Сцепное устройство

СВИ ТОРСИ М нс ССР 979 ВО пре ротехникорпус,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(86) 1. Патент СШАВ 379842кл. 29486 А, 1974.2. Авторское свидетельство СЖ 688583, кл. В 61 0 1/42,(84) (87) СОЕПНОЕ УСТРОЙСТимушественно для затворов гидческих сооружений,содержащеевключающий в себя соединенныесобой параллельные стенки, в к,.8010099 размещены подвижные приводные захватные элементы и связанный с грузоподъемным механизмом шток с.Т-образной головкой на конце, имеюшей скосы на поверхности для взаимодействия с захватными элементами, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянЕдежности в работ в стенках щрпусасимметрично относительно его вертикальной оси выполнены расширяюшиеся книзупазы с закруглениями сопрягающихсяповерхностей, а захватные элементы выполнены цилиндрической формы и разме щены в пазах, причем закругления пазови сопряжения скосов Т-образной головкис боковыми поверхностями штока выполнены по радиусу, равному радиусу захватных элементов.25 Изобретение относится к груэоэахватным устройствам, предназначенным преимущественно для затворов гидротехническихсооружений,Известно захватное устройство длягрузов с фигурной головкой со скосами,содержащее корпус с выполненными в немпазами, в которых размещены захватныеклинья, снабженные привоцомЦ.Оцнако это устройство сложно по10конструкции из-оа наличия силового привода.Наиболее близким к предлагаемомуявляется сцепное устройство, содержащеекорпус, включающий в себя соединенныемежду собой параллельные стенки, в котором размещены подвижные приводныезахватные элементы, и связанный с грузоподъемным механизмом шток с Т-образной головкой на конце, имеющей скосы на 20поверхности для взаимодействия с захватными элементами 2 .Однако это устройство характеризуется недостаточной надежностью работыиз за возможности произвольного отсоединения захватных элементов.Целью изобретения является повышение надежности в работе.Поставленная. цель достигается тем,что в сцепном устройстве, содержащемкорпус, включающий в себя соециненныемежду собой параллельные стенки, в котором размещены подвижные приводныезахватные элементы и связанный с груэоподъемным механизмом шток с Т-образной 35головкой на конце, имеющий скосы на поверхности для взаимоцействия с захватными элементами, в стенках корпуса симметрично относительно его вертикальнойоси выполнены расширяющиеся книзу пары 40с закруглениями сопрягающихся поверхностей, а захватные элементы выполненыцилиндрической формы и размещены впазах, причем закругления пазов и сопряжения .скосов Т-образной головки с боховыми поверкностями штока выполнены порадиусу, равному радиусу захватных элементов.На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство, общий виц; на фиг. 2-50разрез А-А на,фиг. 1.Сцепное устройство состоит иэ корпуса 1, включающего в себя соециненныемежцу собой параллельные стенки 2. Корпус соединен с затвором гидротехнического сооружения. В стенках корпуса симметрично еговертикальной оси выполнены треугольныепазы 3, расширяющиеся книзу и имеющиерадиусные закругления 4 сопрягаемыхповерхностей. В пазах 3 размещены захватные элементы в виде цилиндрическихтел 5. На корпусе 1 установлен механизмуправления, состоящий иэ направляющих 6,соединенных с рычагами 7, эакрепленньми на оси 8, и сьемной рукоятки 9. Стяговым органом подъемного механизмасоецинен шток 10 с Т-образной головкой 11, имеющей скосы 12.С наружных сторон треугольные пазы 3закрыты крышками 13. Закругления 4треугольных пазов 3 и сопряжения скосов 12 с боковыми поверхностями штока 10 выполнены с радиусами, равнымирациусу цилиндрических гел,Принятое соотношение размеров обес,печивает наибольший угол обхвата цилиндрических тел 5 в сопряжениях с пазами 3и штоком 10, что позволяет воспринимать этими деталями наибольшие нагрузки.Сцепное устройство рабогаег слецуюшим образом.Перец началом работы направляющие 6отводят в стороны поворотом рукоятки 9.С помощью подъемного механизмашток 10 опускается в корпус 1 междустенками 2 до тех пор, пока головка 11не опустится ниже цилиндрических тел 5,Затем рукояткой 9 поворачивают ось 8 иперемещают рычаги 7, пока направляющие 6не примуг вертикальное положение.При этом направляющие 6 перемещаютцилиндрические тела 5 к оси симметриикорпуса 1 цо соприкосновения их с вертикальными гранями треугольных пазов 3.Затем поцнимают шток 10 вверх, которыйскосами 12 соприкасаегся с цилиндрическими телами 5 и перемещает их цо соприкосновения с верхними рациусными закруглениями 4 пазов 3. Устройство принимаетрабочее положение.Расцепление устройства происхоциг вобратной послецовагельности,Механизм управления может быть выполнен в различных конструктивных вариантах.. Изобретение позволяег осуществлятьнадежное сцепление грузопоцъемного механизма с затвором гицрогехническогосооружения при простом конструктивномвыполнении устройства.1009971 Составитель Ю. Козлы имохина Техрец Т. Мат очка Корректор Г.Рецакгор исное ц. 45 ПП "Патент", г. Ужгороц, ул. Проекгна ли аказ 2387/5 ВНИИПИ Госуца по целам изоб 113035, Москм, Тираж 859гаенного комитета С тений и открытий -35, Раушская наб.