Ворота

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЕЛЬСТВУ) УДК 69.0281 (088.8) публи ковано 30.08,81. Бюллетень Эй 3 нам нэобретеннйн открытий ования 05.09,8 Дата опу Авторзобретс Заяви гел РОТ 54 Наиболееей техническрезультату ясекционные пи привод вдок 12.Однако вих открыванивает надежнутак и при пощих веществЦель изобности работы ние коции 2,к Изобретение относится к строительству и предназначено для перекрытия проемов промышленных зданий и сооружений.Известны раздвижные ворота, содержащие подвижные полотна, подвешенные на опорах посредством рычажных механизмов, выполненных в виде перекрестных пар параллельных рычагов 1,Однако в таких воротах устройство для открывания створок непригодно для открывания ворот, состоящих из большого количества секций, которое определяется габаритами перекрываемого проема. лизкими из известных по свой сущности и достигаемому вляются ворота, содержащие олотна, трособлочиую систему 13 виде двух барабанных лебеэтих воротах устройство для я и закрывания не обеспечию работу как в зимнее время падании различных смазываюна направляющие полотна. ретения - повышение надеж. ворот. Поставленная цель достигается тем, что в воротах, содержащих секционные полотна, трособлочную систему и привод в виде двухбарабанных лебедок, крайние и проме жуточные секции снабжены жестко укреп. ленными обводными блоками, канаты барабанов для открывания ворот запасованы последовательно через обводные блоки крайних и промежуточных секций и прикреплены к средней секции, причем последняя выполнена составной из двух частей, к каждой из которых прикреплены кассеты барабанов для закрывания ворот, а сами секции размещены в параллельных плоскостях.На фиг. 1 представлены ворота, фронтальный вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - узел 11 на фиг. 2; на фиг. 6 - узел И на фиг, 2; на фиг. 7 - узел 1 У на фиг. 3; на фиг, Ф - узел У на фиг, 1; на фиг. 9 - узел Ч 1 на фиг. 2; на фиг. О - разрез В-В на фиг. 9; на фиг,- узел Ч 11 на фиг. 2; на фиг.2 - принципиальная схема. запасовки канатов.Ворота включают в себя сред нце вые секции 1, промежуточные сек райО 15 20 25 30 Формула изобретения 35 40 5 50 ние концевые секции 3, нижние направляющие 4, верхние направляющие 5, двухбарабанные лебедки 6, и системы блоков 7. Сред. ние концевые секции 1 оснащены тележками 8, верхними роликами 9 и узлами креп.; ления канатов О и 11. Промежуточные секции 2 и крайние концевые секции 3 оборудованы тележками 8, верхними роликами 9 и, с задних торцов, обводными блоками 12, а с передних торцов, обводными блоками 13, Двухбарабанные лебедки 6 включают в себя рамы 14, на которых смонтированы электродвигатели5, муфты 16 с колодочными тормозами7, редукторы 18, открытую зубчатую пару 19, барабаны 20 с каналами 2 для закрывания ворот и барабаны 22 с канатами 23 для открывания ворот.Работа ворот осуществляется следующим образом,При закрывании ворот нажатием специальной кнопки включаются электродвигатели 15 двухбарабанных лебедок 6. Электродвигатели 15 посредством муфт 6 редукторов 18, открытых зубчатых пар 19 передают крутящие моменты барабанам 20 и 22. Барабаны 20 начинают вращаться и наматывают на себя канаты 2, заласованные на систему блоков 7, далее последовательно, на обводные блоки 12 и 13 крайних концевых 3 и промежуточных 2 секций и закрепленные посредством узлов крепления канатов О к средним 11 онцевыМ секциям 1, Барабаны 22 начинают вращаться и сматывать с себя канаты 23, запасованные на систему блоков 7 и закрепленные посредством узлов крепления канатов 1 непосредственно к средним концевым секциям.При наматывании канатов 2 на бара- . баны 20 и сматывании канатов 23 с барабанов 22 происходит следующее: канаты 21, взаимодействуя с обводными блоками 12 и 13, установленными на крайних концевых секциях 3 и промежуточнь 1 х секциях 2, сначала выкатывают на полную величину средние концевые секции 1, далее поочеред 11 о - промежуточные секции 2, а затем - крайние концевые секции 3. При завершении выкатывания всех секций ворот на полную величину средние концевые секции 1 плотно прилегают своими передними торцами и друг к другу, срабатывает специальный путевой выключатель, электродвигатели 15 выключаются и колодочные тормоза 17 останавливают барабаны 20 и 22. На этом процесс закрывания ворот заканчивается.При открывании ворот, нажатием специальной кнопки включаются электродвигатели 15 двухбарабанных лебедок 6 на противоположное вращение, которое было при закрывании ворот. Электродвигатели 15 посредством муфт 6, редукторов 18, открытых зубчатых пар 19 передают крутящие моменты барабанам 20 и 22, Барабаны 20 начинают вращаться и сматывать с себя канаты 21, барабаны же 22 начинают наматывать на себя канаты 23. При сматывании канатов 21 с барабанов 20 и наматывании канатов 23 на барабаны 22 происходит следующее: канаты 23, взаимодействуя со средними концевыми секциями 1 через узлы крепления канатов 11, сначала начинают перемешать средние концевые секции 1 в стороны открывания ворот. Средние концевые секции 1, перемешаясь в сторону открывания ворот, захватывают за собой поочередно промежуточные секции 2 и крайние концевые секции 3, При завершении открывания ворот срабатывают специальные путевые выключатели, электродвигатели 15 выключаются и колодоциые тормоза 17 останавливают барабаны 20 и 22. На этом процесс открывания ворот заканчивается.Применение предлагаемого устройства обеспечивает надежность работы в любое время года и при любых условиях, отрицательно влияющих на работу ворот, за счет того, что открывание-закрывание ворот осуществляется канатами, взаимодействующими с секциями ворот посредством обводных блоков, и не зависит от сил сцепления, а зависит только от прочности канатов и мощности электродвигателей,Ворота, содержащие секционные полотна, трособлочную систему и привод в виде двухбарабанных лебедок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, крайние и промежуточные секции снабжены жестко укрепленными обводными блоками, канаты барабанов для открывания ворот запасованы последовательно через обводные блоки крайних и промежуточных секций и прикреплены к средней секции, причем последняя выполнена составной иэ двух частей, к каждой из которых прикреплены кассеты барабанов для закрывания ворот, а сами секции размещены в параллельных плоскостях. Источники информации,принятые во.внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР;И 51421, кл, Е 06 В 3/46, 1974.2. Авторское свидетельство СССРФ 691549, кл. Е 06 В 3/46, 1975.