Способ возведения временных мостов и устройство для осуществления способа

Въ И. Ч. К 01 око ов кдкния вр).-:)миеиых мостов и устройствоДЛЯ ОСУЩГСТВЛ ЕК ИЯ С гЕОСОБА ПОСОытыеИ 0 ей спе- прер нт ид ло ОНИВ) с 1 Ы ТДТОЧ) )1( 10 ан. Предметом изобретения является способ возведения времеиь).с мс)сгов путем монтажа эле):еитов моста при помопи консольного крана, а Яакже устройство лл 51 Ос).ществ,)енияк)здиного спо(.обд, прел(смдтривдкнтие бьстрый .;Опта)( мОстов из зяр 1.ее ззГОтовленных зг)с(ентси).Отличительная особенность ире.лагяе,ого сТособд состоит в тол, Г)0, с целью ускорения работ ио устройству опор, свдп опор иогружаот(51 путе. здвничнвдии 51:с ири иомОИи кбсстдниОГО )ГЕ)СГатд, ГОдвешенного к стреле кс)нсо, Ого крана, а ростверк опоры используется при иоружении свай В кячс.стве идирявл)пиье)0 устроыстВЯ.Е( дбестдн 1)ый ЯГОеЯт нхеет Гр 1) кдоест)1 Н 015 (,евостороинм В)н ТО. Н ГРУГИ КДОЕСТд нов С ИР)ВОСГГОРОНИМ В)ИТОГ ДЛЯ УСТРДНСНН 51 ВРД- иения платформы кабестаииого агрегата при здвиичивднии блока свай, ,(Еля направления свай ири погружении последни.с в грунт В ростверк Оиозы вмон)и 1 Овдиы 01 резк ъе)ЯГ),1)еск тр,б.11 Г) фиг. 1 изос)ражси верти)с;, нный разрез винтс)вой сваи; д фиг. )- - вя на сваю сверку; ид ср)Г, 5 - нид 00 ры 10(та сбоку; ид фиг. 4- - вид оиорь 1 моста и ростверкд и 15)1(, 1 циг. 5 - вил металличе(кого ростверкд сбоку; нд ф Г. б - Вл рос)еркд в плане; на фиг. 7 - -деталь )Г, )а росте)к; ия фиГ. 1( - . в 1,1 (0.(ч)лиГО )ран)1 с)окм; нд фиГ. Я - фа,.д (с)бестдого дгреатд; ид и 1вил кдбестд)Ного агрегата в пла9526КРОМЕ ТОГО, МОИ(ЦО 1 ЦИХЕггсТЬ ЮН РВЛЬНЬ 1 П 110 ДМЬи ВИН ГОВЫХ СВВП МОП.. ъ" сПОй 70 Ей ВО;Ы. 5 ч СВас ПОЕдуСМОтрЕНа ПОДМЫВНая труба 3, ЧтО ОбЕСПЕ- чивает быструео.пмюдгц)верхнггх слоев грунта. Давление воды у наконечпика 4 пэи этсффгЯ 1 о,быть 1 е кенсе;) - б Йт. Для надсж 1 юсти кре 3 ления сваг в грн,е подмыв следует прекрагцать на расстояпци 2,02,) м от проектного урсвгея погружения свай.овеэи сваи усттай)аетс 5 ростверк, который может быть из деэева фИГ. 3 И с) ЛИ ПЗ .;таЛЛа фиг. 5 - -7). .12 ЗИдсЕЕИЕ рОСтВЕрКа В МОМЕГ соорэжецц; опоры обьедипь все с.ваи в один блок и эбсспечь вечИК 2,сЮсЬ ПОГРУЖЕП 1 Я ИХ, 2 ПОСЛЕ ГОГ)1 ЖЕПИЯ СВ 2 й - ООЕСЦЕсИТЬ )КОС ГКую Г 13 с.Имис 0 СвязЬ ехд заверутыми В ГруНТ СваямиСлужиЬ ОС 0. Всгг 1 Е.1 сС 51 ВЕЭХИЕГО бЛОК 2 ОцосЭЫ, ЯЧЕКП д;151 СВай ОфорМЛЕЕЫ В ВИ,Е отрез Св 7 руб ),гипой около 500 3,3, прцвариваемых к вертикалыгым стенкам 6 швеллеров ростверка.