Проходческий щит

(7 ) Специальное конструкторско-технологическое бюро Главмосинжстроя при Мосгорисполкоме(57) Изобретение относится к подземномустроительству и м.б. использовано в проходческих щитах, применяемых, например, пристроительстве тоннелей. Цель - повышениепроизводительности путем уменьшения трудоемкости технического обслуживания. Проходческий щит включает корпус 1 с передними 2 и задними 3 опорными кольцами,на которых устарновлены гидроцилиндры(ГЦ) 4 передвижения щита и рабочийорган 5. Последний закреплен в корпусе 1щита посредством опорной рамы 7, смонтированной под ленточным конвейером (ЛК)6, и поворотных кронштейнов (ПК) 8. Приэтом ПК 8 расположены вдоль боковых головнои цакорпусе 1./Ф ,7 7 СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР внешних сторон ЛК 6 и шарнирно закреплены одними концами на опорной раме 7 посредством осей 9, а другими концами с шарнирной подвеской. Кроме того, ПК 8 имеют ГЦ 11 поворота в вертикальной плоскости и 1-образную поперечную перегородку 12, расположенную под ЛК 6. При этом ЛК 6 имеет головную часть с поперечными П-образными фланцами 16, прилегающими своей опорной поверхностью к защитной обшивке 17, образующей наклонный стол над головной частью. Головная часть закреплена на ставе 18 ЛК 6 с возможностью поворота на осевом пальце и прикреплена при помощи соединительного механизма 21.1-образная перегородка 12 выполнена с присоединительными элементами 27, имеющими отверстия для возможности соединения с перекладиной соединительного механизма 21. Для осуществления профилактического осмотра, а также очистки головной части ослабляют соединительный элемент 21 и поворачивают его вокруг осевых пальцев на головной части для взаимодействия перекладины с присоединительными элементами 27 перегородки 12. При этом образуется свободный доступ как к сти, так и к месту ее установки в 7 иИзобретение относится к подземному строительству и может быть использовано в проходческих ,цитах, применяемых, например, при строительстве тоннелей.Целью изобретения является повышение производительности путем уменьшения трудоемкости технического обслуживания.На фиг, 1 изображен проходческий шит, продольный разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - шит с поднятой головной частью ленточного конвейера; на фиг. 6вид Г на фиг, 5; на фиг. 7 - вид Д на фиг, 4.Гроходческий шит состоит из корпуса 1 с передними 2 и задними 3 опорными кольцами, на которых установлены гидро- домкраты .4 передвижения щита, рабочий орган 5 экскаваторного типа и ленточный конвейер 6.Рабочий орган 5 закреплен в корпусе 1 щита посредством опорной рамы 7, смонтированной под ленточным конвейером 6, поворотных кронштейнов 8, расположенных вдоль боковых внешних сторон ленточного конвейера 6 и шарнирно закрепленных одними концами на опорной раме 7 посредством осей 9, а другими концами - с шарнирной подвеской 10. Поворотные кронштейны 8 имеют гидроцилиндры 11 поворота в вертикальной плоскости и 1-образную поперечную перегородку 12, расположенную под ленточным конвейером 6. Рабочий орган 5 имеет гидроцилиндры 13 наклона в вертикальной плоскости и гидроцилиндры 14 поворота рабочего органа в горизонтальной плоскости.Ленточный конвейер 6 имеет головную часть 15 с поперечными П-образными фланцами 16, прилегающими своей опорной поверхностью к защитной обшивке 17, образующей наклонный стол, установленный над головной частью 15, и став 18, смонтированные к корпусу 1 щита при помощи установочных кронштейнов 19.Головная часть 15 закреплена на ставе 18 ленточного конвейера 6 с возможностью поворота на осевом пальце 20 и прикреплена при помощи соединительного механизма 21, состоящего из двух перекладин 22 и 23, связанных между собой резьбовой муфтой 24.Перекладины 22 и 23 закреплены соответственно при помощи осевых пальцев 25 и 26 на головной части 15 и на ставе 18..1-образная поперечная перегородка12 выполнена с присоединительными элементами 27, имеющими отверстия 28 для возможности соединения с перекладиной 23 соединительного механизма 21. Став 18 ленточного конвейера 6 закреплен на корпусе 1 щита стяжками 29.Проходческий щит работает следующим образом.При помощи рабочего органа 5 ведутся разработка забоя по контуру корпуса 1 и нагребание по защитной обшивке 17.Перемещение рабочего органа 5 осуществляется гидроцилиндрами 11, 13 и 14. Разработанный грунт поступает на головную часть 15 и выдается затем по ставу 18 ленточного конвейера 6 в средства внутри- тоннельного транспорта,После окончания разработки забоя припомощи гидродомкратов 4 производится передвижка щита либо на всю заходку О либо на часть в зависимости от грунтовыхусловий в забое. При этом могут выполняться профилактический осмотр и очистка головной части 15 от налипшего грунта для предотвращения заштыбовки ленточного конвейера 6, повышенного износа его элементов и обрыва ленты. Для этого ослабляют соединительный механизм 21 при помощи резьбовой муфты 24, вынимают осевой палец 26 из става 18 ленточного конвейера 6, поворачивают соединительный ме ханизм 21 вокруг осевых пальцев 25 на головной части 5 до взаимодействия перекладины 22 с присоединительными элементами 27 1-образной поперечной перегородки 2 и вставляют осевой палец 26 в отверстие 28. Затем, включив гидроцилиндры 11, 25поворачивают вокруг осеи 9 поворотныенкронштейны 8 рабочего органа 5, вместе с которой приподнимается 1-образная поперечная перегородка 12 с присоединитель- ными элементами 27, которые через соединительный механизм 21 поворачивают вверх головную часть 15 ленточного конвейера 6 вокруг осевого пальца 20, образуя свободный доступ как к головной части 15, так и к месту ее установки в корпусе 1, при этом рабочий орган 5, не связанный с головной частью 15, может быть свободно отведен в сторону гидроцилиндрами 14 поворота рабочего органа в горизонтальной плоскости для более удобной очистки.После очистки головной части 15 ленточного конвейера 6 ее опускают в рабочее положение посредством гидроцилиндров 11.Затем отсоединяют соединительный механизм 21 от присоединительных элементов 27, разворачивают вокруг осевых пальцев 25 до совпадения отверстий в перекладине 4522 с отверстиями в ставе 18 и вставляют осевые пальцы 26, прикрепляя тем самым головную часть 15 к ставу 18. После чего проходческий щит готов для выполнения следующего цикла по разработке забоя.Формула изобретения50Проходческий щит, включающий корпус спередними и задними опорными кольцами и гидродомкратами передвижения щита, рабочий орган, закрепленный в корпусе 55 щита посредством опорной рамы, смонтированной под конвейером, поворотных кронштейнов, расположенных вдоль боковых внешних сторон конвейера и шарнирно за 1612085крепленных одними концами на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости гидроцилиндрами, и шарнирной подвески, связанной с другими концами поворотных кронштейнов, наклонный стаи, установленный над головной частью конвейера и гидродомкраты поворота рабочего органа в горизонтальной и вертикальной плоскостях, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем уменьшения трудоемкости технического обслуживания, поворотные кронштейны снабжены присоединительнымн элементами, а головная 5 часть конвейера выполнена поворотной в вертикальной плоскости и снабжена соединительным механизмом, выполненным с возможностью крепления к присоединнтельным элементам поворотных кронштейнов.