Устройство для хранения протекторов

(51)5 В 29 0 30/26, В 29 0 30/52 Изобретение относится к оборудованию для изготовления покрышек пневматических шин и предназначено для хранения протекторов итранспортирования их к станкам для сборки покрышек,.Известно устройство для хранения протекторов, содержащее корпус и приводную прокладочную ленту, которая разделяет этажно расположенные протектора,Недостатком устройства является ненадежность в работе, так как нижние протектора не всегда извлекаются из корпуса,(54)(57) 1, УСТРОЙСТВО ЛЛЯ ХРА 11 ЕНИЯ ПРОТЕКТОРОВ, содержащее установленный на тележке корпус с этажно расположенными в нем поддонами и меха-" низм вертикального перемещения поддонов, вэаимодействующий со стационар- ным приводом о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструк 68182 А 1 ции, механизм вертикального перемещения поддонов выполнен в виде вертикальных ходовых винтов, один из которых посредством храпового механизма и зубчатой реечной передачи связан со стационарным приводом, и подьемной платформы, снабженной гайками, взаимодействующими с ходовыми винтами,2. Устройство по п. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что поддоны выполнены с поперечными отверстиями.3, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения точной Фиксации подцбноЪ, они на одной стороне имеют продольные ребра, а на другой - продольныепазы, взаимодействующие с продольными ребрами соседних поддонов, причем разность высоты ребер и глубина пазов выбрана большей .толщины про. тектора,Этот .недостаток устранен в другомизвестном устройстве для храненияпротекторов, которое содержит установ-,ленныйна тележке корпус с этажно расположенными поддонами и механизмвертикального перемещения поддонов, ввзаимодействующий со стационарнымприводом,В этом устройстве механизм вертикального перемещения поддонов выполнен в виде двух толкателей, перемещающих поддоны вверх на шаг, равный толщине поддона с протектором, и си 1 лового цилиндра, подтягивающего под668182 поднятый поддон с протектором пус"той, При этом нижний поддон с протектором удерживается замками, смонтированными на корпусе,Все это усложняет конструкцию.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства.Поставленная цель достигается тем,что механизм вертикального перемещения поддонов выполнен в виде вертикальных ходовых винтов, один из которых посредством храпового механизмаи зубчатой реечной передачи связансо стационарным приводом, и подъемной платформы, снабженной гайками,взаимодействующими с ходовыми винтами, Поддоны выполнены с поперечнымиотверстиями, Для точной фиксации поддонов они на одной стороне имеют,продольные ребра, а на другой - про"дольные пазы, взаимодействующие спродольными ребрами соседних поддонов, причем разность высоты ребер иглубины пазов выбрана большей толщины протектора.На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство; на Фиг,2 - то же видсверху; на Фиг,4 - схема укладки поддонов с протекторами на платформуустройства; на фиг,5 " расположениеустройства околб сборочного барабанана фиг.б и 7 - схемы подачиподдонови протекторов к сборочному барабану.Устройство содержит корпус 1(фиг.1), установленный на тележке 2,35имеющей неповоротные катки 3 и управляемые катки 4 поворот которыхпроизводится при помощи рукоятки 5,вала 6 и шестерни 7, взаимодействующей с шестернями 8, установленными.на цапфах 9. Устройство также имеетмеханизм вертикального перемещенияподдонов, выполненный в виде установленной в корпусе 1 подъемной платФормы 10, снабженной гайками 11, ивзаимодействующих с ними хоДовыхвинтов 12, В корпусе 1 имеются направляющие стойки 13, а платформа 10снабжена взаимодействующими с нимикронштейнами 14,Верхние концы ходовых вйнтов 12укреплены в кронштейнах 15, а нижние концы их установлены в упорныхподшипниках 16, Причем упорный подшипник одного из винтов 12 установлен55непосредственно в днище корпуса 1. (на Фиг. не показано), а подшипник второго винта 12 эапрессонан в 4гприводную шестерню 17, хвостовик которой опирается в подшипник 18, установленный в днище корпуса 1.