Приспособление для углового графления печатных валов ситцепечатных машин

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,1 ДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСиос,гедуюисей у .гиерикиСНК СССР Зарегистрировини в Бавбретений Гоепаяп ир нский Я, А, Ьлаговещ пособление для углового тр ситцепечатныхфления печатных валовмашин. да аа Ж 1018.я 1939 года. Заявлено 31 мая 1937 г Опубликовано 31 янва Настоящее изобретение имеет подшипник 3, зажатый фланцами И целью облегчить и ускорить угловое, При установке валана машине (боковое и перекосное) трафление ( подшипник 3 вставляется в паз по- печатных валов ситцепечатных ма-, душки 4, которую можно перемешин, С означенной целью применены щать в соответствующую сторону электромагниты, при помощи кото. вращением неподвижного в осевом рых приводится во взаимодействие направлении винта 5. Перемещая по. шестереночная передача, производя.душку 4, одновременно сдвигают и щая смешение опор печатного валапечатный вал 2 в соответствующую для бокового или перекосного тра-, сторону. Подушка 4 снабжена лафления, сточкиным хвостом" и точно приНа чертеже фиг, 1 изображает пе- гнана к буксе 6, внутри которой она чатный вал с продольным разрезом перемещается, К щекам 7 и Я креприспособлений для бокового и пе- пятся опоры корыта, щетки и ракли. рекосного трафления; фиг. 2 - попе- , Щеки привертываются к буксе б речный разрез приспособления для шпильками 9 и шурупами Зд. Винт б углового трафления по АБ на фиг. 1; снабжен цилиндрической шестерфиг, 3 - поперечный разрез приспо- ней 11, находящейся во внешнем собления для перекосного трафления зацеплении с цилиндрической шестерпо ВГ на фиг. 1; фиг. 4 - разрез су- ней 13 и внутреннем зацеплении харя и паза буксы приспособления для с шестерней 14. Шестерни 13 и 14 перекосного трафления по РЕ на расположены концентрически и свофиг. 3, фиг. 5 и 6 - продольные раз-бодно насажены на общую вулку, резы приспособлений для боковогопредставляющую одно целое с кронтрафления. штейном 1 3.На приводном конце шипа 1 фиг, 1 Цилиндрическая шестерня 13 пои 2) печатного вала 2 прочно закре-; мещена в углублении кронштейна 15 плен радиальный шариковый или и закреплена на подвижной втулке 16, роликовый самоустанавливающийся несущей на другом конце подвижныйдиск-якорь 17 с зубьями на торце.Шестерня 14 снабжена с торца таки- ми же зубьями и выполнена передвижной вдоль втулки 16 и служит вторым якорем электромагнита 20 н 21. Зубья шестерни 14 снабжены закруглениями по торцевой и аксиаль.; ной плоскостям для облегчения за-цепления их.На шипах 1 печатного вала укреплена шурупами 35 зубчатая шесте. ренка 12, снабженная с торцев зубья-ми 18 круглого поперечного сечения.; Зубья И шестеренки 12 могут бытьприведены при помощи электромагнита 20 и 21 в зацепление с торцевыми зубьями шестерни 14 и диска- якоря 17. При таком сцеплении шестерни 13 или 14 поворачиваются иа некоторый угол и вращают шестерню 11 и винт б в соответствующую сторону. Вращением винта б перемещается подушка 4 с закрепленным в ней подшипником 3, и печатный вал 2 получает необходимое боковое смещение,Электромагниты 20 и 21 помещены на железном диске 19, укрепленномна трубчатом приливе кронштейна 15,Диск 19, кроме того,. удерживает;шестеренку 12 от осевого перемеще. ,ния.При трафлении включается соответствующий электромагнит, притя.гивающий один из якорей - шестер.ню 14 или диск 17, Зубья последнихсцепляются с зубьями шестеренки 12,якори поворачиваются и вращаютшестерню 11, винт б, подушку 4 иподшипник 3, чем осуществляетсябоковое смещение печатного вала.Шестерня 14 и дискякорь 17 отталкиваются пружиной 22, вставленной в чашечки 23 и 24,Для перекосного трафления налевом конце шипа 1 печатного вала 2прочно закрепляется шариковый илироликовый подшипник 2 э (фиг, 1 и 3).Последний помещен в подушке 2 о,точно обработанной по кольцу подшипника с допуском на скольжениеи охватывающей его на полуокружности.