Скобосшивной станок для соединения деревянных поддонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
о п и с Й,.И 30 Б Р ЕТ Е Н Й-Я5165 Союз СоветскихСоциалистически Республик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ(22) Заявлено 17.04,74 (21) 2015782/ 27 Г 7/ 51 с присоединением заявкиарственный комитет 3) Приоритет овета Министров СССРо делам изобретений публиковано 05.06,76. Бюллетень2 53) УДК 621,886.002,) Дата опубликования описания 15.05.7 Авторыизобретен А, И. Шиловский, Л, М. Прийма и П. В. Кныш Новороссийский морской торговый порт1) Заявит ИВНОЙ СТАНОК ДЛЯ СОЕДИНЕРЕВЯННЫХ ПОДДОНОВ 4) СКО Изобретение относится к скобосшивному станку для соединения деревянных поддонов и может быть использовано в любой отрасли промышленности, связанной с транспортировкой штучных грузов.Известен скобосшивной станок для соединения деревянных поддонов П-образными скобами, включающий станину, подвижную раму, на которой смонтированы механизмы вдавливания скоб с пуансонами и направляющими, кондуктор и привод,Недостатками известного станка являются низкая производительность и низкое качество прошивки.Цель изобретения - повышение производительности и качества прошивки,Достигается это тем, что станок снабжен блокировочным механизмом и механизмом съема готовых поддонов, выполненным в виде коромысел и роликов, закрепленных на каретках, установленных в вертикально расположенных направляющих, взаимодействующих с коромыслами при помощи пальцев, а кондуктор снабжен шарнирно соединенной со станиной крышкой, во внутренней части которой размещены упоры, запорные механизмы с подпружиненными клиньями, дугообразные рычаги, взаимодействующие с пальцами коромысел механизма съема готовых поддонов, и ограничители, установленные на торцах направляющих механизмов вдавливания скоб, между которыми расположены стойки с проушинами, взаимодействующие с подпружиненными клиньями запорных механизмов, 5 а над крышкой на одном с ней шарнире расположены ограничители, взаимодействующие с Г-образными рычагами, размещенными на станине, причем блокировочный механизм выполнен в виде рычажных тяг, а направля О ющие механизма вдавливания скоб выполнены с каналами, совмещенными с рабочими торцами пуансонов, над которыми размещены упоры крышек,На фиг. 1 изображен скобосшивной станок 15 для соединения деревянных поддонов, общийвид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.3 - запорный механизм, разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - блокировочный механизм, вид В на фиг. 2; на фиг. 5 - механизмвдав ливания двух П-образных скоб; на фиг. 6 -пуансон механизма вдавливания; на фиг. 7 - механизм съема; на фиг. 8 - схема взаимного расположения опорных роликов механизма съема; на фиг. 9 - собранный поддон и его 25 элементы (детали); на фиг, 10 - шов, образованный после прошивки и вдавливания П-образных скоб; на фиг. 11 - шов, образованный из двух П-образных скоб.Станок состоит из станины 1, внутри кото рой помещена подвижная рама 2 (фиг. 2),опирающаяся на штоки 3 гидроцилиндров 4, являющиеся узлами привода (на чертеже не показано), соединенными трубопроводами 5 с узлом управления 6 привода.Подвижная рама 2 постоянно прижата к штокам 3 противовесами синхронизаторов и удерживает на себе установленные вертикально пуансоны 7, помещенные между неподвижными направляющими 8, 9 с каналами 10 (фиг, 5), совмещенными с канавками 11 рабочих торцов 12 пуансонов 7 (фиг. 6).Направляющие, например, установленные в первом и последнем рядах механизмов вдавливания 13 имеют не меньше, чем четыре канала 10,Пуансоны снабжены Г-образными прихватами 14. Вертикальная полка Г-образного прихвата установлена шарнирно на плоскости пуансона 7 и прижата к нему упругим элементом 15, а верхняя полка 16 расположена над рабочим торцом 12 пуансона 7.На задней стойке 17 станины 1 на оси 18 шарнирно подвешена крышка 19 сборочного кондуктора 20, которая опирается на уступы 21. Крышка 19 выполнена, например, в виде ребристой металлоконструкции с пятью продольными пазами 22, в одних из которых помещены запорные механизмы 23, а в других - упоры 24,Сборочному кондуктору 20 принадлежат также жесткие 25 и упругие 26 ограничители, причем как первые, так и вторые установлены на торцах направляющих 8, 9 и их верхние концы 27, 28 отогнуты. Некоторые направляющие 8, 9 имеют опорные полки, соединяющие их торцы 29.