЗ ВОГ) Я(.Г;ССГ) 3 Т Ь ИХчс)1),п)с)ц лиамс тр;3 11 ри склз;сировании)с)сжс ч и)1., спс)н) В,;3 13 к же при пуске истзцнкнх к )нс ис рв жс сткцх уввров ненрцсхц,с)1, гзк кзк трввсрсз ззичзст положенс, покзз 3)щ)е 13 фн). 1 штрихпу нктир)ых)п лпциячи Кинем;и ическня энергиягр;1)с)н)ртирусчого грузз псрсхц;333 в пслсн)сц;)Л),НУЮ, тЗК КЗК ГРУЗ )ццн)Х)с)етСЯ НЗ ВЫ 01. хрцмс тцп), 33)сргия рнсхс)пустея наВ П)ЗРНИРс 1 Х,1) с С;1"3 В С ГцО, с)3 ),свс) 13 Зс 1 И )130 Г.рн13..,3 К),)ЯРЦ Ь)Х 11 с 3 Р НИ Рс 3 СНОВ,1 и )Л Цс( Коц1)ЗХ СН К). С Ьсцтс 51 )53;)рц),1 ц;)ГруЗКИ3 3 Р 3С К , 3 С), 1 3) Ц 1 3 ) 3, 1 11 СС 3Ц В , С 3 Т 3 К СК С 3 1 Р 3 3 3 Ч СИ ОСТ 311)1 К КцВСЙрЗ.МС)13)1)с 1101 СЯ Г 1 Ерс)рузкц 1)рп)и)лз кцвейср 3. Е)се зто увеГ)ИЧ)1131)С 1 ЛОЛГОВС с)ЦЦС 1 Ь КЦНВЕйЕ)ОВ.ФОряу,га иЗО11 С) ГС)Нг.сг 1 Гслсжс)чцый спец конвейерз, включаю- )ЦИЙ ГО,)ОВ 1)ЧЮ И КОНЦЕВЧЮ ТЕ,1 ЕЖКИ, СВ 5)ЗЗН- ные межь)су собой трзверсой, несущей транспорт)рхс)х)ь)й Грчз и прикр(1 ленноЙ к тележКс)Л) НОСРЕ)ССТЕ)ОМ П)3 РНИ РНЫХ СОЕ,:СИ 3)СЦИЙ, СОС- тоящи. из твух взаимно перпентикусЯрных п)3 рниров, имеющих общий центр поворота, огьггг)сгаюиийасг тсч, чтц, с целью обеспечения гашения колес)зния .рузз и снижения у парных нагрузок при рзбс)тс конвейера. Кс 1 Ж;1)151 ТСЛ(.ЖКЗ Р)МСЕТ (.СРЬГИ, СС 3 ЗНОВГ 1 ЕН947010 5ные шарнирно с возможностью вертикального поворота, при этом шарнирное соединение, имеющее общий центр поворота, установлено на концах серег.2. Сцеп по п. 1, отличающийся тем, что шарнирное соединение, имеющее общий центр поворота, выполнено в виде поворот- но укрепленной на серьге втулки с цапфами, установленными в отверстиях, выполненных на концах траверсы.3. Сцеп по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что шарнирное соединение, имеющее обгций центр поворота, выполнено в виде цапф, установленных в пазах, выполненных на концах траверсы.4. Сцеп по п. 1, отличающийся тем, что шарнирное соединение, имеющее общий центр поворота, выполнено в виде цапф,6укрепленных на концах травсрсы и установ.ленных В отверстиях, г 31 ги),1 неггных ВО вту;гке.5. Сцеп по пп. 1 н 4, от,гггчающпгся тем,что шарнирные соедиггс ния, имеющие общийцентр поворота, выполнены в виде цапф,установленных в пазах, выполненных во5втулке.6. Сцеп по п. 1, отличающийся тем, чтошарнирное соединение, имеющсс обгцпйцентр поворота, выполнено в впдс шарового шарнира.10 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США3415201, кл. 104 -73,опублик. 968.2. Авторское свидетельство СССР333824, кл. В .65 Сг 17/26, 1969 (прототип).947010Ро оСоставитель К),ОрисикоРедактор 11. Чубелко Текред Л 1 ойкас Корректор Л Дзятко Заказ 544030 Тираж 077 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4