Коммутирующее устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл. Н 01 Н 67/30 с присоединением заявки йо Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(23) Приоритет Опубликовано 23,10,80, Бюллетень Ио 39 Дата опубликования описания 23.10.80(54) КОММУТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Недостатки коммутационной матрицы - отсутствие охвата вывода МК монтажной круглой проволокой, что усложняет технологию электрического соединения вывода МК с монтажной проволокой; несущим элементом является печатная плата, что не обеспечивает достаточной жесткости блока и создает нежелательные нагрузки на выводы МК при эксплуатации,Изобретение относится к коммутационной технике и может быть использовано для построения трактов обмена информацией в электронно-герконовых АТС. 5Известна конструкция матричного соединителя, точки коммутации которого представляют собой плоские экранированные реле с магнитоуправляеьыми контактами (МК), залитыми компаундом 1). Реле с двусторонними выводами установлены под определенным углом в гнездах между парами несущих изоляционных пластин и для крепления на пластинах прижаты к опорным зап лечикам гнезд горизонтальными шинами. Концы изоляционных пластин вставлены в пазы корпуса соединителя, выполненные с определенным шагом. Одноименные выводы реле соединены токопроводящи ми плоскими шинами, имеющими в местах соединения с выводами реле по паре вырубленных навстречу друг другу пружинных лепестков, обеспечивающих механическое закрепление шин на выводах реле.Недостатки матричного соединителя - сложность демонтажа для замены реле; прижим реле токопроводящими шинами к опорным заплечикам изоляцион ных пластин осуществлен через выводы реле, что создает нежелательные механические нагрузки на выводы МК.Известна также конструкция коммутационной матрицы, содержащая 64 точки коммутации, расположенные на печатной плате, являющейся несущим элементом 21, Точка коммутации представляет собой пластмассовый каркас, в гнезда которого вставлены три МК. Вертикальные ряды точек коммутации разделены экранирующими металлическими пластинами. Монтаж вертикалей осуществлен непосредственно в печатной плате с выходом на разъем. Монтаж горизонталей выполнен круглой проволокой на переходные колодки с последующим выходом на разъем через печатную плату.773783Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является матричный соединитель, несущим элементом которого является решетчатый магнитопровод, собранный из стальных пластин с прорезями Я . В ячейках магнитопровода установлены пластмассовые каркасы с обмотками. В центральное отверстие каркасов вставлены МК. Каркасы зафиксированы в ячейках решетчатого магнитопровода отогнутыми язычками пластин магнитопровода, ф конструкция которого в сочетании с материалом пластин обеспечивает маг" нитное экраниронание точек коммутации, Плоские монтажные шины служат для подключения выводов МК к монтаж .ной круглой проволоке в пределах одной точки коммутации. Концы шины выполнены в виде вилки. Один конец шины соединен с выводом МК или концом обмотки, а другой поднят над выводом Щ МК и служит для электрического соединения с монтажной круглой проволокой.Нецостатки матричного соединителя увеличенные габариты блока матричного соединителя из-эа выноса монтажа над выводами МК; применение монтажных плоских шин н качестве переходного элемента от выводов ИК к монтажной круглой проволоке в пределах одной точки коммутации увеличивает в два раза количество паек, что в свою оче- ЗО редь понышает расход олова, снижает надежность электрических соединений и ограничивает плотность монтажа. Фиксацию МК относительно каркаса после пайки обеспечивают лишь жесткие монтажные шины, что создает нежелательные механические нагрузки на выводы МК при эксплуатации соединителя.Целью изобретения является уменьшение объема устройства, приходящегося 40на точку коммутации (увеличение плотности монтажа).Эта цель достигается тем, что МКустановлены так, что их оси сдвинутыотносительно вертикалей, проходящихчерез центры каркасов. При шести ИКи одной точке коммутаций этот уголравен примерно 15 О . Каркасы с монтажных сторон снабжены гребенками, впазах которых зафиксированы собирательные шины с пружинными замками, Вы-оводы МК прилегают к стволам собирательных шин. Выводы части МК касают.ся стволов своими точками, находящимися на ближайшем расстоянии от центров каркасов, выводы другой части - Бточками, наиболее удаленными от этих центров. Замки на парах близлежащихвыводов, расположенных между двух соседних шин, ориентированы открытымисторонами наружу каркасов относитель рно их центров.На Фиг, 1 представлена в аксономет рии часть устройства коммутации, общий вид; ва фиг. 2 " пластины решетчатого магнитопровода на ФиГ. 3 - часть собранного решетчатого магнитопровода;на Фиг, 4 - расположение МК в каркасеи ориентация пружинных замков собирательных шин на выводах МК,Несущим элементом конструкции является решетчатый магнитапровод 1,собранный из горизонтальных 2 и вертикальных 3 пластин, а также наружныхстенок 4 и 5. На пластинах 2 и 3 выполнены поперечные пазы б с определенным шагом. На одних пластинах, например на горизонтальных 2, пазы б расположены с двух сторон в шахматномпорядке, На вертикальных пластинах 3пазы б расположены с одной сторонысверху или снизу через шаг,. Наличиепазов б обеспечивает соединение пластин 2 и 3 н замок и необходимую жесткость решетчатого магнитопровода 1.Торцы пластин 2 и 3 и двух наружныхстенок 4 имеют выступы 7, расположенные по высоте решетчатого магнитопровода 1 в два ряда. Эти выступы 7нставлены н отверстия 8 наружных стенок 4 и 5 и после подгибки скрепляютвсе детали решетчатого магнитопровода 1. Лапки 9 наружных стенок 4 служат для крепления решетчатого магнитопровода 1 к раме блока, В ячейки10 решетчатого магнитопровода 1вставлены каркасы 11 с обмотками.