С боковой стороны станины 1 помещен выступ 30, образующий, например, сплошную стенку сборочного кондуктора 20, с наружной стороны которого помещены опорные ролики 31,Между механизмами вдавливания 13, расположенными, например, соответственно образованию восемнадцати швов (фиг. 9), помещены стойки 32 с проушинами, контактирующие с подпружиненными клиньями 33 запорного механизма 23.Последний представляет собой, например, ползун, выполненный в виде рамы 34, помещенной в направляющих продольных пазах 22 крышки 19, Рама 34 соединена шарнирно со штоком 35 гидроцилиндра 36, который шарнирно соединен с кронштейном крышки 19, а шлангами с узлом управления 6. Запорных механизмов - два, и каждый из них содержит по два или три клина 33, а стоек 32 с проушинами соответственно четыре или шесть.В задней стойке 17 станины 1 помещен гидроцилиндр 37, шток 38 которого соединен шарнирно с нижней плоскостью крышки 19 близ уступа 21.Ось 18 жестко закреплена на стойке 17 станины 1 и на нее надета втулка 39, жестко соединенная с крышкой 19, что образует шар 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 б 5 нир, над которым расположены ограничители 40, например прямоугольная планка, жестко соединснныс с втулкой 39.За ограничителем 40 на стойке 17 станины 1 размещен блокировочный механизм 41, имеющий шарнирно установленные (вертикально) два Г-образных рычага 42, 43, соединенных шарнирно тягами 44 с коромыслом 45, имеющим рычаг 46, связанный с переключателем 47 узла управления б приводом.К нижней плоскости крышки 19 над осью 18 с двух сторон стойки 1 установлены жесткие дугообразные рычаги 48, 49, выполненные, например, П-образной формы. Их нижние концы снабжены уступами 50, обращенными к стойке 17 станины 1 и контактирующими с пальцами 51 коромысел 52 механизма съема 53 поддона 54.Механизм съема 53 поддона выполнен в виде свободно вращающихся опорных роликов 55, 56, закрепленных в опорах 57 на подвижных каретках 58, которые помещены в вертикальных направляющих 59 станины 1. Причем опоры размещены так, что один опорный ролик 55 приподнят (в вертикальной плоскости) выше другого 56, например, на величину а, равную двум-пяти собственным диаметрам Й.Каждый дугообразный рычаг 48, 49 своими П-образными пазами охватывает собственное коромысло 52, как бы удерживая его от горизонтального смещения,Каждое коромысло 52 снабжено пазами, охватывающими палец 60 вертикальной направляющей подвижной каретки 58, выполненной Т-образной формы, на верхней полке которой размещены по краям сооспые опоры 57 опорных роликов 55, 56.В оставшихся трех пазах 22 крышки 19, над каналами 19, в направляющих 8, 9, помещены упоры 24, выполненные в виде жестких ребер, жестко соединенных со стенками пазов 22.Привод включает гидроцилиндры 36, 37, соединенные подводящими отводными шлангами или трубопроводами 5 с гидродвигателем (на чертеже не показано) непосредственно через узел управления 6 приводом. В качестве узла управления 6 приводом использован блок управления от автопогрузчика.Прошивку поддона 54 осуществляют следующим образом.Включают гидропривод и при помощи узла управления б выдвигают шток 38 гидроцилиндра 37 и поднимают вертикально крышку 19, а ее ограничители 40 при выключении привода входят в контакт с уступами Г-образных рычагов 42, 43, Привод выключают, и крышка 19 стопорится почти в вертикальном положении.Затем в каналы 10 направляющих 8, 9 вкладывают П-образные скобы 61, а в сборочный кондуктор 20 между жесткими 25 и упругими 26 ограничителями до упора в выступ 30 станины укладывают нижний настил5 10 15 62 досок. Затем укладывают соответственно брусья 63 поперек настила 62.После этого уклалывают параллельно никгтему настилу 62 верхний настил 64 досок.Далее снова включатот гидропривоч узлом управления 6, смещением в заданном направлении переключателя 47, при этом Г-образные рычаги 42, 43 расходятся, освобождая ограничители 40, и коышка 19 нижней плоскостью ложится ца верхний настил 64. Затем вступатот в работу запорные механизмы 23, которые при помощи вьтдвигаемьтх штоков 35 перемещают раму 34 и соответственно клинья 33. Последние соответственно вхочят в проушины стоек 32 и при дальнейшем перемещении рамы 34 разность пути перемещения клиньев 33 компенсируется пружинами 65, При этом танее собранный в сборочном кондукторе 20 подчон 54 размещается между крышкой 19 и торцами направляющих 8, 9 механизмов вдавливания 13.После чего вступают в работу гидроцилиндры 4, штоки 3 которых перемещают вверх полвижную раму 2 с пуансонами 7, Пуансоны 7, перемещая по каналам 10 П-образные скобы 61, перемычки 66 которых прижимаются Г-образными прихватами 14 к пабочим торцам 12 пуансонов 7, вдавливают П-образные скобы 61 в нижний настил 62, затем, прошивая брусья ф 63 и верхний настил 64, ножки 67 скоб выходят над верхним настилом 64 межлу упорами 24.