Машина для внутрипочвенного внесения жидких удобрений

ТЕНИЯ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(46) 30.04.91. Бюл. М 16Р 1) Краматорский индустриальный институт(56) Авторское свидетельство СССРВ 521871, кл, А 01 С 23/02, 1974.(54) МАШИНА ДЛЯ ВНУТРИПОЧВЕННОГОВНЕСЕНИЯ ЖИДКИХ УДОБРЕНИЙ(57) Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в машинах для гидроимпульсного внесенияудобрений в зону корневой системы растений, Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей, снижение энергоемкости и повышение надежности работы. Машина для внутрипочвенного внесения жидких удобрений содержит резервуар 1, трубопроводы, сопла 38 и средство 4 для создания давления жидкости. Средство для создания давления жидкости установлено перед запорным клапаном и содержит корпус 23 с подпружиненным поршнем и маховиком. При вращении маховика радиальноустановленные внутри него плунжеры при срабатывании переключателя датчика линейного перемещения, освобождаясь от действия шарикового фиксатора под действием центробежных сил, вытесняют рабочую жидкость иэ полости корпуса. Рабочая жидкость перемещает, поршень, который вытесняет жидкие удобрения через сопла 38. 9 ил. ЯИзобретение относится к сельскому хозяйству и может Идить использовано в машинах для гидроимпульсного внесения удобрений в зону корневой системы растений.Цель изобретения-расширение фуйкцианальных вазможностейснижение энергоемкости и повышение надежности в работе.На фиг. 1 изображена машина для внутрипочвеннага внесения жидких удобрений, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2;на фиг,4 - разрез В - В на фиг, 2; на фиг. 5 - принципиальная схема системы управления энергетическим устройством; на фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг. 2; на фиг, 7 - , узел 1 на фиг. 2; на фиг.8 - вид Д на фиг. 2; на фиг. 9. - схема работы машины при обработке плодового сада,Машина для внутрипачвенного внесения жидких удобрений содержит резервуар 1, установленный на ходовую часть 2, ствол 3, средство 4 для создания давления жидкости, выполненное в виде приводнога составного маховика 5, связанного посредством выходного вала 6 с гидрамотаром 7, подключенным к бортовой гидросистеме транспортного средства 8 или свалом отбора мощности), с размещеннымив нем втулкой 9, плунжерами 10, шарнирносвязанными посредством тяг 11 с подвижным ступенчатым валиком 12, выполненным с проточкой 13, в которой размещены шарики 14, взаимодействующие с радиальными отверстиями 15, выполненными ва втулке16, представляющей адно целое с крышкой 17, жестко связанной с маховиком 5. На втулке 16 размещена паджимаемая пружиной 18 втулка 19 с проточкой 20. ЗО На подвижном ступенчатом валике 12 40со стороны ствола 3 выполнены выступы 21,взаимодействующие с расположенными в радиальном пазу 22 корпуса 23 сухарями 24, подпружиненными пружинами 25. Ступенчатый валик 12 со сторонь. гидрамотара 7 снабжен также возвратной пружиной 26.Корпус 23 выполнен с уплатняо 1 цими выступами 27, образуя с маховикам 5 замкнутые камеры 28 высокого давления, заполненные рабочей средой (например, минеральным маслам) и связанны 8 сист 8- мой каналов 29 с камерой 30 ствола 3, снабженной подпружиненным в сторону маховика 5 пружиной 31 поршнем 32, разделяющим камеру 30 на части, заполненные рабочей средОй и минеральными удобрениями, например жидкими, причем последняя связана с системой ЗЗ подачи жидких минеральных удобрений, содержашей обратныйклапан 34, и трубапровагами 35 высокого давления, содержащими подпружиненные пружинами 36 эапорные клапаны 37, с соплами 38.Система управления состоит из электромагнита 39, сердечник 40 которого выполнен за одно целое с втулкой 19, а в цепи 41 питания установлен переключатель 42, управляемый регулируемым датчиком 43 линейного перемещения ходовой части машины,Машина для внесения жидких удобрений работает следующим образом.Перед началом работы датчик 43 линейного перемещения настраиваетсл на расстояние между деревьями в ряду, затем машина въезжает в междурядье шириной Н. При этом гидромотор 7 под действием бортовой гидросети транспортного средства 8 начинает раскручивать составной маховик 5. Возникающие при этом центробежные силы начинают воздействовать на плунжеры 10, связанные тягами 11 с подвижным ступенчатым валиком 12, стремясь переместить их к периферии маховика 5. Однако это движение станет возможным только тогда, когда проточка 20 втулки 19 окажется напротив отверстий 15, выполненных во втулке 16, и шарики 14, выйдя из проточки 13 и перейдя под действием валика 12 в проточку 20, позволят ступенчатому валику 12 осуьцествлять осевое движение. Для этого необходимо, чтобы датчик 43 линейного перемещения после прохождения транспортным средством 8 расстояниявключил через переключатель 42 цепь 41 питания элекгромагнита 39, вызывая тем самым выталкивание иэ электромагнита сердечника 40, составляющего одно целое с втулкой 19. Причем первое включение переключателя 42 Осуществляется водителем транспортнога средства 8 при выезде в междурядье, когда сопла 38 окажутся напротив пеовых стволов деревьев,НО осевое движение валика 12 окажется возможным лишь в строга определенном положении маховика 5 относительно корпуса 23, когда плунжеры окажутся напротив уплатняющих выступов 27 корпуса 2 З.,Это обеспечивается тем, что управляющие выступы 21, размещенные на торце ступенчатого валика 12, заходят в пространство между сухарями 24 и при дальнейшем вращении маховика 5 перемещают сухари 24 к периферии радиального паза 22, сжимая пружины 25. В случае, если выступы 21 упираются в сухари 24, то при дальнейшем вращении Они соскальзывают в пространство между ними. Г ружина 26 сжимается.