Устройство для срезания резины с валков каландра

и ц 743889 ОП ИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) Я, Кл,зВ 29 В 1/08 В 29 Н 3/06 ло делам изобретений (43) Опубликовано 30,06.80. Бюллетень24(45) Дата опубликования описания 30.06.80(72) Авторы изобретения В, И. Камнев, Н. Л. Исарова-Давыдова, В. И. Хабар и Н. М. Рудаков Всесоюзный научно-исследовательский институт резин технического машиностроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СРЕЗАНИЯ РЕЗИНЫ С ВАЛКОВ КАЛАНДРА1 осУАаратвениый комитет (23) Приоритет Изобретение относится к области изготовления резинотехнических изделий и может быть использовано при срезании резины с валков каландра.Известно устройство для срезания рези- б ны с валков, содержащее каретки с дисковыми ножами, установленные на направляющей штанге с возможностью возвратно- поступательного перемещения 1.В известных устройствах установка ножа на заданную ширину осуществляется механизмом, включающим сменную гребенку, что приводит к необходимости прекращения процесса резки и снижению точности установки ножей.15Известно устройство для срезания резины с валков каландра, содержащее каретки с дисковыми ножами, установленные на направляющей штанге с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействующие с приводным установочным винтом с двусторонней нарезкой, и приводы 2.В этом устройстве также не достигается точной установки ножей на заданную ширину срезания резины.Целью изобретения является повышение точности установки ножей на заданную ширину срезаемой резины. Указанная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем каретки с дисковыми ножами, установленные на направляющей штанге с возможностью возвратно- поступательного перемещения и взаимодействующие с приводным установочным винтом с двусторонней нарезкой, и приводы, каждая из кареток снабжена стопорным механизмом, а также тем, что стопорный механизм выполнен в виде подпружиненных полугаек, охватывающих установочный винт и имеющих скошенные смежные плоскости, и подпружиненной изнутри со стороны полугаек и взаимодействующей с кареткой резьбовой втулки, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения на установочном винте и имеющей на одном из ее торцов взаимодействующий со скошенными плоскостями полу- гаек клиновпдный выступ. Кроме того, боковая поверхность одной из полугаек имеет криволинейный паз, выполненный по радиусу, выбранному равным радиусу боковой поверхности направляющей щтанги.С целью точной ориентации ножей относительно кромки сердечника направляющая штанга снабжена приводом ее возвратно-поступательного перемещения относительно продольной дтд валков, а на од55 60 65 ной из (ареток установлен бес(ОитйктНЬ 1 й датчик, связанный с приводом направляю. щеи штанги.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Ь - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез 1 - Г на фиг. 1,Предлагаемое устройство содержит правую и левую каретки 1 и 2 соответственно, в корпусе каждой из которых установлены подпружиненные дисковые пои 3. Каретки 1 и 2 установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещения на направляющей штанге 4 и связаны с приводным установочным винтом 5 с двусторонней нарезкой, соединенным через звездочку 6 и цепьс приводом 8, Направ,51- ющая штанга 4 установлена на неподвижнои оси 9, концы которои также, как и концы винта 6, закреплены в опорах кронштеинов 10 и 11, установленных на станинах на фигурах не указано) каландра.Каждая из кареток 1 и 2 снаожена стопорным механизмом.1 оследнии См. фиг. 3 и 4) состоит из полугаек 2 и 1;5, охватываю 1 цпх установочный винт, Полугайки соединены пружинами 14, выполнены со скошенными смежными плоскостями а и установлены в направляющих 15, закрепленных в корпусе кареток,Ь резьбоьом отверстии б каретки и а установочном винте установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения составная резьбовая втулка 16, снабженная рукояткой 17,Втулка 16 изнутри со стороны полугаск подпружинена пружиной 18 и имеет на торце клиновидный выступ в,Направляющая штанга 4 соединена тягой 19 со штоком 20 установленного на поперечной балке 21 привода 22 ее возвратно-поступательного перемещения относительно продольнои оси валков. На корпусе каретки 1 посредством кронштейна 23 установлен бесконтактный пневматический датчик 24.Боковая поверхность полугайки 13 (фиг. 5) имеет криволинейный паз г, выполненный по радиусу, выбранному равным радиусу боковой поверхности направляющей штанги 4.