При этом упоры 24, упирающиеся в настил поддона 64, становятся поперек волокон древесины, близ вышелцтих наружу ножек 67 П-образных скоб. Это препятствует образованию трещин и скалыванию на верхнем слое верхнего настила 64. После чего раму 2 и штоки 3 при помощи узла управления 6 и противовесов синхронизатора возвращают в исходное положение. В то же время возвращаются в исходное положение раздвижные штоки 35 с рамами 34, которые вытаскивают клинья 33 из проушин стоек 32.Затем включают в работу гилроцилиндр 37, который полнимает крышку 19 так, что ограничители 40 входят между Г-образными тьтчагами 42, 43, а дугообразные рычаги 48 в это время, поднимаясь с крышкой 19, своими уступами 50 входят в контакт с пальцами 51, которые перемещатотся вверх, увлекая за собой коромысла 52 механизма съема 53 поддона 54.При этом опорные ролики 55, 56 перемещаются вверх за счет перемещения в том же направлении подвижных кареток 58 по направляющим станины 59.При дальнейшем перемещении крышки 19 20 25 30 35 40 45 50 55 опорные ролики 55, 56 вхо,чят в контакт с никццмц настилами 62 полдоця 54 и находятся над стойками 32, причем один из опорнт.тх ролитсов 55 приподнят вьпце другого, что прттволттт к наклону приподнятого подлоця 54, которыйт под действием собственного неся смещается за пределы станиныи .чалее по роликам 31 согласно технологи тескому потоку на операцию полгибкп тсонттов П-образных скоб 61.После чего перемещение тспьтштстт 19 прекращают, возвращатот ее в исходное полокение, и ограничтттелтт 40 вхолят в контакт с Г-образнымтт рычагами 42, 43, упиратотся в их уступы 50, и крышка 19 завттсяет в исходном положении.Затем укладывают П-образные скобы, лоски, брусья. и цикл повторяется,Формула изобретения1, Скобосшивцой станок для соединения деревянных полдонов П-образными скобами, включающий станину, подвижную раму, ца которой смонтированы теханттзтьт вдавливания скоб с пуансонами и направляющими, кондуктор и привод, отличающийся тем, что, с цельто повышения производительности ц качества прошивки, станок снабжен блокировочным механизмом и механизмом съема готовых поддонов, выполненным в виде коромысел и роликов, закрепленных па каретках, установленных в вертикально расположенных направляющих, взаттмодействутоцтих с коромыслами прп помощи пальцев, а конлуктор снабжен шарнирно соелиненной со станиной крышкой, во внутренней части которой разлтещены упоры, запорные механизмы с подпружиненными клиньями, дугообразные рычаги, взаимодействующие с пальцами коромысел механизма съема готовых по.члонов, и ограничители, установленные на торцах направляющих механизмов влявлттванття скоб, межлу которыми расположены стойки с прот шинами, взаимодействующие с подпружиненными клиньями запорных механизмов.2, Станок по п, 1, о т,ч и ч а ю щ и й с я тем, что блокировочньтй механизм выполцец в виде Р ьтта жттых тяг,3. Станок по п. 1, отл ц чя ющийс я тем, что напиавляютцие механизма влявливаштя скоб выполнены с кяттялалттт, совметцецнымп с рабочими торцами пуансонов, цал которыми размещены упоры крьцпки.4. Станок по п. 1, отличающийся тем, что над крышкой на олном с ней шарнире расположены ограничители, взаимодействующие с размещенными на станине Г-образными рычагами.516523 Фиг Р оставитель Э, Бегельма Техред О, Москвитин едактор Н, Пертова Тираж 553 Подписноа Совета Министров СССРий и открытийаушская наб., д. 4/5 Тщография, пр, Сапунов Заказ 822/2 Изд.302НПО Государственного комипо делам изобре113035, Москва, Ж,рректоры: Л. Брахнина и Е. Хмелева
СмотретьЗаявка
2015782, 17.04.1974
НОВОРОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ
ШИЛОВСКИЙ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ПРИЙМА ЛЕОНИД МАТВЕЕВИЧ, КНЫШ ПЕТР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B27F 7/06
Метки: деревянных, поддонов, скобосшивной, соединения, станок
Опубликовано: 05.06.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/6-516523-skobosshivnojj-stanok-dlya-soedineniya-derevyannykh-poddonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Скобосшивной станок для соединения деревянных поддонов</a>
Предыдущий патент: Загрузочное устройство к станку для изготовления деревянных деталей
Следующий патент: Поточно-механизированная линия сшивки поддонов
Случайный патент: Комплексная парогазовая установка для производства тепла, холода и электроэнергии