Устройство уравновешивания валков прокатного стана

О П И С А Н И Е о 1954126ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоцналистическикРеспублик(23) Приоритет Опубликовано 30. 08. 82 Бюллетень Лд 32Дата опубликования описания 30 .08.82 ло делам изооретеиий и открытий(72) Авторы изобретения В.С. Горелик, А.Д, Елишевич, И.М, МееровичВ.П. Яланский, И.Г. Волченков, Н.К. Клец,и П,С. Гринчук 1.онецкий ордена Трудового Красного Знамен поли 1"АФидФоЫЖ нститут и Производственное объединение "арвоФЫ 1 Щрщуймашиностроительный завод"(51) УСТРОЙСТВО УРАВНОВЕШИВАНИЯ ВАЛКО ПРОКАТНОГО СТАНА зобретение относитс прокатыть иснии про изводствуно при кон можетруирошими ользо тных клетеи с бо еремещениями валков.Известен плунжер с аккумулятором для гидравлического уравновешивания верхних рабочих валков, выполненный полым и содержащий плавающий поршень, причем к полости подведенсжатый воздух 1.11.Соединение плунжера с аккумулятором позволяет снизить гидравлические удары в гидросистеме при входе и выходе полосы из клети, однако расход жидкости в гидросистеме при больших перемещениях верхнего валка остается значительным.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является 1 2 устройство уравновешивания валков прокатного стана, включающее расположенное на станине винтовое нажимное устройство с приводом, гидроцилиндры, сопряженные с подушками валков и гидравлически связанные с гидФроцилиндрами разгрузки, сопряженными с нажимными винтами, и питающуЬ систему, соединенную с укаэанными гидроцилиндрами через обратный клапан 21.В известном устройстве гидроци-, линдр разгрузки установлен непосредственно на хвостовике нажимного винта и при отсутствии металла в валках отжимает винт в направлении, противоположном действию силы прокатки. Поэтому при захвате раската валками происходит выборка люфтов в паре нажимной винт - гайка, сопровождающаяся значительными динамическими нагрузками. Это снижает надежность устройства и вынуждает производить захват раската на малых скоростях, что уменьшает производительность стана, Кроме того, при работе устройства необходим расход жидкости из питающей системы.Цель изобретения - повышение на=дежности устройства и увеличениепроизводительности прокатного станапутем выбора зазоров в винтовомнажимном устройстве и реализациибезрасходной гидравлической схемыуравновешивания валков,Поставленная цель достигаетсятем, что устройство уравновешивания валков прокатного стана, включающее расположенное на станине винтовое нажимное устройство с приводом,гидроцилиндры, сопряженные с подушками валков и гидравлицески связанные с гидроцилиндрами разГрузки,сопряженными с нажимными винтами,и питающую систему, соединенную суказанными гидроцилиндрами черезобратный клапан, снабжено закрепленным на станине передаточным механизмом, расположенным между гидроцилиндром разгрузки и нажимным устройством,Передаточный механизм выполнен ввиде пары винт-гайка, причем гайкажестко закреплена на станине, а винтсоединен с плунжером гидроцилиндраразгрузки.При этом винт передаточного меха-.низма соединен с парой гидроцилиндров разгрузки, расположенных горизонтально.Привод винта передаточного механизма связан с приводом винтовогонажимного устройства.На фиг. 1 представлено устройство,вертикальный разрез; на фиг, 2 и 3 -варианты соединения передатоцногомеханизма с гидроцилиндрами разгрузки и с нажимным устройством,Устройство включает прокатныйвалок 1, подушку 2, винтовое нажимное устройство 3 с приводом, состоящее из нажимного винта 4 и гайки 5, передаточный механизм 61 включающий винт 7 и гайку 8, гидроцилиндры 9 уравновешивания валков, гидроцилиндр 10 разгрузки с плунжером 11,трубопровод 12, питающую систему 13,обратный клапан 14, станину 15 прокатной клети, тяги 16, клин 17, электродвигатель 18,Устройство работает следующим образом.