89929

89929 Класс 81 СССР САНИЕ ИЗСБРЕ ТОРСКОМУ СВ 1,"ЕТЕЛ п, И, ,о.о 11О Лаоии и у -г Ъ .,Ь,э;,;) ОЕСПСРЕООВИЬ:й ОтЗОД ПОПСсц)С) И.ыу коридору.В настояпсе Врез 51 только;.Ослепя:.: ",я,:.тиси - ,)1 аз сиястс 5 и ри )1 сс Ис извс ТН.к:,зОтл): .Нтсл но особе иост 10 . Сллгяс:,.с, :,з:;,О с"ЯВЛ 5 СТС 5 СОВОЮП:ОС П)1 И,С:СИНС СТ".0)ИС: 3: 3,.,;:.Я,С:,:К 15болоного ускорителя, рскб)ярябя.ц;,Гобревен в попереиную петь.а ертетке 1 иг, 1 изобря 5 кяст Обц ло се с.,я:с:,1 -оускорителя иа рейде в цлаце; сг, "- Ви,с.попсрсицый разрез ускорителя по .Лразрез ускорителя по ББ ня фиг. ; 01 иг. -1 - и.к с исс/ Гтотся 1 о Б ия ,:":Г.Головцсй ускориель со тоцт из слел 1):л):х оск з" ьяГ:1 язцьх во)10 т, лсбедоч:ОГО ускорителя т, б, 1; ;)и вырявПвателя пети бревец в глав оНосило с.5 ЗЕЛ ГЛВВИЫ.: ВорОТ СОСТОИ 1 Из ЛВ):. ЛЕПСЗ 5 Г.;.1сскик понтоцоз 1 с треугольы.:осов"м о е .я .:;:1:,б)сОи, закрспл 5 е:арык ия ссте п)1 и ПОТ 01:;. 0)с ,;1 0"-.сс 1/СОС.ИП 5 К)т(5 По КО.цс 1:СТсГЛипСИИ)1 ПИЗКПМИ )ОТа)1 И 2, Кои ТОМ(П 51 0 оих МОТОБ О.и.сНОс ХсТ 1 13 иих состоит из ЛВМХ плосслхферм,К корме понтонов прикрчляются онь ) глав ого ксрилоря, а к серсдис ЗалпГО мо "тя - ИОБОро гп 1 Й б,10 кт)осоо;10 иОй сисС)ь,) т)особло Иую пгьм Входя тр; ы В, 9 и 10.рос 6:,;х)спле.КОН ЦЯ И 1 3 Г чсзз П ЫХсР ас:Х 10 СКИ, ОГП;)сСТ О ЧО(И 11 И 1 с, 11.Сягдлип ) Яви) 10 тООИомм рЯС 1 0511 И 10 О Г О.кя 1 д лсослк приче 1ОДИЗ Т 1)СТЬ ТРО" с БСЕГ,Я сБГГЯОДИН Пз ОЯРсос 1 ИОБ,)гоки . 112 кРспл 1103.51 с 1 ОсРс 1 х из пРО 1 нь.; О".НОВ Ях.КЗЖ чь 1 Ь С:Ж,Л 51 ПД 511 ИВс 1 ПИЯ КОШ. 1 С 1 ОПСБС: ОТ И 1 ЖЯ Е ГЛЗБИЫМ Б 01)01 с 1 М и;ЛЯ СХсс 3 Р 1 ЗППОГО ОТТЯГИБЗИ 51 К ИСХО;ИОС по,0)кспис трссОБ ./ 11 1,;1151:сО:3 сГО р 2 бочси ББи, 0 р 2 ц;иной к пыж, укрспляст 5 КО,ьцо )лОКЗ 12, 1 2025 Бствь егокрсиляетс и ср ,с) Осряс 1 с лсб)лки, игмсюие)1 испОольцсе т 51 ГОВОЕ УСИЛИС,Т,0 9 зяк;)спл 5 ст 5 Ия ГСрслис)1 лополиитслшом ба) абанс ледбелки и имеет ллипх, 1)ЯБ 10 рясст 511 О От Оло:( 11 ло лсоелкис 3 иСо. в 20), и 0 тля 0 вкм б)1)свс пыжа, раси,Ожспиы:; Вдольпзпрзвл 5:101 ц;1) боОВ. тс:исСис т)ОСОБ 9 - созлс 1 Взть двжеиие О сБЕ К;.1 Л 112 Пр с Б 510;ЦИ:; б 01 Б Б Ц(.1 Ь 0 ООЛЕГЧЕП И и Г") ОЛБИЖС ИЯК ГЛЧКЬ) БОПОТЯ: ВССГО ОИ 1,151. 1)ОС 9 ПЯ КОПЦС ИМСЕТ КР 10 К, 2 ДСВЯЕМЫЙ Нс КОЛЬЦО" ,ОЛОКЯ 12 П)1 ОТя ИКЗПИИ Трообло 1 ОЙ СИСТЕ.1 ЫВ ИХОЛОС ПОЛ(К(НИЕ.