Конвейерная линия для изготовления железобетонных изделий

(5)5 ЕТ ИСА Робочцц му ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССР М 644625, кл. В 28 В 5/04, 1976. (54) КОНВЕЙЕРНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ (57) Изобретение относится к конвейерным линиям для формования железобетонных изделий и может быть использовано на заводах сборного железобетона для транспортирования форм по технологическим постам с включением в состав линии поста натяжения арматуры гравитационным способом. Цель изобретения - повышение производительности, снижение энерго- и металлоемоксти. Линия для этого имеет на всех постах опоры, кроме постов формования и натяжения арматуры. Опоры служат для установки на них форм во время холостого хода конвейера. Линия включает приводную тележку 2, связанную тягами 3 сгрузовыми тележками, одна из которых (ведущая 4) оборудована кронштейном 5 с отверстием, в которое продета штанга 6 с ограничителями 7, обеспечивающими перемещение ведущей грузовой тележки штанги на величину, равную высоте подъема формы 9. При этом пост Е для натяжения арматуры расположен влинии и выполнен в виде устройства гравитационного натяжения, Приводная тележка 2 расположена между двумя грузовыми и соединена с ними при помощи тяг 3, а ведущая тележка 4 соединена с остальными грузовыми тележками при помощи штанги 6. 2 з.п.ф-лы, 6 ил,Изобретение относится к конвейернымлиниям для формирования железобетонныхизделий и может быть использовано на заводах сборного железобетона для транспортирования форм по технологическимпостам с включением в состав линии постанатяжения арматуры гравитационным способом.Целью изобретения является повышении производительности, снижение энергои металлоемкости,На фиг. 1 изображена конвейерная линия в конце холостого хода (назад), видсверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди; нафиг. 3 - вид А на фиг, 1; на фиг, 4 - схемаустановки ограничителей на штанге; нафиг, 5 - край формы, заклиненной в стопорных элементах опорных плит и захваты рычажной тяги в момент заправки арматурныхстержней конец холостого хода), вид спереди; на фиг. 6 - то же, в момент передачиусилий натяжения арматурц с упоров рычажной тяги на упоры формы, вид сверху,Конвейерная линия включает следующие технологические посты; Б - пост распалубки форм, В - чистки, Г - смазки, Д -укладки арматуры, Е - натяжения арматуры,Ж - промежуточный пост, И - пост форклирования. Посты расположены в технологической госледовательности операций.Линия содержи рельсовые пути 1, пакоторым перемещается приводная тележка2 и связаннь 1 е с ней тягами 3 грузовые тележки, одна из которых (ведущая 4) оборудована кронштейном 5, выполненным сотверстием, в которое продета штанга б, сограничителями 7, позволяющими ведущейтележке 4 перемещаться вдаль штанги б навеличину а, а наличие на формах 8 упоров 9обеспечивает на посту Е натяжение арматуры 10,Остальные грузовые тележки 11 (иэ аасчета по две тележки на форму) оборудованыкронштейнами 5, также одетыми на штангуб с органичителями 7, которые закрепленытак, что не дают возможности тележкам перемещаться относительно штанги,Грузовая тележка 12, связанная тягой 3с приводной тележкой 2, выполнена безкронштейна 5 и перемещается совместно сведущей грузовой тележкой 4.Все грузовые тележки 4, 11 и 12 оснащены пневмоподъемниками 13, связаннымирукавами 14 с рессиверами 15, которымислужат полые рамы грузовых тележек, приэтом рессиверы 15 связаны рукавами 16 соштангой б, служащей для подвода воздухаот комп рессора.На посту Н натяжения арматуры находтяся стойка 17 с перемещающимся в ее на 5 10 15 20 "0 35 40 45 50 55 правляющих 18 подъемным роликом 19, кинематически связанным с приводной тележкой2, и опоры 20, в которых поворачиваютсяопорные плиты 21 со стопорными элементами 22. Здесь же находятся рычажная тяга 23с захватами 24 для арматуры 10.На всех постах, кроме поста И для формования и поста Е для натяжения арматурц,смонтированы кронштейны 25 для установки форм 8 во воемя холостого хода конвейера назад). Принцип работы конвейерашаговый,Механизм привода конвейерной линиисостоит иэ приводной тележки 2, тяговыморганом которой является пара цепочныхзвездочек 26, ьзаимодействующих с неподвижными цепями 27, На посту И формования установлен вибростал, состоящий иэсекций 28.Работа конвейерной линии происходитв следующей последовательности,При перемещении приводной тележки2 назад она увлекает за собой ведущую грузовую тележку 4, которая, скользя па штангеб, перемещается относительно последнейна величину, равную высоте подъема формы8, после чего упирается своим кронштейном5 в ограничитель 7 на штанге б, Затем штан"га б, двигаясь совместно с ведущей грузовойтележкой 4, перемещает ведомые грузовыетележки 11 на шаг назад.