Устройство для перемещения грузов

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическикРеспублик ц 749743 Ф Ач Пло делам иэобретений и открытийДата опубликования описания 28.07.80(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕШЕНИЯ ГРУЗОВ 1Изобретение предназначено для подъема, транспортирования и кантовки на определенных позициях грузов, преимущественно сыпучих, и может применяться в различных отраслях промышленности при производстве погрузочно-разгрузочных работ.Известен ковшовый конвейер, производящий перемещение, разгрузку грузов на определенных позициях, причем грузонесущий орган выполнен в виде ковшей, подвешенных на осях, прикрепленных к пластинам цепей 11. Ковши указанных конвейеров разгружаются на верхнем горизонтальном участке опрокидыванием их при помощи специальных разгрузочных устройств, При этом для опрокидывания ковшей требуется дополнительная затрата мощности для преодоления момента, создаваемого весом груза и самого ковша, относительно оси опрокидывания.Наиболее близкое к предлагаемому устройство для перемещения грузов содержит тележки, ролики которых установлены на направляющих, ползун с захватом и рычагом, привод и блоки с гибким тяговым органом 12. 2Однако это устройство имеет постояннуюскорость транспортирования на вертикальных и горизонтальных участках, что ведет к увеличению мощности привода. Кроме того, данная конструкция не может быть использована при работе с сыпучими грузами, заключенными в емкость и требующими опрокидывания в местах разгрузки.Цель изобретения - снижение потребляемой мощности.Указанная цель достигается тем, что зах О ват установлен с возможностью поворота иснабжен роликом для взаимодействия с направляющей, которая имеет пазы с подвижными площадками, причем блоки расположены на ползуне и тележке. На фиг. 1 показано устройство для перемещения грузов, общий вид; на фиг. 2 - план устройства; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - ползун устройства в момент начала кантовки; на фиг, 6 - то же, перед окончанием кантовки; на фиг.- вид на закрытый угловой паз и опорные ролики ползуна; на фиг. 8 - разрез В - В на фиг. 7; на фиг. 9 - вид на открытый угловой паз3 и ролики ползуца; ца фиг. 10 - разрез 1 - 1 ця фиг. 9.Усз ройство для перемещения грузов состои-; з рамы 1, ца когорой чстацовлецы опотцыс направляющие 2, укосина 3, верхи:ь направляющая 4, нижняя направляющая 5 ц угловые пазы 6, снабженные площадками 7, иеремещаощимися в поперечном направлении от привода 8 Тележка 9 установлена с возможностью перемещения от приводя О цри помощи троса 11 и отключающих блоков 12 и снабжена ползуном 13, ца оси 14 которого имеется опорный ролик 15, а также жестко смонтированы захват 16 и рычаг 17 с роликом 18, Упор 19 снабкец пружиной 20 и роликом 21, взаимодействующим с копиром 22, тележка 9 - блоками 23-25, а ползун 13блоками 26 и 27, 15 Захват 16 имеет вилы 28, несущие тару 29. По трасс перемещения устройства установлены емкости 30.Усгройство для перемещения грузов работяег следующим образом.20В крайнем левом положении ца вилы 28 захват 16 устаналивают сменную тару 29 с транспортируемым грузом, например стружкой. Захват 16 удерживается от опрокидывания упором 19. В зависимости от материала включают привод 8, перемещающий пло щадку 7, соответствующую определенной емкости 30. Затем включают привод 10. При взаимодействии опорного ролика 15 ползуна 13 с укосицой 3 происходит передвижение тележки 9 и одновременный подъем ползуна 13, цри этом блок 26 работает как подвижный, что позволяет снизить мощность, затрачиваемую ца подьем ползуна с транспортируемым грузом. Скорость транспортирования на этом участке снижается.После окончания подъема ползуна 13 ролики 15 и 18 вкатываются на опорные направляющие 2. При этом блок 26 ползуна 3 работает как отклоняющий и скорость транспортирования на горизонтальном участке возрастает вдвое. Ролик 21 упора 19, взаимодействуя с копиром 22, освобождает захват 16, который удерживается от кантовки роликом 18. Тележка 9 перемещается до заданного углового паза 6. При этом ролики 15 и 18 катятся по опорным направляющим 2 и площадкам 7, перекрывающим незадействованные угловые пазы 6. Так как ось 14 захвата 6 смещена по отношению к центру тяжести тары 29, ролик 18 рычага 17 скатывается в заданный угловой паз 6. Начинается поворот захвата 16 вокруг оси 14, опорный ролик 15 который катится при этом по площадке 7. При последующем движении тележки 9 ролик 18, продолжая взаимодействовать с угловым пазом 6, производит дальнейший поворот захвата 16 на 180. Стружка ссыпается в емкость 30, после чего система возвращается в исходное положение. Происходит обратная кантовка на 180.Формула изобретенияУстройство для перемещения грузов, содержащее тележки, ролики которых установлены на направляющих, ползун с захватом и рычагом, привод и блоки с гибким тяговым органом, отличающееся тем, что, с целью снижения потребляемой мощности, захват установлен с возможностью поворота и снабжен роликом для взаимодействия с направляющей, которая имеет пазы с подвижными площадками, причем блоки расположены на ползуне и тележке.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Сливановский А. О., Дьячков В. К. Транспортирующие машины, Машиностроение, М., 1968, с. 213 - 217.2. Авторское свидетельство СССР М. 416299, кл. В 65 б 25/00, 1974.749743 Л 77 Составитель ТТехред К. ШУЯТираж 94 ковска Пожо ударственного коизобретений иЖ- -35, Раушскент г. Ужгород,13 ФилиаНИИПИ Гопо делам 35, Москва ППП Па Щеглакова рич Коррект Подписиитета СССР открытий я на 6., д. 4/5 ул. Проектная,