Устройство для наплавки

сЬофф "оюза аатеь . о-.:х " еиб н те1 сз ИЗОБРЕТЕНИЯ и 1 4446 5 Союз Советскнх Соцнзлнстнчесннх Республнк)Ч.Кл В 231 с 37/04 В 231 с 9/04 В 23 р 7/00 Государственник комнтеСовета Мнннстров СССРпо делом изобретенийи открытий УДК 621.791аида опублш;ования описания 01.08.7 72) Авторизобретения Ю, С, Спирин71) Заявитель Рязанский филиал Центрального опытно-конструкторского и технологического бюро ГОСНИТИ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАПЛАВКИ Изобретение относится к технике восстановления поверхностей металлических деталей электродуговой наплавкой, преимущественно изношенных поверхностей профилей зубьев, например, ведущих колес гусеничных тракторов.Известно устройство для наплавки профильной поверхности зубьев ведущих колес гусеничных тракторов, содержащее смонтированный на основании механизм поворота детали в процессе наплавки, ведущий вал которого одним концом кинематически связан с гидроприводом, снабженным дросселем.Для бесступенчатого регулирования скорости поворота детали при переходе с участка на участок с различной степенью износа предлагаемое устройство снабжено механизмом регулирования скорости поворота детали, выполненным в виде установленного на основании с возможностью осевого перемещения вала, кинематически связанного с другим концом ведущего вала механизма поворота детали и снабженного набором профильных кулачков, жестко установленных на этом валу и поочередно взаимодействующих с роликом, жестко связанным с рейкой, установленной на основании с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном перемещению вала с кулачками, причем рейка кинематически связана с дросселем гидропривода. Так как износ по шагу неравномерный, тодля того, чтобы в результате наплавки в конечном итоге профиль наплавленного колеса приблизился к теоретическому профилю, необ ходимо при постоянной скорости подачи электрода скорость движения колеса менять в зависимости от износа. Там, где износ больше, скорость детали должна быть меньше и наоборот.10 Профили поверхностей, близкие по характеру износа, можно с определенной погрешностью, не влияющей на качество, объединить в группы и подчинить процесс наплавки группы одному закону.15 Привод механизма поворота колеса - гидромеханический, от гидромотора с бесступенчатым регулированием скорости. Регулирование числа оборотов вала гидромотора произ водится дросселированием потока масла, нагнетаемого насосом постоянной производительности,На фиг. 1 показано предлагаемое устройство и сечение по А - А; на фиг. 2 - сечение по 25 Б - Б на фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Виа фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по Г - Г на фиг. 1; на фиг, 5 - кинематическая схема устройства; на фиг. 6 - теоретический и изношенный профиль колеса по шагу; на фиг. 7 - про филь кулачка.3Устройство состоит из плиты 1 (см. фиг. 1), на которой закреплен корпус 2 с подвижной призмой 3. В последней смонтированы вал 4 с набором кулачков 5, кронштейны 6 и 7, а также планка 8.В кронштейне 7 смонтирован вал 9, на одном конце которого закреплена шестерня 10, а на другом - ступица 11 с рукояткой 12 и указателем 13.В кронштейне 6 смонтирована рейка 14 с роликом 15, которые постоянно поджимаются к кулачкам 5 пружиной 16.Рейка 14 через шестерни 17 - 19 находится в зацеплении с шестерней 20 дросселя 21 см. фиг. 2. На планке 8 закреплен нониус 22 (см, фиг. 3).Вал 4 с кулачками 5 синхронно вращается с ведущим валом механизма поворота. При вращении кулачки 5 через ролик 15 воздействуют на рейку 14 и далее через шестерни 17 - 19 на шестерню 20 дросселя 21, который осуществляет дросселирование потока масла в гидромотор привода механизма поворота. Поворотом рукоятки 12 через зубчатую передачу перемещается призма 3 с валом 4 и кулачками 5.Каждый кулачок 5 имеет свой номер, а нониус 22 соответствующие деления, Для того, чтобы на ролик 15 рейки 14 воздействовал кулачок, необходимо повернуть рукоятку 12 до совмещения стрелки указателя 13 с соответствующей цифрой на нониус 22.Номер кулачка, воздействующего на ролик рейки при наплавке профиля поверхности колеса, определяется шаблоном профилейзубьев.Каждому отрезку профиля зубчатого колеса(см. фиг. 6) АА ААь ААз и АзА 4 соответст 5 вует отрезок профиля кулачка ББ Б,Б, ББзи БзБ 4Предмет изобретения10Устройство для наплавки профильной поверхности зубьев ведущих колес гусеничныхтракторов, содержащее смонтированный на основании механизм поворота детали в процес 15 се наплавки, ведущий вал которого одним концом кинематически связан с гидроприводом,снабженным дросселем, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью бесступенчатого регулирования скорости поворота детали при переходе с20 участка на участок с различной степенью износа, устройство снабжено механизмом регулирования скорости поворота детали, выполненным в виде установленного на основании свозможностью осевого перемещения вала, ки 25 нематически связанного с другим концом ведущего вала механизма поворота детали иснабженного набором жестко установленныхна нем профильных кулачков, поочередновзаимодействующих с роликом, жестко свя 30 занным с рейкой, установленной на основаниис возможностью перемещения в направлении,перпендикулярном перемещению вала с кулачками, причем рейка кинематически связанас дросселем гидропривода, 444615444615 Рог 7 Составит Техред овле орректор Н. Стельм емен ПодписиР Тираж 944 омитета Совета Мини Г ений и открытий аушская наб., д. 4/5Заказ 1718/8 Изд.1419 ЦНИИПИ Государственного по делам изоб Москва, Ж.35, ов ипография, пр, Сапунова, 2 Редактор Н. Сухано Иднаиенныб дрор,мр га л ф