Впп;(.5,30 с)аи во;.5 тся в эостве,)к з 2 рапее на береГу седуОНч ооразом. Снизу ь ка)кдый отрезок трубы вводится верхняя часть винтового пакоечцикасвс 31. С по (Вап 7 стаВится свеэху ростерка и (ты( 01)си ззкэс 5 етс 51 0:,31 тсц)е 0. В т 2 ком ВРЛе роствер( с 13 ыстаВ,есыми ваямц коцсольым К 1)ацох подастся вместе с кабестаццым агрегатом к местс (эор) )(сци 5 03 оры и 0111 скзетс 5 ДОроВня воды в рекеэатс 1 сваи. Освобождаясь от оолтовых закре,Лений за ростверк, опска 075 до Л 1 сл Рскп ц далее 1 сР ж 2 От.Я 3 ГР пт каОес ганом. Вес ОдюГО Рос- вер;2 с О-мьо впггговхп сваямц длиной до 10составляет около 161 ОС,Е огр 1 )КЕПИ 5 СВай ца ЗадсииуО ГЛуоццу рОСТВЕрк, ЗакрЕПЛ 5 С я на вс.рху завпнчсц ых свай. Вслед за завинчиванием в грунт свай цо. (рсдсвом копс)ь.0 О ке)ана досавляется отовый металлический или дерс,яциый олок, которыи 1 станавливается на ростверк; после установки олока опор при помощи консольного крана устанавливается металлическое 3 ролетеюе строение ц тем сах завершает один цикл - сооруже ние опоры и пролета моста. Далее оерация повторяется со Седуошей Опороцпролетом ц т. д.Коцсольпый крап (фцг. Ь) пмее две стрелы 7, закре.5 ем.е с помощью Нрперпг,х соедпшиц ца оззе ), эаза опирается па две мощные комоцццро)ацые тележки о с омощью цсро 31 дпых шарниров. К Одюц СТР(ЛЕ КРас 2 ПО;Всцпц)2 СТСЯ ЦРО 3 ПВОВЕС 10, а К ДРУГО 3 ОЛЕЗПЫй ГРУЗ;2 к;руго- - полезный рз; па грузовую стрслк цэи пеооходимостц ца. деваеся паросток 11 (цо,(и ."Грело. обеспечи:)ается цолсзпый ;ы. ле 24,сс .: с эсчссетпО Г)У 20),ьсх 10 сыо 90 т; Ри Устао 5 ке лоцОГНН- тЕЛЫОО ПароСЭЧ(а ЮЛЕЗНЫй ВЫЛЕ ВОЗраСТ 2 Ет ДО,53 еп рц раСЧЕЫО; ГруаоодьЕХцост 5 40 Г. 11033 сиСТП 257 Гр сПа Крапс МО)КСт ИМЕТЬ р 1 с 10 привод нлп элекропривод. ее;кп 11 полиспастов крана устанавливс- ютс 51 иа верху базы. Внутри оазы между плоскостями фер устацагли 3- ЕОтСЯ ДВЕ МОЩНЫЕ ЭЛЕКтРОСтаНЦИИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВЦГатЕЛЕМИ тпцс ,)КЗС,.)5 Д 15 Моторо),ЕЕДОК И КсОСС Г 2 НОВ И 03 иа М 2 Лая Э.ЕКТростсиц(35 типа с,ЗСЛля освещения.11)И Э 2 бОТЕ СТрЕЛД (00,Ы 00 1(рсИа, (2 К ПрсВИГ 0. ИаХОЛТ 53 3 ГО ризоетальпом цолОжецци, Обесе."цая 3253 гцс с ути КОгстр кццй 3 э- ТОЙ дь,5,50 ., 0)пско ,) НеОбходпмости Гэ, зОВОЙ кон(иэелыОыть .Олпят ;0 цакл 03; 3 15,0 обссспегпт возвьНеп короыл, о ЭИСЦВСТс П( ;ОПЦС СТРЕ,П 1,О И З Пад ) РО)ПСМ РЕЛЬ 2,В сосав кабесгацюго агре 1 ага к)дн; восемь отдслыця., Набетипи; с ц)пводами от зле(тродпгатеге 1 е;об 2303 переда;сц, ере;20 цс ВРВЩСШС СВаС. КВОССтаНЫ д УСО:2;. Ц;ГН)Л :, 3.ЦсЦ.,й.с 7,Л.;ЧЕСКЬй ЦЛатфОРМЕ 14, 13 ц 05 ПЕПЕ 0 ЦЗ ОП 0 МЕтаЛ,.с"ой Оа.К.".