Форма для изготовления преднапряженных железобетонных изделий

(19 8 В 702 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Я ОРС И.Мерку- и С.Я,Тас; ЗГОТОВЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗ(54) ФОРМА ДЛЯ НАПРЯЖЕННЫХ ДЕЛИЙ (57) Изобретение ительства, а им оборудованию 3 тносится к области стронно к технологическому водов панельного домо а (Л асти строическому ого домодля изго- еднапряие качестжена форнных жеу; на фиг.разрез открытом закрытом а(71) Ленинградский зональный научно-исс ледовательский и проектный институт типового и экспериментального проектировани жилых и общественных зданий (72) А,И.Обухов, О,С.Пальм, Н. лов, О.Н.Верещагин, Л,А.Гофман лицкий(56) Авторское свидетельство СССР М 655540, кл. В 28 В 7/02, 1979.Авторское свидетельство СССР М 1121141, кл, В 28 В 7/02, 1984,Изобретение относится к обл ительства, а именно к технолог оборудованию заводов панельн строения, которое используется товления преимущественно пр женных железобетонных иэделийЦель изобретения - повышен ва изделий.На фиг, 1 схематично изобра ма для изготовления преднапряж леэобетонных изделий, вид сверх 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 Б - Б на фиг. 1. поперечный борт в положении; на фиг, 4 - то же, в. строения, предназначенному для изготовления преимущественно преднапряженных железобетонных изделий; Цель - повышение качества изделий. Форма состоит из поддона 1, к которому шарнирно прикреплены продольные и поперечные борта с жестко закрепленными на них гребенками 4, и упоров 5 под арматуру. На осях 7 закреплены рычаги 8, На валу 9 закреплены двуплечие рычаги 10. На рычагах 10 смонтированы фиксирующие элементы, состоящие из винта 18 со сферической головкой, втулки 19, закрепленных на рычагах 10 и контргайки 20, На рычагах 12 смонтированы направляющие 21. В нижней части двуплечих рычагов 10 смонтированы прижимные устройства, состоящие из корпуса с двумя отверстиями и резьбой, в котором размещены стержйи с буртиком, пружина и крышка 25 с резьбой, На двуплечих рычагах 10 для прохода стер- С жня выполнены отверстия, совмещенные с отверстиями прижимных устройств. 9 ил,положении; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг, 4, двуплечие рычаги поперечного борта в закрытом положении; на фиг, 6 - узел на фиг, 1, соединение поперечного борта с продольным, вид сверху; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг, 6; на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 7; на фиг. 9 - разрез Е-Е на фиг. 5, прижимное устройство в закрытом положении,Форма для изготовления преднапряженных железобетонных изделий состоит из поддона 1, к которому шарнирно прикреплены продольные 2 и поперечные 3 борта с жестко закрепленными на них гребенками 4 и упорами 5 под арматуру 6. Носях 7 поперечных бортов 3 закреплены рычаги 8, на валу 9 закреплены двуплечие рычаги 10, которые взаимодействуют с рычагами 11 приводов, На поперечных бортах 3 жестко закреплены рычаги 12, связанные при помощи тяг 13, шарниров 14 и 15 с двуплечими рычагами 10, Оси 7 и валы 9 смонтированы на соответствующих кронштейнах 16 и 17 поддона 1.Ка рычагах 10 смонтированы фиксирующие элементы, состоящие из винта 18 со сферической головкой, втулок 19, закрепленных на рычагах 10 и контргайки 20. На рычагах 12 смонтированы направляющие 21,В нижней части двуплечих рычагов 10 смонтированы прижимные устройства, выполненные в виде корпуса 22 с двумя отверстиями и резьбой, в котором размещены стержень 23 с буртиком, пружина 24 и крышка 25 с резьбой, На двуплечих рычагах 10 для прохода стержня 23 выполнены отверстия, совмещенные с отверстиями прижимных устройств.На крон штейнах 17 смонтированы втулки 26 с отверстиями 27.На поперечных бортах установлены планки 28 в форме ласточкина хвоста, Планки 28 имеют уклоны для упрощения процесса распалубки.