Подушка 2 о представляет одноцелое с внутренней щекой, служащейдля крепления онор корыта, щеткии ракли. На спинке подушки 2 б имеется наз, перекрещивающийся с осью грузовика (фиг. 1), В этот паз вставляется пригнанный цилиндрический или в виде параллелограма выступ сухаря 27, входящий ласточкиным хвостом" в паз буксы 28, параллельной оси грузовика.Передвигая сухарь 27 винтом 29 в осевом направлении вправо или влево (фиг. 1, 3 и 4), перемещают подушку 2 о и конец печатного вала в направлении, перпендикулярном к плоскости расположения осей грузовика и прессовых винтов,1 Цека 30 болтами 32 привернута к подушке 2 и ее назначение обычное; к щеке 31 привертывается электромагнит, Кронштейн 15 привергывается удлиненным болтом 33 с квадратом на конце,Винт 29 снабжен шестерней 11, находящейся в зацеплении с шестернями 13 и 14 устроенными так же, как это уже описывалось выше для случая бокового трафления вала, Ше. стерни 13 и 14 получают вращение при включении от второго электромагнита 20 или 21, приводящего во взаимодействие зубья якорей шестерни 14 или дискаякоря 17 с зубьями шестеренки 12 п, укрепленной на шипе 1 печатного вала 2.При вращении шестерни 11 и винта 29 изменяется положение подушки 2 о ц конца печатного вала и осуществляется пер екосное трафление печатного вала,Торцы шестерни 14 и диска якоря 17 (фиг, 5) могут быть выполнены в виде конических шестеренок, а шестеренка 12 снабжена узкими зубьями, имеющими одинаковый шаг зацепления с зубцами ведомых шестерен.Шестеренка 12 (фиг. б) может быть выполнена в виде цилиндрической шестерни, составляющей одно целое со втулкои раппортной шестерни 37 (фиг. 1). На сердечник неподвижных электромагнитов свободно насаживаются две цилиндрические шестерни 10, находящиеся в постоянном зацеплении с шестеренкой 12. Шестерни 10 снабжены с торцев конусами, покрытыми фрнкционным материалом (например, лентой Феррадоили зубьями), которые в моменттрафления прижимаются к конусамили зубьям на шестерне 14 и дискеякоре 17,Предмет изобретения.11. Приспособление для угловоготрафления печатных валов ситце-печатных машин, отличающееся тем, что, с целью бокового трафления печатного вала, на приводном конце шипа 1 (фиг. 1, 2) последнего закре-плен самоустанавливающийся под-, шипник 3, вставленный в паз подушки 4, перемещаемой в соответствую- ( щую сторону винтом 5,2, Форма выполнения приспособле.ния по и. 1, отличающаяся тем, что с целью перекосного тра фления печатного вала, подушка 2 б (фиг. 1 и 3), служащая опорой закрепленному на шипе печатного вала подшипчику 25, снабжена перекрещивающимся с осью грузовика пазом для вмещения выступа сухаря 27, входящего ласточкиным хвостом" в паз буксы 28 и перемещ.емого в соответствующую сторону для изменения положения подушки 25 и конца печатного вала в направлении, перпендикулярномк плоскости расположения осей грузовика и прессовых винтов,3, При приспособлении по пп. 1 и 2 применение механизмов, состоящих из укрепленных на винтах 5 и 29(фиг. 1 - 4) шестерен 11, находящихся во внешним и внутреннем зацеп- лени и с шестерням и И и 14, из коих первая закреплена на подвижной втулке 1 б, несущей на другом конце подвижной,"диск. якорь 17 с зубьями на торце, а вторая снабжена с торца такими же зубьями, выполнена передвижной вдоль втулки 1 б и служит вторым якорем электромагнита 20 и 21, примененного с целью вращения шестерен 11 и винтов 5 и 29 при взаимодействии зубцов 18 шестерни 14 и диска-якоря 17 с такими же зубьями шестеренок 12 и 12 а, укрепленных на шипах 1 печатного вала.3, Форма выполнения механизма по и, 3, отличающаяся тем, что торцы шестеренки 14 (фиг, 31 и диска якоря 17 выполнены в виде конических шестеренок, а шестеренка 12 снабжена узким зубцами, имеющими одинаковый шаг зацепления с зубцами ведомых шестерен,5. Форма выполнения механизма ио п. 3, отличающаяся тем, что шестеренка 12 (фиг. 6) выполнена в виде цилиндрической шестерни, находя. щейся в постоянном зацеплении с двумя цилиндрическими шестерня. ми 10, свободно насаженными на сердечник неподвижных электромагнитов и снабженными на торцах фрикционными конусами или зубцами, прижимающимися при трафлении к конусам или зубцам на шестерне 14 и диске 17.