Бульдозер

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ЛЬСТ ВИ О СКО в ительное к(5) М. Кл. 895108/29-0 02 ). Государственный комнт ССо делам 53) УДК 621.878Бюллетень8 нэобретеннйкрытий исания 05.03.8 2) Авторы изобретения Е Н. Абрамов и омобильно-дорожныи инсти реднего специального обра сковскии а высшего и ель) БУЛ ЗЕР Изобретен ржным маш машинам типИзвестен вый трактор, верстием для вую поверхн сжатого газаНедостатк конструкции устройства д мер компресс роительно-до- землеройным ие относится к стинам, а именно ка бульдозеров.бульдозер, включатолкающие брусьяподачи сжатого гость и устройство1ом его являетсяза счет установкиля подачи сжатогоора. базос от- лобо- одачи ющ отваа нля усложнениена машину газа, напри 1, нНаиболее близким к предлагаемому по своей технической сущности и достигаемому результату является бульдозер, включающий базовый трактор, в передней части которого смонтирован вентилятор, толкающие брусья, отвал со сквозными вентиляционными отверстиями и гидроцилиндры подъема от.- вала. При подъеме отвала вентиляционные отверстия, выполненные на отвале, попадают в поток воздуха, грунт, налипший на отвал, под действием воздушного потока отпадает и происходит очистка отвала 2.Недостатком известного бульдозера является наличие значительных потерь грунта через сквозные вентиляционные отверстия в отвале, что уменьшает объем перемещаемой бульдозером призмы волочения иснижает его производительность,Цель изобретения - повышение производительности.Указанная цель достигается тем, что отвал снабжен шарнирно установленными наего тыльной стороне в зоне вентиляционныхотверстий поворотными жалюзи, соединенными между собой посредством рамки, которая связана с отвалом с возможностью продольного перемещения и имеет привод в виде гидроцилиндров, а одноименные полостигидроцилиндров подъема отвала и перемещения рамки соединены между собой посред 5 ством гидролиний, одна из которых имеетуправляемый дроссель.На фиг. 1 изображен бульдозер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг%вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг.(при открытых залюзи); на фиг. 5 - то же,гопри закрытых жалюзи; на фиг. 6 - вид Вна фиг. 4; на фиг. 7 - принципиальная гидравлическая схема управления,Бульдозер включает базовый тракторв передней части которого смонтирован ве90903 Формула изобретения 3тилятор 2 с приводом от двигателя трактора, Отвал 3 бульдозера смонтирован обычным образом при помощи толкающих брусьев 4, гидроцилиндров 5 подъема отвала и раскосов 6. В средней части отвала 3 напротив вентилятора 2 выполнены сквозные вентиляционные отверстия 7, у которых с тыльной стороны отвала на шарнирных осях 8 смонтированы поворотные жалюзи 9. На верхних и нижних концах жалюзи 9 образованы выступы 10, размещенные в продольных пазах подвижной рамки 11, которая расположена вдоль отвала 3 и соединена посредством шарниров 2 со штоками дополнительных гидроцилиндров 13 управления.Дополнительные гидроцилиндры 13 смонтированы при помощи шарниров 14 на толкающих брусьях 4. Подвижная рамка 11 установлена в жестко закрепленных на отвале направляющих 15. По краям жалюзи 9 образованы ребра 16 для формирования потоков воздуха повышенной скорости (фиг. 2). Гидравлическая система управления бульдозера (фиг, 7) содержит насос 17 и гидрозолотник 18. Дополнительные гидроцилиндры 13 управления соединены параллельно с гидроцилиндрами 5 подъема отвала через управляемый дроссель 19. 2Бульдозер работает следующим образом.Копание грунта бульдозером осуществляется обычным образом при заглублении отвала 3 в грунт при помощи гидроцилиндров 5. Выдвижение штоков гидроцилиндров о сопровождается одновременным выдвижегЗО нием штоков дополнительных гидроцилиндров 13 управления, При этом подвижная рамка 11 перемещается в направляющих 15 вперед и жалюзи 9 закрываются. При незначительных перемещениях по вертикали отвала 3 в процессе копания грунта жалюзи 9 остаются закрытыми за счет действия дросселя 19.В конце пути копания и перемещения грунта отвал 3 поднимается гидроцилиндрами 5 в крайнее верхнее положение. Одновременно втягиваются штоки гидроцилиндров 13, которые перемещают в направляющих 15 подвижную рамку 11 назад. Подвижная рамка 11 воздействует на выступ 1 О и открывает жалюзи 9, как показано на фиг. 2 и 4, поворачивая их вокруг шарнирных осей 8, Одновременно включается вентилятор 2, поток воздуха от которого проходит между открытыми жалюзи 9, получая дополнительное ускорение за счет ребер 16. Далее поток воздуха проходит через сквозные вентиляционные отверстия 7 в отвале 3 и очищает отвал от налипшего грунта. Предварительная настройка управляемого дросселя 19 в соответствии с параметрами рабочего оборудования и гидравлической системы управления бульдозером позволяет установить необходимый момент начала открытия жалюзи 9.Преимущество предлагаемого изобретения состоит в отсутствии потерь грунта при копании и транспортировке через сквозные вентиляционные отверстия в отвале, что может обеспечить повышение производительности бульдозера. Бульдозер, включающий базовый трактор, в передней части которого смонтированвентилятор, толкающие брусья, отвал сосквозными вентиляционными отверстиями игидроцилиндры подъема отвала, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, отвал снабжен шарнирно установленными на его тыльной стороне в зоне вентиляционных отверстий поворотнымижалюзи, соединенными между собой посредством рамки, которая связана с отваломс возможностью продольного перемещения иимеет привод в виде гидроцилиндров.2. Бульдозер по п. 1, отличающийся тем,что одноименные полости гидроцилиндровподъема отвала и перемещения рамки сообщены между собой посредством гидролиний, одна из которых имеет управляемыйдроссель.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР463766, кл. Е 02 Г 3/76, 1974.2. Патент США4024922,кл. 172 - 801, опублик. 1977.909031 иг. 7 ставитель А. Толмачред А. Бойкасаж 711ственного комитетабретений и открыт35, Раушская набг. Ужгород, ул. Редактор Н. Кешеля Тех Заказ 789/39 Тир ВНИИПИ Государ по делам изо 113035, Москва, Ж -Филиал ППП Патент