Устройство для подъема и опрокидывания контейнеров

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТО СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик лн 91 8189(22) Заявлено 04.0 ЩО (21) 3231002/30" 15 131) М. Кл,з В 65 Г 3/04 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088,8) Опубликовано 070482, Бюллетень о 13 Дата опубликования описания 07.04.82 в,"(72) Авторизобретения с В.А.Толчинский Ленинградский научно-исследовательски Трудового Красного Знамени академии хозяйства им, К.Д.Памфилова(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЬЕИА И ОПРОКИДЫВАНИЯ КОНТЕЙНЕРОВИзобретение относится к устройствам для подъема и опрокидывания кон.тейнеров, загруженных мусором илитвердыми бытовыми отходами.Известны устройства для подъемаи опрокидывания контейнеров, включающие установленную с возможностьюперемещения по направляющим посред.ством привода каретку, снабженнуюзахватами для зацепов контейнера 1,.2.Указанные устройства не обеспечивают самоопрокидывания контейнеров,зацепы которых выполнены в виде двухцапф, закрепленных одна над другойна его противоположных стенках, врезультате чего существенно повышается их энергоемкость.Целью изобретения является снижение энергоемкости устройства путемобеспечения самоопрокидывания контейнеров, зацепы которых выполненыв виде двух цапф, закрепленных однанад другой на его противоположныхстенках,Это достигается тем, что захваты каретки выполнены в виде размещенных одна над .другой в двух вертикальных плоскостях планок, верхниеиэ которых расположены с уклоном к задней части кареткн, а нижние - кпередней ее части, и упоров, установленных с возможностью поворотав вертикальной плоскости на верхнихи нижних планках со стороны, обращенной к передней части каретки,причем последняя снабжена установленными в одной плоскости с планкамипосредине между ними и со стороны,обращенной к задней части каретки,поворотными фиксаторами, взаимодей-ствующими с нижними цапфами контейнера.На фиг. 1 схематично изображеноустройство для подъема и опрокидывания.контейнеров, аксонометрическаяпроекция; на фиг, 2 - упор, закрепленный на верхних планках, в вертикальном положении, аксонометрическаяпроекция; на.фиг. 3 - то же, в горизонтальном положении; на фиг. 4схема управления поворотом фиксатора; на фиг. 5 - схема размещенияверхних цапф контейнера на верхнихпланках в начальный момент перемещения по ним контейнера; на фиг,. 6то же, в момент окончания перемещения контейнера по верхним планкам;на фиг. 7 - схема процесса поворота ЗО контейнера вверх днищем на нижнихУстройство работает следующим образом.Загруженный мусором или отходами контейнер 4 размещается между каретками 3, удерживаясь на них верхней парой цапф 5, опирающихся на бО б 5 цапфах; на фиг. 8 - схема размещения верхних цапф контейнера нанижних планках в момент окончанияего поворота вверх днищем при разгрузке 1 на фиг. 9 - схема размещения цапф контейнера после срабатывания фиксаторов в начальный моментперемещения его по нижним планкам;на фиг. 10 - то же, в момент окончания перемещения контейнера по нижним планкам; на фиг. 11 - упор,за- Окрепленный на нижних планках, ввертикальном н горизонтальномположениях; на фиг, 12 - разгруженныйконтейнер при опускании 1Устройство включает установленную с возможностью перемещенияпосредством трособлочного привода1 по направЛяющим стойкам 2 две каретки 3. Каждая из них снабженазахватами для зацепов контейнера 4,выполненных в виде цапф 5 и 6, закрепленных одна над другой на егопротивоположных стенках. Причем центртяжести контейнера размещен междуего верхними и нижними цапфами. Захваты кареток выполнены в виде размещенных одна над другой в двух вертикальных плоскостях планок 7 и8. Верхние планки 7 расположены суклоном к задней части кареток 3, а нижние планки 8 расположены с укло- ном к их передней части. На верхйих планках 7 со стороны, обращенной к передней части кареток, установлены с