Устройство для размещения подлежащих гальванизации деталей, преимущественно печатных плат, в подвесной каркас

/43,лик. 1984. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТГ 10 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯПРИ ГКНТ СССР БРЕТЕНИЯ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЖАП 1 ИХ ГАЛЬВАНИЗАЦИИ ШЕСТВЕННО ПЕЧАТНЫХКАРКАС(57)Изобретение отн РАЗМЕЩЕНИЯ ПОДЛЕ; ДЕТАЛЕЙ, ПРЕИМУПЛАТ, В ПОДВЕСНОЙ осится к устройству для размещения подлежащих гальванизации деталей, преимущественно печатных плат, в подвесной каркас.Целью изобретения является расширение области применения путемфобеспечения необходимого усилия для перемещения деталей в направлении подъема, Новым является наличие захватов 2, действующих с усилием в направлении подъема или опускания, и пневматицески действующих вакуум-присосов 13 захватывающих одну или обе боковые стороны детали 5 и защищающих ее от бокового опрокидывания, размещенных на общем подъемном каркасе 1; 9 з.п. ф-лы, 10 ил.Изобретение относится к "альва химии, в частности к устройствам для размещения подлежащих гальванизации деталей в подвесном каркасе или для извлечения этих деталей из него.Цель изобретения - расширение области применения путем обеспечения необходимого усилия для перемещения деталей в направлении подьемаНа фиг.1 представлен подъемный каркас с обрабатываемой деталью, вид спереди; на фиг.2 - то же вид сбоку; на фиг.3 - несущий каркас, вид спереди; на фиг,4 - то же, вид сбоку; на фиг.5 и 6 - отдельные элементы каркаса; на,фиг.7 - вид по стрелке А на фиг.б; на фиг.8 - отдельные элементы каркаса, вид спереди; на фиг.9 - то же, вид сбоку; на 20 фиг,10 - сечение Б-Б на фиг,8.. Подъемный каркас 1 снабжен в своей нижней части несколькими захватами 2, каждый из которых состоит из двух полонин 3 цангового типа, захватыва: - 25 щих элементами 4 нижнюю область детали 5 под давлением пружины б. При этом цанговЪя половина 3 поворачивается вокруг точки 7 опоры контропоры З.цангового типа, В состав захвата входит опора 9, которая служит для обеспечения прилегания нижнего края детали 5. Одна из половин 3 жестко с помощью крепежа 10 укреплена на подъемном каркасе. На подъемном каркасе также расположен толкатель 11, который может горизонтально перемещаться от детали 12 ( магнит, пневматическое устройство или т.п.), Толкателем устраняется усилие удержа ния или.зажима захватывающих элементов 4 на имеющей форму платы детали 5 В верхней области подъемного каркаса предусмотрены приводимые пневматически в состояние разрежения вакуум-присосы 13, которые захватывают боковую поверхность детали 5 выравнивают ее, Ъ частности, для защиФы от непреднамеренного опрокидывания в направлении двойной стрелки 14, Вакуум-присосы 13 связаны Через подъемный каркас 1 с захватами 2, т.е. положение этих деталей55 относительно друг друга является фиксированным.Сами вакуум-присосы могут иметь относительно малый диаметр, поскольку они могут прилагать только балансйровочные, но не подъемные кающие усилия,Несущий каркас 1 оснащен рядом шлицев 15, которые проходят только на ограниченную длину, оставляя под собой свободное пространство высотой Ь. Шлицы 15 имеют такие размеры, что в .них могут вставляться имеющие форму плат детали 5, Таким образом внутри несущего каркаса создается ряд секций 16 (например, 20 секций), в которых поочередно на малом пространстве могут располагаться имеющие фор:)му плат детали 5. Расстояние Ь от нижнего края имеющей форму платы детали 5 до поперечины 17 несущего каркаса обеспечивает во.зможность про,.хождения захвата приблизительно в направлении, указанном стрелкой 18 (см.фиг,4).Поскольку длина шпицев 15 является ограниченной, над ними остается свободное пространство, достаточное для установки вакуум-присосов приблизительно н направлении, указанном стрелкой 19. Как только захваты и вакуум-присосы оказываются в позиции подъема, деталь 5 может быть поднята вверх в направлении 20 подъема и установлена В тот или иной подвесной каркас, Направление опуска/ ния обозначено 20Подвесной каркас (фиг.5-7)может состоять из двух перемычек 21 каркаса, которые удерживают детали 5. На перемычках 21 каркаса предусмотрены пары зажимных пружин 22 в форме поперечного 7, которые удерживают на участке 23 под воздействием усилия прижимной пружины введенные между ними печатные платы. Пружинам 22 придается такая форма, при которой печатные платы могут вводиться между парами пружин или извлекаться обратно либо в направлении стрелки 24, либо в направлении стрелки 25, т,е. параллельно перемычкам 21 каркаса между парами пружин. Ток гальванизации подводится к печатным платам через перемычки 21 каркаса и пружины 22. Пружины 22 свободно проходят относительно перемычки 21 каркаса, так что перемычки каркаса не препятствуют вве" дению деталей 5. Предпочтительно те или иные пружины должны входить в пространство между обеими перемычками21, обеспечивая равномерную гальванизацию. Перемычка представляет собой5 154траверсу (нссущую), соединяющую обеперемычки каркаса .с подвесным каркасом.В одном каркасе могут быть расположены одна над другой несколько печатных плат, в горизонтальном направлении также могут быть предусмотрены:несколько печатных плат, посколькуперемычки каркаса могут содержать на, каждой стороне,.