Пневмоподъемники 13 всех грузовыхтележек при ходе назад находятся в опущенном состоянии, а формы 8 на постах Б,Б, Г, Д, Ж расположены на кронштейнах 25,На посту Е натяжения арматурь 1 форма 8одним своим краем опирается на подаемнцй ролик 19, а другим эаклинена в статорных элементах 22 опорных плит 21, на постуИ формования - на вибростоле 28.Когда до конца холостого хода остаетсярасстояние, равное высоте подъема формыЗведущая тележка 4, кинематически воздействуя на подъемный ролик 19, начинаетподнимать край формь 8 и к концу ходаподнимает форму на необходимую высоту.Арматура 10 на пасту Д армированияукладывается одними концами в упоры 9формы 8, а на посту Е натяжения другимиконцами в захваты 24 рычажной тяги 23,После этого воздух иэ рессиверов 15 грузовых тележек 4, 11 и 12 через рукава 14 подается в пневмоподьемники 13, формы 8отрываются от кронштейнов 25 и оказываются лежащими на грузовых тележках.Начинается рабочий ход конвейернойлинии вперед, Сначала ведущая грузоваятележка 4 скользит па штанге б и, кинематически воздействуя на подъемный ролик 13,опускает форму 8 на посту Е натяжения ар 1614910 6МЭТУРЬ, фаг 4 в Б СВОИМ ВВСОМ НЗТЯГИВЭЗТарматурные с-ер;,:ни 10 и в конце нэгях(8 ния и роисхадит передача усилий натях(енияс захватом 24 рычажной тяги 23 на упоры 9формы 8, 5После про"аждения расстояния, равного высоте подьема формы, ведущая тележка4 упираетсг своим кронштейном 5 на противоположный Ограничитель 7 штанги б и сэтого момента перемещаются зсе грузовые 10тележки с расположенными на них формами на рабочий ход вперед.С поста Е натяжения арматуры форма снатянутой на упоры арматурой перемещается на промежуточный пост, а на нега подается форма с поста Д армировани:-:, В концехода воздух выпускается из пневмоподъемников 13, формы 8, опускаясь, оказываютсяперед винутыми на паст вг:еред, лежащимина постах Б, В, Г, Д на кронштейнах 25, на 20постах И - на вибрастоле 28, на пасту Е - наподъемном ролике 19 и стопарных элементах 22 опорных плит 21.Далее следует ход приводной тележки 2назад и цикл работы конвейерной линии 25повторяется,Формула изобретения1, Конвейерная линия для изготовленияжелезобетонных изделий, содержащая расположенные в технологической паследавэтельности пасты рэспалубк, па,гогавкифарм, укладки и нэтях( нич э Гэт, ры, рельсовые пути, на каторь.х установлены приВодная и гауэавые т 8 лех(ки с фсамэми иПНЕВМОПОДЬВМНБКСМИ. ШТЭНСЭ, ПРОПУШен-,.5нэя чер 83 От.еастия Б рОН 1 тенэх гузгВых телем(ек, О т л и ч э ю щ э я с я тем, чта,с целью повышения -роизвсди-ельности,снижения энерго- и метэллаемкасти, анэснабжена опорами, смонтированными на 40всех постах, кроме постов формирования инатяжения арматуры,.:;ля у - :энавки нэ нихформ во время халастага хода конвейерариводнэя ележка - реверсивным тяговым.Оагэ ,ам для перемещения грузовых теле,:,ек, .тангэ - ограничителями, обеспечивающими перемещение ведущей грузовой тележки вдаль штанги на величину, равную высоте подъема формы, и стопорами, фиксирующими перемещение грузовых тележек относительно штанги, при этом пост натяжения арматуры расположен в линии и выполнен в виде устройства гравитационного натяжения арматуры, состоящего иэ стойки с вертикальными направляющими, в которых размещена подвижная каретка с опорным роликом, контактирующим с ведущей грузовой тележкой для подъема и опускания фармь, опар с опорными плитами, стопор- ными элементами для форм, и рычажной тягой с захватами для арматуры, другие концы которой закреплены в упорах формы, и ри водная тележка размещена между дву, я гр зовыми и соединена с ними при помош,и тяг, а одна из грузовых, ведущая тележка, соединена с остальными грузовыми тележами при помощи штанги.2, Линия по п,1, отл и ча ю ща я с ятем, чта штанга выполнена в вмде трубы для подвода в ее полость пневмоагента, а внутренние полости рам грузовых тележек подсоединены к пневмоподъемникам и служат рессивером, связанным са штэн- ГО:.,.,и г:Оп,и,., ; т л и ч э а щ э яс," . - :.;, ТО, с целью повышения надежна- "11 ." .ты гътем рэвнзмернОГО рэсппеде;: и: усилия в месте контакта ш э-.г:.:; тележка. стагюры выполнены в виде шэроэых сегментов, Об эщенных сфериес .Ой:эсью к Отверстию в краншг 8 йне кэх(дой грузовой тележки, причем стопоры установлены относительно кронштейнов с зазором, Обеспеч "вающим самоустановку штанги ппи перемещении грузовых телеЖех, 1614910