На оси 9 закреплена линейка 25 (фиг. 2).Устройство работает следующим образом.Включают в работу валки 26 калаbдра и получают на них резиновые листы 27. Далее по линейке 25 устанавливают ножи кареток 1 и 2 на необходимую ширину резания, например, равную ширине обкладываемого резинотканевого сердечника 28, подаваемого к валкам роликом 29. Для этого включают привод 8, и вращая винт 5, перемещают каретки 1 и 2, В случае смещения 10 15 20 25 30 35 40 45 50 одно 1 из карсто( относительно ог каландра каждую каретку устанавливают самостоятельно.Наприч 1 ср дл 51 установки каретки 2 карсту 1 подводят на по,овину ширины срезасмоо листа 2. Контроль ведется по лисикс 25. Затем освобождают полугаики 12 и 3 это каретки, Для этого вращают руоятку 17 и ввертывают итулу О в корпус карси 1 которая, псреч 1 сща 51 сь вхо,1 ит клином в в паз д между по уаКами, преодолевает сопротивление прудкин 14 и отводИолугаики от вин 1 а 5.1 олугаика 13 своим пазом г плоИо поджпмастся к боковой поверхности наираьляющси шанги 4. Затем включесм привода 8 враща 1 от винт 0 до тех пор, пока карска 1 нс заимст необходич 10 с ИО;10 жснп(. . с, на вторую половину срезасмого листа. Затем разжимают получгаики 12 и 13 карепы 2 и стопорят ее также с направл 5 ощеи штангои 4.11 ослс настройки устройства иа ширину резания устанавливаюг на кроbштсине 23 шевма"ическии датчик 24 так, чтооы кромка 00 к.1 адываем 010 срезасмыми резиновыми;шстами сердечника 28 располагалась и Однои н,Оскости с ОсшО Отвсрстпя д,151 Выхода воздуха из датчика афпг. ). 1 одводп но 5 и 3 к валкам 26 калаbдра, включают краном на фшурах пс показано) в раоо 1 у дат шк 24. ри этом паправляюща штапа 4 нс мсн 51 ст соего ио;Ожсни 5.1. Сучас Отклонени 51 кромки ссрдсника 28 от оси е датчика 24 последний через усилпс,ь на фигурах не показано) посылает сигнал в привод 22, которьш, включаясь, плавно перемещает штангу 4 и вместе с неи застопоренные каретки 1 и 2 с дисковыми ножамп 3 и датчик 24 в сторонч перемещсш 1 я сердс шика до тех пор, пока кромка последнего не совпадет с осью е датчика.Р(зобретение путем повышсшгя точности установки ножей в процессе срезания резиновых листов с валков каландра и оосспечснпя плавного и одинакового перемсщеш 1 я ножей относительно кромок сердечника позволит увеличить точность взаимного расположения листов и сердечника, что в свою очередь позволит повысить качество получаемых готовых изделий. формула изобретения1. Устройство для срезания резины с валков каландра, содержащее каретки с дисковыми ножами, установленные на направляющей штанге с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействующие с приводным ходовым винтом с двусторонней нарезкой, и приводы, отл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности установки ножей на заданную ширину срезаемой резины, каждая из кареток снабжена стопорпым механизмом,743889 Щдг 2. Устройство по п. 1, о тл ич а ю щ е ес я тем, что стопорный механизм выполнен в виде подпружиненных полугаек, охватываюццх установочный винт и имеощих скошенньс смежные плоскости, и подпружиненной изнутри со стороны полугаек и взаимодействующей с кареткой резь бовой втулки, установлецпоц с возможностью возвратно-поступател,ного перемещения на устацовочвом винте и имеющей на одном из сс торцов в.,апмодсйствующий со скошени.мц плоскостями полугаск клиновидцгй высту и3 У-тпоство цо и. 1, отл цч а ю пеес я тем, что боковая повепхность одноц цз тол 1 Гаи ц 1 сР Тгпц"и,ццеццыц паз, Выпо,. ценный 1 о палцл, выбранно равным радиусу ооковой поверхности паправляюПей штанги,4. Устройство по и, 1, о тл ц ч а ю ще ес я тем, что, с целью точной ориентацииножей относительно кромки сердечника,направляющая штанга снабжена приводом5 ее возвратно-пост нательного перемещенияотносительно продольной оси валков, а наодной цз кареток установлен бесконтактный датчик, связанный с приводом направляющей штанги.10 Источники информации,принятье во внимание при экспертизе1. ЛукаК). Б., Рябинин Д. Д. и Метлов Б. Н. Валковые машины для перепаботкц пластмасс ц пезиновых смесе. М.,15 Мапцностпоенцс, 1967. с. 153 - 154.2. Лвтопское свцдетс льство СССР384678, кл. В 29 Н 3(06, 1971 (прототип).Составитель И. БуслаеваРедактор Т. Никольская Техред Л. Куклина Корректор О, ТюринаЗаказ 1015/2 Изд. Мо 337 Тираж 729 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рзугпская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2