Перед прокаткой гидроцилиндры 9 и 10 заполнены жидкостью через обратный клапан 14 от питающей системы 13, При этом гидроцилиндры 9 через5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 45 тяги 16 прижимают подушку 2 с валком1 к торцу нажимного винтаПри уменьшении зазора между валками винтовое нажимное устройство 3вращает нажимной винт 4 и перемещаетподушки 2 с валками 1 и тягами 16вниз, вытесняя жидкость из гидроцилиндров 9. Одновременно нажимной винтчерез шлицевое соединение вращаетвинт 7, который, перемещаясь вместес плунжером 11 также вниз, освобождает место в гидроцилиндре 10 для объема жидкости,. вытесненного из гидроцилиндров 9,Шаг нажимного винта 4 и винта 7,а также диаметры гидроцилиндров 9 и10 подобраны таким образом, цтобыобъемы жидкости, перемещаемые междуэтими гидроцилиндрами, были равнымежду собой, В этом случае отпадаетнеобходимость в расходе жидкости изпитающей системы 13 при перемещениях валка 1.Для разгрузки станины от усилия,создаваемого гидроцилиндром 10, возможен вариант расположения гидроцилиндров 10 в горизонтальной плоскости (фиг. 2), Здесь при вращении винта 7 связанный с ним клин 17 перемещает плунжеры 11 в горизонтальном направлении. При этом силы от плунжеров 11 взаимно уравнозешиваются ине передаются на станину 15.Возможен также вариант выполненияпередаточного механизма с индивидуальным приводом (фиг. 3), Здесь винт7 перемещается электродвигателем 18,имеющим электрическую синхронизацию с приводом нажимного устройства.Синхронизация приводов обеспецивает равенство объемов жидкости, пере-,мещаемых в гидроцилиндрах 10 и 9.Применительно к толстолистовомустану 3000, имеющему диапазон перемещения верхнего валка 835 мм со скоростью 42 мм/с и усилие уравновешивания 540 т, использование предлагаемого устройства позволит отказатьсяот громоздкой аккумуляторной станции, питающей систему уравновешивания валков, повысить долговечностьвинтового нажимного устройства на10 и увеличить на 15/ скорость захвата раската, что в конечном счетепозволит уменьшить время цикла прокатки на 0,8.формула изобретения1. Устройство уравновешиваниявалков прокатного стана, включающеерасположенное на станине винтовое нажимное устройство с приводом, гидроцилиндры, сопряженные с подушками валков и гидравлически связанные с гидроцилиндрами разгрузки, сопряженными с нажимными винтами, и питающую систему, соединенную с указанными гидроцилиндрами через обратный клапан, о т л и ч а ю щ е е с я тем что, с целью повышения надеж О ности устройства и увеличения производительности прокатного стана путем выбора зазоров в винтовом нажимном устройстве и реализации безрасходной гидравлической схемы уравно вешивания валков, оно снабжено закрепленным на станине передаточным механизмом, расположенным между гидроцилиндром разгрузки и нажимным устройством. 202. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что передаточ 126 6ный механизм выполнен в виде пары винт-гайка, причем гайка закреплена на станине, а винт соединен с плунжером гидроцилиндра разгрузки.3. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью разгрузки станины, винт передаточного механизма соединен с парой гидроцилиндров разгрузки, расположенных горизонтально,Устройство по пп. 1-3, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что привод .винта передаточного механизма связан . с приводом винтового нажимного устройства. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. патент сшА У 365911117 кл. 72-2110, опублик. 1973 2. Авторское свидетельство СССР И 201297, кл. В 21 В 17/1 Й, 1966.954126 Ф 1 Составитель Ю. ЗарапинФиль Техред А.Бабинец Корректор А. Гриценк ное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,аказ 33 / ВНИИПИ Го по дел 113035Тираж арственного к изобретений и ква, ЖРа Подитета СССРткрытийская наб. д.