длиной в 9 л, располаемой поперек и) ти. На эту балку с обеих сторон цодвсшиваются ПО четыре няправл,поПпх шахт, 1. Несмпе)я бал(а 1(3- бестанного агрегата подвешивается полиспастом на конец стрелы 7 кон. сольного крана.Порядок работы кабестанного 3 регатаследукиций. НЯ подхода; к мосу Возле специальнОГО т)пКЯ спиз кабестэннои плетформы подве. шиЭется ня тросах ручных леоедок МР 2,Л 1 чески Й илц дереВянныЙ ро стВерк будущец Опоры с заранее зЗкрец,еннымп В еем ВцнтОВ 1)П СБ 351- хи. Последние входят в шахтные направляющие каждого кабестана. ДЯ ТОО ЧТООЬ ВЕЦЯЯ ЭСТЬ Свай ЦЕ СТЯЛКЦВЭЛСЬ С КЯОЕСЗЦЯ)Ц, ЦО- следние по специально п) ти с)1 ее 1 ак)тся на 1 )и к Осц т 1 латформы. В таком Виде ростВеГ)к сс) сВЭЯ)1 ц каоестаннь 1 Й ЯГреГят ПО;цц.3 Отс 51 и пО- даются консо ьным кр 2 е 10 м к мосту, В хесте сооружения Временной Опоры ростверк опускается до уровня воды, ца голову каждой сваи стано псЯ и ЗЯК 1)еплвется до ) 1 ОВНЯ ВОды. ПЭ ГОЛОВ 1 (ЭждОЙ сваи станови)- ся и закрепляется кабестан, посредством которого производится завинчцВание сВаи В Гр)нт. В кеОестаце кандая закрсГленп 351 ц удержиВаемая В ростВерке свяя, проникает В Гр)нт вертикя;пно. ПО )ере ЗЯВццчпВЯция сВяи кяоестянняя плятфорх 2, стояш 351 ца св 351 Х, Оп) скяется Вниз. Довинчивание Отдельных сВЯЙ происходит Оп) скяние) 1(Эоестяня по сьои)1 шахтным направляощим. Во избежание вращения всей Лэтформы от РЯЗВЦВ 2 Е)1 ЫХ КЯОЕСТЯНЭМИ КР)ТЯЩИХ МОМЕНТОВ ОДНЯ ПОЛОВИЦЯ СВЭЦ ВРЭ- шается впраго 1 правосторонни винт), а вторая половица свай - влево 1 л(ВОстороннцЙ Винт). Благодаря таком Г устро 1 ству кр) тяшцЙ момент отдельных кабестанов б)дет взаимно погашаться. Кроме того, цредус- МЯТРЦВЯЕТСЯ МСТЭЦОВКЯ ОТДЕЛЬНЫХ ТРОСОВЫХ ОТТЯЖЕК ОТ КРЯЕБ К 2 ОЕСТЭЦ- ной платформы к стреле крана.Предмет изобретения1. Способ возведения времсцньх мостов путем монтажа элементов моста при помощи консольного кра 3, о т, ц ч а ю щ ц й с я тем, что, в целях ускорения работ цо устросву оюр, сваи опоры цогружаОт путем ЗЭВицчиВЯния их при ПО)Оцц кабес) энцОГО ЭГреГэтя, подвец)ецного к стреле консольнОГО крана, 3 ростив)к Опоры цсцо,ьзмют, при ПОГрмл(еции свай, как цаправляк)иее устройство.2. Устройство для осуществлеция способа цо и. 1, о т л ц ч а ю щ с ес я тем, что кабестанцый агрегат имеет группу каоестацов с левостороццим винтом и группу каоестацов ( цравостороцнцм винтом для устранения вращения платформы кабссташого 2 регата при завицчиванцц олока свай.3, Устройство для осуществления сцюоба по ц. 1, о т л ц ч а ю щ е е с я тем, что В ростверк опоры вмонтированы отрезки металлических труб для направления свай цри погружении последних в грунт.