Баллоны МК 12 в поперечном направлении зафиксированы в параллельно расположенных гнездах 13 каркаса 11,имеющих эаплечики 14. Для обеспечения индентичности условий прохождения магнитного потока через ИК 12гнезда 13 расположены равномерно поокружности. Для упрощения монтажагнезда 13 под баллоны МК 12 развернуты относительно вертикали, проходящей через центр каркаса, на определенный угол, который примерно равен15 при шести МК в одной точке комомутации.Перемещение МК 12 в осевом направлении ограничено после пайки заплечиками 14 каркаса 11 и креплением выво- .дов МК к собирательным шинам 15 состороны заплечиков. Деки 16 каркасов11 имеют гребенки 17, в пазах 18 которых зафиксированы монтажные собирательные шины 15. Гребенки 17 расположены перпендикулярно шинам 15.Для Фиксации каркасон 11 в ячейках 10 решетчатого магнитопронода 1его пластины 2 и 3, а также наружныестенки 4 и 5 снабжены отогнутыми лепестками 19, между торцами которыхзажаты щеки 16 каркасов 11, Для компенсации осевого перемещения каркасов 11 после установки их в ячейки10 решетчатого магнитопровода 1 нащеках 16 каркасов 11 выполнены прил вы 20 со скосами 21.Монтаж коммутационного поля с двухсторон выполнен собирательными шинами 15, имеющими пружинные замки 22.Для увеличения плотности монтажа ши 773783ны 15 прилегают к выводам МК 12, причем выводы части МК касаются стволов собирательных шин, соединяемых своими точками нАходящимися на ближайшем расстоянии от центров каркасов, выводы другой части - точками наиболее уцаленными от этих центров. Благодаря этому несколько выравнены расстояния между шинами. Замки 22 на парах близлежащих выводов МК 12, расположенных в зонах между соседними шинами 15 и представляющих для монтажа "узкие места" из-за малых расстояний между соседними шинами, ориентированы своими открытыми удлиненными частями наружу каркасов 11 относительно их центров. На фиг. 4 видны две такие зоны: 15 между двумя верхними и двумя нижними шинами. Укаэанная ориентация замков собирательных шин для монтажа "узких мест" позволяет не только обеспечить необходимый зазор между Я замками соседних шин, но и уменьшить диаметр расположения гнезд каркасов под баллоны МК и тем самым уменьшить габарит точки коммутации и габарит устройства коммутации в целом.Устройство осуществляет соединение разговорных цепей следующим образом.К обмотке, намотанной на каркасе 11, подводится напряжение. Ток, проходя по обмотке, создает магнитное поле, которое, проходя через выводы МК 12 и замыкаясь по магнитопроводу 1, намагничивает выводы МК. Под дей- ствием намагничивающей силы выводы МК 12 соприкасаются, замыкая электрическую цепь. С помощью собирательных шин 15 осуществляется выход разговорных цепей к разъему блока. По сравнению с известным устройст О во имеет большую емкость при одних и тех же габаритах благодаря развороту гнезд каркасов под баллоны МК относительно вертикалей, проходящих через центры каркасов, на определенный угол, например при шести МК в точке коммутации на угол 15 , а также вследствие подхода стволов собирательных шин к выводам МК по касательным, причем часть стволов касается соединяемых выводов в точках, находящихся ближе к центрам каркасов, другая часть в точках, удаленных от этих центров. Повышению емкости устройства способствует ориентация наружу карг касов относительно их центров открытых частей пружинных замков собирательных шин на парах близлежащих выводов МК в зонах между двумя соседними шинами и наличие на каркасах гребенок, в пазах которых зафиксированысобирательные шины,Зкономический эффект от внедренияпредлагаемого устройства, позволяющего уменьшить в 1,5 раза объем, занимаемый точкой коммутации, с учетомсокращения стоимости оборудования иэксплуатационных расходов составляеториентировочно 80 тыс. руб,Формула изобретенияКогциутирующее устройство, содержащее решетчатый магнитопровод, в ячейках которого установлены каркасы собмотками и магнитоуправляемыми контактами, расположенными равномернопо окружности, выводы которых соединены и зафиксированы с двух сторонсобирательными шинами с пружиннымизамками, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью уменьшения объемаустройства, приходящегося на точкукоммутации, магнитоуправляемые контакты установлены так, что их продольные оси сдвинуты относительновертикалей, проходящих через центрыкаркасов, а выводы прилегают к стволам собирательных шин, причем выводычас и магнитоуправляемых контактовкасаются стволов собирательных шинсвоими точками, находяпимися на ближайшем расстоянии от центров каркасов, выводи другой части - точкаминаиболее удаленными от центров каркасов, каркасы снабжены гребенками,в пазах которых зафиксированы собирательные шины, а пружинные замкисобирательных шин установлены так,что охватывают пары близлежащих выводов, расположенных между двумя соседними собирательными шинами и ориентированы открытыми сторонами наружу каркасов относительно их центров,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Лвторское свидетельство СССР9 410568, Н 04 М 5/08, 1971.2. ,оогпа оГ пйегпасопа ТеерЬопе апд Те 1 ес 1 гарЬ Согрогаоп гесасопГасй ТеерЬопе 5 еч 1 йсЫ и 5 увйее,Туре 10 с Еоса,3. оцгпа 1 "Буьсещ ТесЬпооду",Аидова, 1968,г 5, р, 37-й 8,Составитель Е. СафоноваРедактор М. Ликович Техрел Н.Барадулина Корректор С.Щомак Заказ 2 8 11303 илиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная,О 71 ТиражНИИПИ Государственнно делам изобрете5, Москва, Ж, Ра 44го комитиА и откшская на Подписноа СССРтийд. 4/5