Ч рос 10 1 К)сст лли,), рсБп) ю 11 и;)и:с реки пл 10 с 20"ь ис 1 ОшляГОБку бревен в пыже поперек реки, Э 1 х тросом ограиичивается верхпяячасп. Кошеля общим ооьсмо.; 1500- 2000 ко., Трос 10 ия коицах имеет к)о я, кото)ьГи Ои полВСШИВястс 51 к кольцам м Огокя 12 ия т)0 сах В,Барабаны И ускорителя ццлинлрические. ,Ба из пих располагаются впереди, я третий - за ними, заходом друг за лруга, чтобы весьп)олет Коро г с.3 и)ОхежткБ 1:я хо 1 лс 5 под Воздействие) Вряцащи051 б:.1) ябяпок.Барабаны выполнены из листовой стали и имеют па поверхностиПРОЧНО ЗЯКРЕПЛЕПНЫЕ сСтО РаСПОЛОжЕИНЫЕ ОСТРЫЕ ШИПЫ ВЫСОтОй20 Ь. Для ЖССТКОСТИ барабсНы ИХЕЮТ ПрОХОЛНЬЕ ВЯЛЫ, ШЕЙ 1(И КОТОрых вращаются в специальных полшипниках, появоляющих некотороеОтклонение ВялОВ в Вертикльпор Плоскосп 1.Бсч)Яояиы могмт пОлнимяться Вверх при пОмОщи вертлкяльыхВиитОВ 14 с маховичками наверху.Б пэлиятом положсили барабаны пе мешают проходу бревен подмостом. 3 рабочегм положении барабаны устанавливаются горизонтально тЗк, 1 тооы ни)(н 5151 пОВСТ)хность их Отстоялз От ВОЛЫ на 1 й -20 м).ПРИВО", Кс 1 ЖДОГО ОЯР 2 СЯ 2 ИДВ.Ус,1:Ы. 11 СОСТО ИЗ ЭЛГКТРОдвиЯте,15 и рсдуктэра с таки: 1 ерсдато:Ны) Отиоп)Г,и", цтобы Оаряозпы дсляли 80 ОооротОВ в .,ипуту.ЭлектРОдвпгатели и РГ кто)ь Вы,ГГГ,: На пО)сот Около .Г)ГДОВОЙфсры, чооы ие .сиать рабочим. Лклос;тели элскт)0,вигТслейкногспые или рычажные, для кадога барабана рЗдсльпьс.СЗЯДИ ПЕРЕД 1 ГЕГО МОГТс ЭРЕВ:2 1)ЫХСД",т Г, КОСОМ ПОЛО .СГП 1. ЛЯРЯЗ.СРЗЧИРЯНИЯ Х В ПО.ГГПУЮ ШГ. Г)1Жат,Вс КасК)ИИХГ 5 ТРППСПо)ТСРЯ 1 д, ПОДВЕШЕН,ЬГ ВДО,Ь КОРИДопс 1 1 ЗД 1., ДоЕ)КМ МГТЗ;ЛИССЯМИ .ЕГ 1 ОИ КОСТр КБИ )Г, )12 ПО. сс)ЕС) Гкодв Ж О , К 10 Лены К ПГСЕДНС:5 И ЗЯДНЕ)М . ОСТЯ, ,ЗЯ;ды; раГОЭ,".; Пр, С;ЗЛЯет собой металличссую рамн 7 со звсздосКз:и на коаИссх. ПспсдииеЗВГЗДОЧКИ ХОЛОСтЫС И ИМЕЮТ,ИПТОВЫЕ ЦатцЖ;ЫС МСТРОЙСтва 51:ИЕЗВГЗДО КИ ) ЯООЧИЕ. ПР 1 ВОД 5 Т 5: В ДВ 1 ЖГП.С ОТ ЭЛСКТРОДВПГЗТЕЛЯ ЧГРЕЗРСДУК 1 ОР,г1 С ВСЗДОКЗМ И2 П)ЗВЛ 5 Э)ДП)1 ) 1. К 1: ЗТЯМ) 3 ОГ:ОНГЧ:ссаяПЛЗГТПЯТ 351 В 1, ЛОНая ИГ 1 10, Ссзб)ЖГ:1 с 5 Сс. р Ы и 3 Ходя ИП 1 МИИЯР)тс РРПс. 1 .СЗ 11 й ТРЗс:Э, .ЕР В .,ВТ Х ССТЗ ЗЭ 110110 ЕЭС.: "Г и ПОДвеснам, ко.орые В свою очередь мсгтт псгзора,:1 Зт:я па шар: ирах:Г)Кс Верхпи:ци пОЯСЗ.1 и ОпорнОЙ )Г).ы.час,.годар 5 СИСТСГ Е 2 риирНОГО Па)2,ЛЕЛОГ)с)12 Тра.СПЭ,) ГСрЫПОДИ;1 12 ЮТСЯ И ОПСа.ОТС и, СОХ р 3 П Я 51 Пс р ЗЛЛГЛ ЬИОГ Воде ПСЛОЖСП И С11 епи. ПОДьс) и Опускзиис 1,РждОГО тра.