ряд расположенных однанад другой пар зажимных пружин,С помощью предлагаемого устройст-ва печатная плата может быть установлена между зажимными пружинами 22 вположение зажима, положение гальвани-.зации, и вновь извлечена из пружинпосле гальванизация,Кроме того, печатные платы (деталь5) могут содержать на своих боковыхпродольных .краях одно или несколькоотверстий, которые в фиксированномположении зажима плат захватываютсянесуц 1 иии элементами той или инойперемычки каркаса и, следовательнопредставлять собой элемент крепленияили фиксации печатной платы при гальваниэации (дополнительно к зажимно-му держателю на пружинах).4192 6нием валов .29. С этой целью (см фиг.8 ) поворотный магнит 31, который приближается к одному иэ концов 32 валов 29, может поворачивать его вокруг его оси 28. В этом случае другой вал 29 одновременно перемещается в противоположном направлении с помощью двух поводковьгх зубчатых колес. 1015 2025 На каркасе могут быть укреплены,кроме того, удерживающие или несущие штифты, с помощью которых детали могут устанавливаться отверстиями в необходимом для гальванизации эксплуатационном положении (положении зажима). Такое штепсельное соединение защищает печатные платы от срывания в течение времени монтажа, когда пружины 27 и 30 не прилегают с усилием зажима к печатным платам.Указанные отверстия могут иметь диаметр, больший диаметра удерживающего средства (например, удерживающего штифта). Захваты могут сначала несколько отвести вниз ту или инуюпрошедшую гальванизацию плату и отсоединить ее от фиксированных пружин поскольку гечатные платы в процессе гальванизации приклеиваются и припека30 35 50 Спева.и справа на перемычках 2 б каркаса, направленных к противолежа-" щей перемычке каркаса, предусмотре" ны пары пружин, которые состоят иэ неподвижно установленных на перемычках каркаса пружин 27, взаимодействующих с ними, но выполненных с воз.можностью поворота вокруг продольных осей 26 валов 29 пружины ЗО.Пары пружин ;27 и 30 (фиг.9) находятся в положении зажима,За счет повороталевого (нафиг.9) вала против часовой стрелки к правого (на фиг,9) вала по часовой стрелке пружины 30 выводятся из положения зажима.и детали 5 могут быть извлечены или на гальванизацию могут быть заведены новые платы, За счет вращения левого вала 29 по часовой стрелке и правого вала 29 против часовой стрелки вновь обеспечивается положение зажима. Такое уст ройство пригодно для автоматизированной установки печатных плат в положение зажима и последующего извлечения печатных плат с помощью состоя" щего из захвата и вакуум-присосов устройства, так как транспортировка печатнь 1 х плат может быть сопряжена с .синхронно осуществляющимся вращеются к ним. Та или иная печатная гла-,та может быть снята с каркаса поперечно плоскости платы.Печатные платы не сдвигаю ся с помощью захватов вверх, осуществляетсядвижение в направлении, поперечномплоскости платы, что важно в том,случае, если отсутствует пространство для введения печатных плат сверхуили снизу,Пружины могут быть изготовлены;либо из проволоки круглого сечения,,либо также из плоской проволоки (металлической ленты),Формула и з о б р е т е н и я 1. Устройство для размещения подлежащих гальванизации деталей, преимущественно печатных плат. в подвесной каркас, содержащее вакуум-присосы с пневмоприводом, размещенным накаркасе, о т л и ч а ю щ е е с ятеМ, Что, с целью рас 1 пирения области.применения путем обеспечения необходимого усилия для перемещения деталей в направлении подъема, оно снд 6 жено захватами, выполненными в виде двуХ цанговых элементов с контактными узлами, соединенных между собой,пружиной, при этом один из элементовжестко закреплен на каркасе, а другой установлен с воэможностью горизонтального перемещения, а захватыи вакуум-прис;сы размещены на общемкаркасе.2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем что захваты расположены в нижней части каркаса. 103, Устройство по п,1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что вакуум-присосырасположены в верхней части каркаса,4 Устройство по пп,1-3, о т л и"ч а ю щ е е с я тем, что захваты выполнены с опорой, размещенной подконтактными элементами:,5. Устройство попп-4, о т л ивч а ю щ е е с я тем, что цанговыеэлементы выполнены в виде двуплечего 20рычага на одном конце которого размещены контактные узлы а на другом -пружина,6, Устройство по пп.1-5, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено толкателем с приводом, расположен- . ным в нижней части каркаса.7, Устройство по пп,1-б, о т л ич а ю щ е е с я тем, что опора расположена в цанговом элементе, жестко закрепленном на каркасе.8. Устройство по пп,1-7, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабже- но несущим каркасом с:направляющими элементами для размещения обрабатываемых изделий.9. Устройство по пп.1-8, о т л ич а ю щ ее с я тем, что направляющие элементы выполнены в виде шлицев.10. Устройство по пп.1-9, о т л ич а ю щ е е с я тем, что каркас вы-: полнен в виде двух параллельно расположенных на расстоянии друг от друга перемычек с пружинными зажимными держателями.544192 Ципле Ре 548 аказ 730 1 о о нного комитета по изобретениям и открытиям при3035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Государс производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гаг ди,Р Составитепь А, Сааковаор Л, Пчолинская 1 ехред И.Верес Коррект Г 8 О