Наклонный судоподъемник

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОИ:КОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ 5 Фяиотеиа Сфвз СоветскихСоциалист ическнаРеспублик 111798231 ФфьГ,Р(51)М. Кл.з с присоедйнением заявки йо Е 02 С 3/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открнтий(72) Авторы изобретения Ленинградское отделение Всесоюзного ордена Ленина проектноизыскательского и научно-исследовательского института11 1Гидропроект им. С .Я. Жука и Ленинградский институтводного транспорта(54) НАКЛОННЫЙ СУДОПОДЪЕМНИК Изобретение относится к гидротехнике, в частности к наклонным судоподъемникам.Известен наклонный судоподъемник, включающий судовозную камеру с опуск ными затворами на торцах, установленную с возможностью передвижения по судовозному пути, полушлюэ для сопряжения судовозной камеры с бьефом, снабженный опускным затвором, а также уплотнение, выполненное по контуру, совпадающим с профилем поперечного сечения камеры и полушлюза и смонтированное с возможностью выдвижения и сопряжения с торцами полу шлюза и судовозной камеры 1).Недостатком известного наклонного судоподъемника является малая пропускная способность вследствие большого времени проведения операции со пряжения судовоэной камеры с полушлюэомЦель изобретения - повышение пропускной способности судоподъемника путем ускорения сопряжения судовоэ ной камеры с полушлюзом.Поставленная цель достигается тем, что опускные затворы судовозной камеры и полушлюза снабжены расположенными по их боковым сторонам над верх- ЗО ними кромками стойками, перпендикулярными к кромкам затворов судовоэной камеры и полушлюза, а высота упомянутых стоек опускных затворов судовоэной камеры и полушлюза равна глубине соответственно судовозной камеры и полушлюза, при этом уплотнение смонтировано на стойках и на верхней кромке затвора полушлюза и выполнено сопрягаемым с верхней кромкой и стойками судовозной камеры.На фиг.1 изображен план наклонного поперечного судоподъемника; на фиг,2 - план полушлюза в момент сопряжения судовозной камеры с бьефом; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг,4 - .разрез Б-Б на фиг.3;. на фиг.5 - полушлюэ с сопряженной с ним судовоэной камерой до открытия затворов (в изометрии)1 на фиг,б - то же, после открытия затворов.Наклонный судоподъемник включает судовозную камеру 1, снабженную опускными затворами ",2 на торцах,полувцпоз 3 для сопряжения судовозной камеры 1 с бьефом,снабженный опускными рабочим затвором 4 и аварийно-ремонтньан затвором 5, Судовоэная камера 1 перемещается по судовозному пути 6 ме.ханизмами привода 7, Затвор 2 судовозной камеры 1 и затвор 4 полушлюэа 3 снабжены расположеннымипо их боковым сторонам над верхней кромкой, друг против друга стойками 8 и 9 перпендикулярными верхней кромке затворов. Высота стоек равна глубине судовозной камеры и полушлюэа соответственно. Стойки 9 и верхняя кромка Ьатвора 4 полушлюэа 3 снабжены выдвижным уплотнением 10, поджимаемым к стойкам 8 и верхней кромке затвора р 2 судовозной камеры 1. Для предотвращения протечек воды в зазоры между судовозной камерой 1 и ее затвором 2, а также полушлюэом 3 и его затвором 4 при работе зазоры перекрыты уплотнением 11. Выдвижное уп 3 лотнение 10 выполнено по контуру, совпадающим с профилем поперечного сечения камеры и полушлюза.Наклонный судоподъемник работает следующим образом. 20Судовозная камера 1 с установленным в ней судном перемещается по судовоэному пути б с помощью механизмов привода 7, Судовозная камера 1 останавливается в пределах входного Я пролета полушлюза 3 таким образом, что стойки 8 затвора 2 судовозной камеры 1 располагаются против стоек 9 затвора 4 полушлюза 3. Уплотнительный контур 10 затвора 4 полушлюза 3 перекрывает зазор,между стойками 8 и 9 и верхними кромками затвора 2 и 4 судовозной камеры 1 и полушлюза 3. Уплотнитель 10 может быть пневмобаллонным. Зацепление затвора 2 с затвором 4 выполняют с помощью механических сцепов, или при помощи электромагнитов. Сцепленные друг с другом затворы 2 и 4 опускают в нишу механизмом затвора 4 полушлюза 3 и судовозная камера 1 сопрягается с 40 бьефом. После вывода и последующего ввода судна затворы 2 и 4 поднимают, расцепляют друг от друга и убирают уплотнение 10 для восстановления зазора между камерой 1 и полушлюзом 3, Судовоэную камеру 1 перемещают к другому бьефу и повторяют операции по сопряжению с бьефом.формула изобретенияНаклонный судоподъемник, включающий судовозную камеру с опускными затворами на торцах, установленную с возможностью передвижения по судовозному пути, полушлюз для сопряжения судовозной камеры с бьефом, снабженный опускным затвором, и уплотнение, выполненное по контуру, совпадающим с профилем поперечного сечения камеры и полушлюза и смонтированное с возможностью выдвижения и сопряжения с торцами полушлюза и судовозной камеры, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения пропускной способности, путем ускорения сопряжения судовозной камеры с полушлюзом, опускные затворы судовозной камеры и полушлюза снабжены расположенными по их боковым сторонам над верхними кромками стойками, перпендикулярными к кромкам затворов судоаозной камеры и полушлюэа, а высота упомянутых стоек опускных затворов судовоэной камеры и полушлюза равна глубине соответственно судовозной камеры и полушлюза, при этом уплотнение смонтировано на стойках и на верхней кромке затвора полушлюза и выполнено сопрягаемым с верхней кромкой и стойками затвора судовозной камеры.Источники информации;принятые во внимание при экспертизе1. Михайлов А.В, Внутренние водные пути .М., Стройиздат, 1973, с. 22 б, рис. Х 1.7 (прототип),798231 оста Заказ 9966/34ВНИИП Тираж 701 Подписноесударственного комитета СССРам изобретений и открытийосква, Ж, Раушская.наб., д.4/5 113035,филиал ППП ф Патент , г.ужгород, ул.Проектная,Составитель В. СтарыхРедактор Г. Волкова Техред С.Мигуйова / Коррек