Спо 1 тс)2 0 ущсствляотс 51 поВО)ОТО. С 1 ЗГЯ ТРСССМ ОТ Г)УсиОИ ЛСЭЕДКИ . МСТЯЗВ,1:ВсГС ПспеседГй фср)ме задс: о ) осты, ХодЯиспортера В: Грх,)О сьч. 15 ГГт)Знспортсра с )оторед .тором ОКО)0 00 ьсГГК)ОЭПСРГИ 51 К МОТОРЕДУКТОРЗ. ПРОВОД 1.СЯ ОРОИРСБЗНИЬ)1 ГИОким кабслсм через комадный пост, расположеный 0.)Л) руИой лебе ки. Гэст кпопочнОГО типа, имест три позииии; вперед, стйп, ияззд., головному ускорителю элсктроэ сргия по Водится Сои;им кяэелем, пр 1 клеосенн 1)1 и рзспроделительнОЙ ко)Обке, Зход 5:иейс я иаОДНО:, Из понтонов. ),Орсбка имеет четь)с разве гле:ИЯ, От двмх Отходя кзоели к дв")1 лебедкам 7, От третъГП ". фть Отхсдит Оош:1 Й 1.ЯОсль и т;)см электродВИГятелям ОяряэзпиОГО ) сксрится. 2 От цстВертОЙ м)ь -- к 20 Г;1 ь к дв касаюшиъСЯ тР 2 нспОРтсРс)1,Предмет изобретения1. ГолОВНОЙ ускорител. ДлЯ Г 1)одви)кения молевОГС ЛГСЗ От пыжЯ1, Г, авнь и Воротам запани, 0 т л и ч 3 ю ш и Й с я Овок и иы.1 прпмене иием узза зяпяиных Ророт, леоедоцнОГО и трсхбаояояпиоГО с.кэрителей и выравнивателя бреВен в поперечную щет,.2. Форма выполнения головного ускорителц по п. 1. отлич аюШ Я 5 С 51 ТЕМ, сТО УЗЕЛ ЗЯПЯИНЫХ ВОРОТ УСТРОЕН ИЗ Дв) Х ПОНТОНОВ, )КЕСТКО СВЯЗсИНЫХ ДВ М 51 ЕТЯЛЛИЧЕСКИМИ,)ОСТЯ 1 И ЗЗКРСПЛСНПЫХ На МЕСТЕ посредством якорей.3. Форма выполнения головного ускорителя по п. 1, отл и ч ЯюШ 3 Я С Я ТЕМ, ЧТО ЛЕОЕДОсп 1 ЫЙ УСКОРИТЕЛЬ ВЫПОЛНЕН ИЗ ДВУХ ТРЕХОЗРЯОЯН 1 ых лебедок и тросовОЙ систез 1 ы для 0 п,ЯГОВки ОИслсЙ эреВен С Т) СХ СТОРОН, ПрисС 1 ЛЕбЕДКИ уСТЗ Н ЗВЛИВ ЗЮТСя и 2 ПОНТО 2 ХЗЛЯ 32- панных ворот.4. Форма выполнения головного ускорителя по пп, 1 и 2, отл ич ающаяся тем, что трехбарабанный ускоритель смонтирован под передним мостом узла запанных ворот и перекрывает собой весь про89929 ЛЕТ ГЛЯВНЫХ ВОРОТ, ПрИ 1 Е)т КЯ 5 КДЫ Ос 1 раОЯ 5 уСКОрИТЕ;1 я ВЫПОЛНЕН В в)иде полого цилиндра с шипами на поверхности,5. Форма выполнения головного ускорителя по пп, 1 и 2, отли- Ч,а 10 Щ Я Я С и ТЕМ ТО ДЛ 5 ВЫРЯВНИВЯНИЯ ОРЮВЕН В ПОПЕРЕт 1 П 10 ЩЕТЬ ПРИМЕНЕЕЬ ДВЯ ОДНОЦЕПНЫХ ТРЯНСПОРТЕ) Я, ПОДИ)ПХЯЕМЫХ И ОПУСКЯЕМЬХ параллельно поверхности ВОды нс реЙдс посредстВОм леоедочных ме" хяпизмов, сстянОВ.енных ня зяд:1 см мосту узла запянных Ворот,11/ а-рл а,г 1 Щ".йтз и "М.-"т елам изобретений и открытий при Совете нистроз ССС иитет сдактор Л. Г. Голандский Информацио Ооъеи 0,51 11/Ъ 1-1959 г. Цена 75 коп Подп. к и1 рак 360. о-издатель Чувашской АССР. типограф Алать ства культурький отдел. Заказ 353.я Ло 2 .,1 ииист Разрез по йй йг 7 Л