Устройство для синхронизации движения силовых цилиндров

с Р , в .р р 4ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Своз Советских Социалистицеских Республик(22) Заявлено 07,07. 76(21) 2392879/25-27 с присоединением заявки-В 30 В 25/24 Гаеударетавеьй юарт Ввевта Иаестрев СС 6 Р аа далай йзабратаааВ в еткритай(45) Дата опубликования описания 22,06.78(54) устройство для синхронизАции движения силовых цилиндровИзобретение относится к общему ма-. аииостроенню и может быть использовано в тех случаях, когда необходимо снн хроиизировать работу нескольких тчнцраВ лических. нли пневматических цилиндров.Известии устройства для синхронизации скорости движения нескольких силовых ищродвигателей путем установки делителей потока жидкости, направляемой к цилиндрам, а также. гидромехаиическое устройство для синхронизации движения :двух узлов. состоящее из реечной связи й следящего золотника ЩИзвестно также устройство для синхроннзацни движения штоков двух ядро цилиндров пресса, .содержащее зубчатореачауа перчаачу 21.Этчо устройство недостаточно надежно в работе прн динамических внецентренных нагрузках на траверсу пресса.С.целью повышения надежности в рабате. предлагаемое устройство для синхронизации движения силовых цилиндров (преимущественно четырех), штоки которых соединены с подвижной траверсой гидравлического пресса, содержащее рейки и входящие в зацепление с ними зубчатые колеса, снабжено неподвижно установленными на станине направляющимии двумя валами, смонтированными наподшипниках, расположенных в подвижной траверсе, и соединенными между собой дополнительной парой зубчатых колес.При атом зубчатые колеса, входящие взаценленне с рейкамир расположены навалах, а рейки жестко закреплены нанаправляющих. На фиг. 1 изображено предлагаемое ц устройство, аксонометрия; на Фнг.2 то же, вид.спереди с частичным разрезом на фиг, 3 и 4 даны разрезы ооог ветственно по А-А и по. Б-Б на фиг.2.Устройство для синхронизации движения силовых цилиндров имеет направляющие 2 с рейками 2, цо которым переме щается траверса 3, жестко соединенная с штоками 4 гидравлических цилиндров 5. Направляющие 1 и гидроцилиндры 5 2 З жестко закреплены на станине пресса.На двух валах,6, установленных на подшипниках в траверсе 3, закреплены четыре зубчатых колеса 7 (фиг.3,4), входящих в зацепление с рейками 2 на. правляющих 1. Валы 6 связаны зубчатыми колесами 8 (фиг.4), 5Устройство работает следующим образом.При подаче под давлением жицкости в цилиндры 5 штоки 4 начинают опускать или поднимать траверсу 3 в зависи- й мости от того, в какую полость каждого цилиндра подается давление: в поршневую или штоковую. Сопротивления и силы, действукяцие 5 на поршни гидроцилиндров, в общем случае не равны даже при одинаковых диаметрах цилиндров, поэтому их штоки будут выдвигаться неодновременно. Посколь-. ку не исключена также возможность при ложении, к траверсе 3 нецентральных усилий, то возможны ее перекосы. Однако при наличник зубчатых колес 7 и 8 перекос траверсы исключается благодаря автоматическому ее выравниванию в силу жесткой связи между валами 6, а также между направляющими 1 и валами 6. Отстающий или опережающий другие шток (или штоки), гидроцилиндров 8 будет под 30 тягиваться или тормозиться другими што-.ками при перекатывании зубчатых колес7 по рейкам неподвижных направляющих 1. Формула иэобретенияУстройство для сннхройизации движения силовых цилиндров, преимущественночетырех, штоки которых соединены. с подвижной траверсой гидравлического пресса, содержащее рейки и входящие в зацепление с ними зубчатые колеса, о ел и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповьпцения его надежности в работе, оноснабжено неподвижно установленными настанине направляющими и двумя валами,смонтированными на подшипниках, расположенных в подвижной траверсе, и соединенными между собой дополнительнойпарой. зубчатых колес, зубчатые колеса,входящие в зацепление с рейками, расположены на валах, а рейки жестко закреплены на направляющих,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе: .1 Башта Т. М. Машиностроительнаягидравлика. М., 1963, с. 371-373.2. Врон Л, С. и Тартаковский Ж. Э.,1 Ъаравлический привод агрегатных станков и автоматических линий. М 1974,с. 84.остяйььель Н, Чер ехред. А. Алатырев левская енко дактор Г. Котельск Корректор Заказ 3996/19ЦНИИПИ Тираж 888 арственного комитета Совета М по делам изобретений и открыт 038, Москва, Ж, Раушскаи на