Устройство для открывания и закрывания бортов формы

(5 СА РЕТ ТОРС КО ВИДЕТЕЛЬСТ г.г ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ П(НТ СССР(71) Центральный научно-исследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования жилища (72) Е.А.Вайсбурд, О.В.Еременко и Г.А.Матусевич(56) Авторское свидетельство СССР М 1445976, кл, В 28 В 7/12. 1986.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ БОРТОВ ФОРМЫ(57) Изобретение относится к устройствам для открывания и закрывания бортов формы, может быть использовано при производстве сборного железобетона, напримерА на конвейерных линиях. Цель изобретения -( упрощение конструкции и обеспечение открывания и закрывания бортов форм для изделий различных типоразмеров, Устройство содержит опорные элементы и силовые цилиндры, на штоках которых закреплены приспособления для поворота бортов формы. Каждый опорный элемент выполнен в виде полой стойки 10 с поворотным рычагом 11,.на котором с помощью гибкой подвески укреплен силовой цилиндр 13, а каждое приспособление для поворота бортов выполнено с реечным зацеплением, в котором рейка 18 шарнирно присоединена к штоку соответствующего силового цилиндра, а зубчатое колесо 19 связано с верхней секцией борта, Корпус силового цилиндра при этом связан с нижней секцией. 3 ил.а//енута5 10 сборки и распалубки форм 1 вдоль рельсового пути 2. В данном случае рассматривается работа устройства, предназначенного 40 50 Изобретение относится к устройствам для открывания и закрывания бортов форм и может быть использовано при производстве сборного железобетона, например, на конвейерных линиях.Цель изобретения - упрощение конструкции и обеспечение открывания и закрывания бортов форм для иэделий различных . типоразмеров.На фиг.1 показан пост сборки и распалубки форм; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг,2. Устройство устанавливают на посту для открывания и закрывания бортов форм, например, с составными продольными бор; тами. Форма 1 содержит поперечные борта 3 и продольные 4, состоящие из верхней секции 5 и неподвижной нижней 6, шарнирно соединенных между собой. Секции 6 соединены балками 7, Верхние секции 5 продольных бортов 4 выполнены по торцам со штырями 8, а балки 7 - с пальцами 9,Устройство содержит полые опорные стойки 10. К каждой стойке 10 прикреплен поворотный рычаг 11 с гибкой подвеской в виде канатно-блочного приспособления 12. К одному концу каната присоединен корпус силового цилиндра 13, а другой пропущен в стойку 10 и соединен с противовесом 14. К корпусу силового цилиндра 13 прикреплены параллельно щеки 15 с отверстиями 16, На штоке 17 силового цилиндра 13 шарнирно закреплено приспособление для,поворота, например, бортов 4. Приспособление выполнено с рейкой 18, шарнирно укрепленной на штоке 17, силового цилиндра 13, и входящим с ней в зацепление зубчатым колесом 19 со ступицами 20, расположенным между щеками 15, при этом ступицы 20 входят в отверстия 16 щек 15. На ступицы 20 насажены диски 21 так, что рейка 18 располагается между ними и занимает фиксированное положение.8 нижней части корпус цилиндра 13 имеет отверстие 22 под пальцы 9,Устройство работает следующим образом. Оо рельсовому пути 2 форму перемещают на пост распалубки и сборки форм и устанавливают между опорными стойками 10.Если производят открывание одного бурта 4, то указанные операции производят с устройствами, расположенными со стороны этого борта, а если производят открывание двух бортов 4, то с устройствами, расположенными со стороны двух продольных бортов 4. 20 25 30 Далее вручную отверстиями 22 насаживают силовые цилиндры 13 на пальцы 9 балок 7. После этого зубчатые колеса 19 через ступицы 20 насаживают на штыри 8 верхних секций 5 продольных бортов 4. Включают цилиндры 13 и штоки 17. выдвигаясь, перемещают рейку 18 вверх, которая через зубчатое колесо 19 поворачивает верхние секции 5 бортов 4. Происходит открывание продольных бортов 4 формы 1, после чего силовые цилиндры 13 выключают.После открывания вручную поперечных бортов 3, извлечения изделия, чистки и смазки формы, производят закрывание продольных бортов 4.Для этого включают силовые цилиндры 13 на обратный ход. Шток 17, втягиваясь, перемещает рейку 18 вниз. При перемещении рейки 18 зубчатое колесо 19 поворачивается в обратную сторону, поворачивая в вертикальное положение верхние секции 5 продольных бортов,После этого цилиндры 13 снимают с пальцев 9, а зубчатые колеса 19 - со штырей 8, и форму 1 перемещают по рельсовому пути 2 на следующий пост.В случае если продольный борт 4 выполнен не составным, то устройство работает аналогичным образом, только штырь 8 прикрепляют к продольному борту 4, а палец 9 - к поддону.Предложенное устройство позволяет открывать борта форм, имеющие различную высоту, так как выполнено легким на гибкой подвеске с минимальным количеством силовь 1 х цилиндров и простой конструкции. Ф о р мул а изобретения Устройство для открывания и закрывания бортов формы, содержащее опорные элементы и силовые цилиндры, на штоках которых закреплены. приспособления для поворота бортов формы, о т л и ч а ю щ е е с я темчто, с целью упрощения конструкции и обеспечения открывания и закрывания бортов форм для изделий различных типоразмеров, каждый опорный элемент выполнен в виде полой стойки с поворот-. ным рычагом, который с помощью гибкой подвески соединен с силовым цилиндром, а каждое приспособление для поворота бортов формы снабжено зубчато-реечным зацеплением, рейка которого шарнирно соединена со штоком соответствующего силового цилиндра, при этом каждый борт имеет приспособление для навески зубчатого колеса зубчато-реечного зацепления, а неподвижная часть формы - для навески корпуса силового цилиндра.1638016 ЩГ 1 Составитель В, Андронадактор М. Товтин Техред М.Моргентал орректор О. ципле зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 аз 894 Тираж 384 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5