В результате этоо плунжеры 10 получают возможность ОадиальнОГО перемещенияи начинают входить в камеры 28 высокого давления, образованные маховиком 5 и корпусом 23. Полный вход плунжеров 10 в камеры 28 осуществляется на некотором угле;"ал/4, назначаемом из конструктивных соображений. При этом сочетание параметров маховика 5 и возвратной пружины 31 поршня 32 должно быть таким, чтобы во время выхода плунжеров 10 поршень 32 оставался неподвижным, Одновременно с выходом плунжеров 10 начинается постепенное торможение маховика 5 с одновременным нарастанием давления в камерах 28 высокого давления. При полном выходе плунжеров (когда их торцы достигают стенок камер 28) начинается их скольжение по стенкам камеры 28 и происходит замыкание камер 28 высокого давления, Рабочая среда сжимается (происходит динамическое уплотнение), в результате чего пикообразно нарастает давление в камерах 28, передаваясь через каналы 29 в ствол 3 на поршень 32, вызывая тем самым его резкое перемещение вниз. Поршень 32, в свою очередь, сжимает удобрения, обратный клапан 34 перекрывается, удобрения; например жидкие, под высоким давлением выдавливаются в трубопроводы 35 высокого давления. Перемещая задорные клапаны 37. в их крайние положения и открывая тем самым сопла 38, удобрения на высокой скорости и под высоким давлением выходят из сопл 38 в зону корневой системы плодовых деревьев,При подходе плунжеров 10 к уплотняющим выступам 27 рабочая среда из камер 28 высокого давления почти полностью вытеснена в ствол 3, давление падает, скорость маховика 5 падает на 904, т.е. он тормозится, отдав при этом почти всю кинетическую энергию. Далее, скользя по уплотняющим выступам 27, плунжеры 10 вжимаются в маховик 5, перемещая через тяги 11 с помощью пружины 26 ступенчатый валик 12 в исходное положение, Одновременно с этим происходит отключение питания отэлектромагнита 39, и пружина 18 перемещает втулку 19 в исходное положение. Однако это перемещение возможно только тогда, когда валик 12 займет свое исходное положение, т.е. когда его проточка 13 совместится с радиальными отверстиями 15 и шарики 14 под воздействием проточки 20 втулки 19 переместятся в исходное положение, Заклинивание и поломка устройства при этом исключаются.Машина для внутрипочвенного внесения жидких удобрений, содержащая установленный на ходовую часть резервуар, привод, трубопроводы с обратным клапаном, подпружиненные запорные клапаны, сопла и средство для создания давления жидкости, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, снижения энергоемкости и повышения надежности в работе, она снабжена датчиком линейного перемещения, а средство для создания давления жидкости установлено на трубопроводе перед запорным клапаном и выполнено в виде установленного в корпусе подпружиненного поршня, нижняя полость которого сообщена с полостью трубопровода, и связанного с приводом маховика с диаметральным и ступенчатым осевым отверстиями, в первом из которых диаметрально установлены плунжеры, а во втором - втулка, жестко соединенная с маховиком, подпружиненный ступенчатый валик, соединенный посредством тяг с плунжерами, и электромагнит, обмотка которого связана с датчиком линейного перемещения через переключатель, при этом сердечник электромагнита выполнен в виде подпружиненной втулки с внутренней кольцевой проточкой и кинематически связан со ступенчатым валиком посредством шарикового фиксатора, размещенного в проточках втулки, кроме этого, внутренние стенки корпуса образуют с маховиком замкнутые полости, сообщенные каналами с надпоршневой полостью, а в корпусе выполнено радиальное отверстие, в котором установлены с возможностью взаимодействия с хвостовиком ступенчатого валика радиально подпружиненные сухари,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Одновременно пружина 31 возвращает поршень 32 в исходнсе положение, вытесняя рабочую среду через каналы 29 в камеры 28, обратный клапан 34 открывается, и минеральные удобрения, например жидкие, через систему 33 подачи поступают из резервуара 1 в камеру 30 ствола 3. Тогда же запорные клапаны 37 под действием пружин 36 запирают систему труб высокого давления, препятствуя безнапорному истечению удобрений через сопла 38.По прохождении расстояния . весь цикл повторяется,Формула изобретения1644768 Фиг, 7 ВидД Составитель В.ШелухановМаковская Техред М.Моргентал Корректор М.Пожо Реда роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 1297 Тираж 419ВНИИПИ Государственного комитета по изоб113035, Москва, Ж, Рау. Подписноеениям и открытиям при ГКНТ ССкая наб., 4/5