Контейнер

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик пщ 981111(23) Приоритет -Опубликовано 1512,82, Бюллетень М 46Дата опубликования описания 1512,82 Р)М К з В 65 О 6/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Могилевский проектно-конструкторский технологическийинститут специальной технологической осиасткн:,автоматизации и глеханнэации(54) КОНТЕЙНЕР Изобретение относится к устройствам для транспортирования грузов, в частности контейнерам, и может быть использовано для перевозки и Разгрузки навалочных грузов.Известен контейнер, содержащий корпус с приспособлениями для транспортировки и днищем из двух створок с опорными рычагами и замковыми устройствами в виде подпружиненных упоров, расположенных на осях йа боковых поверхностях корпуса и взаимодействующих с опорными рычагами створок 1.Недостаткогл известного контейнера является то, что он не обеспечивает возможность повышения производительности труда гвследствие значительной продолжительности открывания и закрывания замкового устройства.Цель изобретения - повышение произ водительности труда.Указанная цель достигается тем, что контейнеР, содержащий коРпус с приспособлениями для транспортировки и днищем из двух створок с опорными рычагагли и замковыми устройствами в виде подпружиненных упоров, расположенных на осях на боковых поверхностях корпуса и взаимодействующих с опорными рычагами створок, снабжен опорными лапами, Фиксирующими элементами -образной Формы и рукоятками, причем последние установлены на осях с воэгложностью поворота относительно боковой поверхности корпуса и взаимодействуют с подпружиненными упорами, а створки днища выполнены в виде полуковшей и по их углам на внешней нижней стороне укреплены опорные лапы, при этом фиксирующле элементы -образной формы установленны по углам корпуса,На фиг, 1 схематично изображен контейнер,.общий вид; на Фиг. 2- контейнер, .вид сверху; на Фиг, 3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 узел 1 на фиг. 1 (замковое устройство при закрытых створках днища) на Фиг. 5 - разрез Б-Б на Фиг. 4.Корпус 1 контейнера содержит днище иэ двух створок в виде полуковшей 2 и 3, каждый иэ которых закреплен споглощью двух полуосей 4 на боковых противоположных стенках 5 и 6 . корпуса 1 и имеет опорный рычаг 7. Приспособление для транспортировки 8 представляет собой грузовую скобу 9, установленную на дугообразной траверсе 10, шарнирно смонтированнойв проушинах 11 посредством пальцев12, закрепленных на боковых стенках5 корпуса 1.Замковой устройство 13 включаетв себя накладную щеку 14, закрепленную на боковой стенке 5 корпуса 1, 5имеющую отверстие 15 для оси 16,ось 16, вмонтированную в отверстие15 накладной щеки 14 неустановленныена оси 16 с возможностью поворотаотносительно боковой поверхности 10корпуса 1 рукоятку 17 с тросом. 18,левый и правый подпружиненные упоры19 и 20 с левой и правой пружинамикручения 21 и 22, На верхних углахкорпуса 1 установлены Фиксирующие 15элементы 23 -образной Формы, Каждый полуковш 2 и 3 снабжен двумяопорными лапами 24.Подпружиненные упоры 19 и 20 внижней части имеют паз 25, предназначенный для крепления пружин кручения 21 и 22.Для удержания опорных рычагов 7полуковшей 2 и 3 в закрытом положенийподпружиненные упоры 19 и 20 снабжены с внутренней стороны зацлечика"25ми 26. Для обеспечения беспрепятственной установки опорных рычагов 7 назаплечики 26 нижняя часть подпружинен.ных упоров 19 и 20 выполнена со скосом 27 с внутренней стороны к корпусу 1.Контейнер работает следующим образом.При загрузке и транспортировке груза контейнером пружины кручения 21 и22, установленные на оси 16, однимконцом упираются в стенку 5 корпуса 1а другим концом, находящимся в пазу25, поджимают нижнюю часть подпружиненных упоров 19 и 20 к стенке 5 40корпуса, 1, тем самым посредством заплечика 26 подпружиненные упоры 19и 20 удерживают опорные рычаги 7полуковшей 2 и 3, и поэтому контейнер находится в закрытом состоянии. 45Навешивание контейнера на крюкгрузоподъемной машины осуществляетсяс помощью приспособления для транспортировки 8, представляющего собойгрузовую скобу 9, установленную надугообразной траверсе 10, шарнирнозакрепленной в проушинах 11 пальцами 12,Разгрузка контейнера, находящегося в подвешенном положении, осуществляется следующим образом.При мгновенном повороте (рывке)рукоятки 17 за трос 18 в направленииот стенки 5 корпуса 1 подпружиненныеупоры 19, и 20 замкового устройства13 поворачиваются на оси 16, вмонтированной в отверстие 15 накладной щеки 14, на некоторый малый угол ОС,заплечики 26 подпружиненных упоров19 и 20 освобождают опорные рычаги7 полуковшей 2 и 3, и под действиеммассы груза полуковшй: 2 и 3 раскрываются,При подготовке контейнера подзагрузку оба полуковша 2 и 3 сводятся, при этом каждый опорный рычаг 7,вращаясь вокруг полуосей 4, закрепленных на торцовых стенках 5 и бкорпуса 1, движется снизу вверх, искользя по скосу 27 подпружиненныхупоров.19 и 20, отжимает их, закручивая пружины кручения 21 и 22 дотех пор, пока не ляжет на заплечики26 подпружиненных упоров 19:и .20,после чего контейнер, готов для загрузки его материалами,При штабелировании контейнеровопорные лапы 24 вводятся в фиксирующие элементы 23 и контейнер устанавливается на нижестоящий.Конструкция контейнера обЕспечи"вает сокращение времени подготовкиконтейнера под загрузку-разгрузку,что приводит к повышению производительности труда.Применение .контейнера позволяетосуществлять штабелирование контейнеров, что способствует более рациональному использованию складскихи производственных площадей. Формула изобретенияКонтейнер, содержащий корпус сприспособлениями для транспортировкии днищем из двух. створок с опорнымирычагами и замковыми устройствамив виде подпружиненных .упоров, расположенных на осях на боковых поверх- .ностяхкорпуса и взаимодействующихс опорными рычагами створок, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения производительноститруда, он. снабжен опорными лапами.,фиксирующими элементами -образнойФормы и рукоятками, причем последниеустановлены на осях с возможностьюповорота относительно боковой поверхности корпуса и взаимодействуют сподпружиненными упорами, а створкиднища выполнены в виде полуковшейи по их углам на внешней нижней стороне укреплены опорные лапы, приэтом фиксирующие элементы -образной формы установлены по углам корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 333115, кл. В 65 О 6/12, 1970,/5 иал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул.,Проектная 4 86/24 ТиражВНИИПИ Государствпо делагл изобр 113035, Москва, Ж"3 08ннотенР комитета СССи открытийская наб., д