Между шестерней 17 и гайкой 11 наконце одного из ходовых винтов 2установлена звездочка 19 и храповаяшестерня ЛО,. Храповая шестерня 20взаимодействует с подпружиненнымисобачками 21, закрепленными на осях22, распбложенных на шестерне 17, ашестерня 17 взаимодействует с зубча-,той рейкой 23, установленной в направляющей трубе 24 ивзаимодействующейсо стационарным приводом 25, устанавлинаемым около сборочного станка.Труба 24 закреплена при помощи кронштейнов 26 снаружи корпуса . Рейкаподпружннена пружиной 27 (фиг,3).Вращение другого ходового нинта12 обеспечивается при помощи цепи 28и звездочки 19, установленной на этомвинте, Натяжение цепи 28 осуществляется натяжным устррйством 29,В качестве стационарного привода25 используется пневмоцилиндр, установленный стационарно на раме питателя сборочного станка. 11 ток 30 пневмоцилиндра 25 взаимодействует с зубчатой рейкой 23. Для опускания платФормы 10 служит маховик 31, установленный на одном иэ ходовых винтов 12,Для перемещения устройства по цеху вручную имеетсяручка 32, а длябуксирования транспортным средством -сцеп 33 с шарнирным рычагом. На платФорме 10 этажно расположены поддоны34 (Фиг.2, 4), выполненные с поперечными отверстиями а для ввода в нихроликов подъемного рольганга при подаче протекторов на барабан для сборки покрышек (фиг.б) и продольнымиребрами б (Фиг.4) с одной стороны,и лазами в - с другой стороны, Ребраи пазы предназначены для точного Фик-сирования поддонов 34 относительноплатформы .1 О и друг друга, Разностьвысоты ребер б и глубин пазов н больше, чем толщина протектора. Платформа 10 снабжена продольными ребрами гдля фиксирования .первого поддона 34.Работа устройства осуществляетсяследующим образом,Поддоны 34 с протекторами 35укладываются на платформу 1 О (фиг,4).Первый поддон 34 фиксируется пазамин на ребрах г платформы 1 О, а последующие поддоны Фиксируются относительно друг друга пазами в и ребра"5 66818 ми б, Протекторы 35 (Фиг,2,4) укла" дываются на поддоны на определенном расстоянии друг от друга в зоне поперечных отверстий а (это расстояние может регулироваться продольными направляющими), По мере укладывания поддонов 34 платформа 10 опуска" ется вращением маховика 31 ходового винта 12, а другой винт вращается от цепной передачи 28, Гайки 11 с закрепленной на них платформой 1 О опускаются. Затем полностью заправленное поддонами устройство подводится к сборочному барабану 36 и устанавливается как показано на фиг.5, т,е. так чтобы протектора 35 были расположены перпендикулярно сборочному барабану, а ось рейки 23 совпадала с осью штока 30 пневмоцилиндра 25. 20 Передающим устройством (на чертежах на показанным) переносится верхний поддон с протекторами к. сборочному барабану 36 (Фиг.5, 6) и устанавливается над подающим рольгангом 37, 25 При подъеме последнего (Фиг.7) его ролики 38.проходят через отверстия Н 1а поддона 34 и поднимают протекторы 35 над поверхностью поддона.Сборщиком в соответствии с последовательностью технологического цикла сборки покрышек протекторы накладываются на барабан .36. Затем рольганг 2 637 опускается и передающее устрой-. ство удаляет .пустой поддон, Пока идет передача протекторов 35 с под" дона 34 на сборочный барабан 36 платФорма 10 с поддонами поднимается на шаг вверх, для чего штоком 30 пневмоцилиндра 25 перемещается рейка 23 в направляющей трубе 24, рейкой 23 сжимается пружина 27 и вращается шестер" ня 17 с закрепленными на ней собачками 21, Последние, взаимодействуя с храповой шестерней 20, вращают ее и соответственно ходовой винт 12 (второй ходовой винт 12 вращается эа счет звездочек 19 и цепи 28). Привращении винтов 12 гайки 11 поднимают-. ся вверх и поднимают платформу 10 на шаг. Возвращение рейки 23 в исходное положение происходит за счет пружины 27, Затем цикл подъема повторяется (перемещение штока 30 и рейки 23, вращение шестерен 17 и 20 и винтов 12) до тех пор, пока платформа 10 не окажется в самом верхнем положении и все поддоны 34 с протекторами будут сняты с нее, после этого устройство увозят на заправку.Предлагаемоеустройство имеет большую емкость, простую конструкцию и обеспечивает возможность автомаФизации процесса питания протекторами сборочного станка.66882 Корректор М,Максимишинед изводственно"издательский комбинат "Патент", г, У л. Гагарина, 101 актер О,филиппова Техред Л,Олийн чакан 1057 Тираж 378. ВНИИПИ Государственного комитета по изо 113035; Москва, Ж, РПодписное тениям и открытиям при ГКНТ СССРская наб., д. 4(5