возможностью поворота в вертикальной плоскости упоры 9,. взаимо действующие с поперечинами 10, закрепленными на стойках 2 (фиг. 2 и 3), На нижних планках 8 со стороны, также обращенной к передней части кареток, установлены с воз О можностью поворота в вертикальной плоскости упоры 11 (фиг. 11). Каретка снабжена установленными в одной плоскости с планками 7 и 8 посредине между ними и со стороны, обра щенной к задней части каретки, фиксаторами 12. Каждый из последних связан с храповым колесом 13, собачка 14 которого присоединена к подпружиненному рычажному механизму 15 (фиг. 4), взаимодействующему с верхней цапфой 5 контейнера, при этом фиксаторы 12 в процессе опрокидывания контейнера контактируют с его, нижними цапфами 6. Трособлочный привод 1 снабжен противовесом 16, вес которого .соответствует несу контейнера, облегчающим его подъем. верхние планки 7 и упоры. 9, занимаю щие вертикальное положение и пре" пятствующие передвижению контейнера в сторону задней части кареток (фиг2 и 5). Затем при помощи привода 1 каретки и контейнер перемещают по направляющим стойкам 2 вверх до тех пор, пока поперечины 10 не повернут упоры 9 до горизонтального положения (фиг. 3). При этом контейнер, скользя своими верхними цапфами по верхним планкам, .перемещается влево, упираясь, нижйими цапфами 6 в бортики фиксаторов 12 (фиг. 6). При дальнейшем перемещении контейнера происходит его поворот влево относительно оси нижних цапф (фиг.7). Поворот заканчивается ударом в момент касания верхних цапф 5 нижних планок 8, в результате .чего осуществляется. разгрузка контейнера (Фиг.8). Одновременно с касанием верхних цапф нижних планок после разгрузки контейнера происходит взаимодействие верхних цапф с рычажными механизмами 15 и освобождение от собачек 14 храповых колес 13, которые, поворачиваясь, обеспечивают поворот на 180 против часовой стрелки фиксаторов 12. При этом нижние цапфы 6 контейнера переходят также на нижние планки 8 (фиг. 9).Затем разгруженный контейнер перемещается вправо и его йижние цапфы проходят мимо упоров 11, занимающих в этом случае горизонтальное положение. После чего упоры 11 переводятся в вертикальное положение и за них зацепляются верхние цапфы 5 контейнера, обеспечивая поворот последнего днищем вниз (фиг. 12). В таком положении контейнер опускается в исходное положение. Благодаря такому выполнению устройства обеспечивается самоопрокидывание контейнеров, зацепы которых выполнены в виде двух цапф, закрепленных одна над другой на его противоположных стенках, что существенно снижает энергоемкость устройства.Формула изобретенияУстройство для подъема и опрокидывания контейнеров; включающее установленную с возможностью перемещения по направляющим посредством привода каретку, снабженную захватами для зацепов контейнера, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергоемкости устройства путем обеспечения самоопрокидывания контейнеров, зацепы которых выполнены в виде двух цапф, закрепленных одна над другой на его противоположных стенках, захваты каретки выполнейы ввиде размещенных одна над другой в двух вертикальныхплоскостях планок, верхние иэ ко-.орых расположены с уклоном к зад-.ней части каретки, а нижние - кпередней ее части, и упоров, установленных с воэможностью поворотав вертикальной плоскости на верхнихи нижних планках со стороны, обращенной к передней части каретки,причем последняя снабжена установленными в одной плоскости с планкамипосредине между ними и со стороны,обращенной к задней части каретки,поворотными фиксаторами, вэаимодействующими с нижними цапфами контейнера. 5 источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США 9 3087637,кл. 214-302, 1961.2. Авторское свидетельство СССР9 586043, кл. В 65 Г 3/04, 1974ПО сное а 4 иал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная,020/24 Тираж 706ВНИИПИ Государственного комитепо делам иэобретений и откры 13035, Москва, Ж, Раушская .н а СССийб., д