На продольных бортах 2 выполнены соответствующие пазы 29.форма для изготовления преднапряженных железобетонных изделий работает следующим образом.При открытых продольных 2 и поперечных 3 бортах в форму на упоры 5 поддонов 1 вкладывают преднапряженную арматуру 6 и производят поочередное закрывание соответственно продольных и поперечных бортов (механизм закрывания продольных бортов не показан). Закрывание поперечных бортов 3 осуществляют путем воздействия приводных рычагов 11 на двуплечие рычаги 10 (на фиг, 3). При этом двуплечие рычаги 10 поворачиваются на валах 9 кронштейнов 17.Тяги 13 увлекают за собой в движение рычаги 12, жестко связанные с поперечными бортами, которые начинают двигаться относительно осей 7 кронштейнов 16. Относительно осей 7 одновременно двигаются и рычаги 8, При атом подпружиненный стержень 23, двигаясь вместе с рычагом 10, попадает на втулку 26, а затем опускается в отверстие 27. При этом пружина 24 упирается в крышку 25 корпуса 22. При попадании .стержня 23 в отверстие пружина 24 распрямляется, стержень фиксируется во втулке 26. При необходимости посредством 5 10 15 20 25 30 35 40 крыши 25 можно регулировать усилие прижима стержня 23 к втулке 26.Одновременно винт 18 фиксирующего элемента двигается по направляющей 21 и фиксирует поперечный борт в проектном положении. Для регулирования положения поперечного борта 3 при изнашивании шарнирных соединений 8, 9, 14 и 15 винт 18 выдвигают на необходимый размер и закрепляют в этом положении контргайкой 20. При этом планка 28 поперечного. борта 3 совмещается с пазами 29 продольных бортов 2, Форма закрыта, При закрытых поперечных бортах 3 гребенки 4 должны соприкасаться с поддоном 1 с одновременным примыканием к наклонной плоскости упоров 5.После этого Егорму перемещают на пост бетонирования, где ее заполняют бетонной смесью с вибрированием и производят последующую термообработку.Распалубку формы производят в обратном порядке, при этом приводные рычаги 11 воздействуют на двуплечие рычаги 10 с противоположной стороны (на фиг. 4), Двуплечие рычаги 10 на валах 9 кронштейнов 17 поворачиваются, увлекая за собой в движение тяги 13. Тяги 13, поворачиваясь относительно шарниров 14 и 15, приводят в движение рычаги 8 и 12 относительно осей 7. При работе шарнирно-рычажной системы планки 28 выходят из пазов 29 (продольные борта расфиксированы). Одновременно винты 18 скользят по направляющим 21, стержни 23 выходят из отверстий 27 втулок 26, В этом положении шарнирно-рычажные системы поперечных бортов расфиксированы, Поперечные борта открыты. Далее процесс повторяется,Ф о р мул а изобретен ия Форма для изготовления преднапряженных железобетонных изделий, содержащая поддон с упорами для напрягаемой арматуры, шарнирно закрепленные на поддоне продольные борта и поперечные борта, имеющие гребенки для фиксации напрягаемой арматуры, связанную с поперечными бортами и приводом шарнирно- рычажную систему, выполненную в виде нижних и верхних рычагов, соединенных между собой тягами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества изделий, верхние рычаги жестко связаны с поперечными бортами, а каждый нижний рычаг снабжен фиксирующим элементом, состоящим из винта, втулки и контргайки, и прижимным устройством, выполненным в виде корпуса с подпружиненным стержнем и гайкой, при этом на верхних рычагах смонтиро1715616 3 ваны направляющие, взаимодействующие с винтами фиксирующих элементов, а на поддонах- втулки с отверстиями, контактирующие со стержнями прижимных устройств,причем поперечные и продольные борта в местах стыковки снабжены разъемными замковыми соединениями типа ласточкина.хвоста.51715616 1/Г 7 оставитель А.Обуховхред М. Моргентал Редактор Т.Пилипенко Те Корректор А.Осауленк роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 568 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5