Стенд для сборки прутковых транспортеров

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз СОВетских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 050280 (21) 2898709/25-08 р 1)м. к,.з с присоединением заявки Йо(23) ПриоритетВ 23 Р 19/00 Государстееииый комитет СССР ио делам изобретеиийи открытий(088.8) Дата опубликования описания Е.Л,ЗаботинКалининский филиал Центрального опытно-конструкторскогои технологического бюро Государственного всесоюзногонаучно-исследовательского технологическогоинститутаремонта и эксплуатации машинно-тракторного парйа"-"-",.с(54) СТЕНД ДЛЯ СБОРКИ ПРУТКОВЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ Изобретение относится к сборочному производству н предназначено для сборки прутковых транспортеров;пре,имущественно элеваторов картофеле- уборочных комбайнов.5Известен стенд для сборки прутковых траспортеров, содержащий станину, привод, механизм гибки скоб, механизм намотки собираемого транспортера и 1 О гребенки Фиксации прутков 13Недостаток известного стенда состоит в низкой производительности.Так, вследствие применения ручного труда, фиксация прутков при одевании звеньев производится на подвижных от ручного привода гребенках без зажима прутков расклепка заклепок осуществляется молотком с предварительным ручным пбворотом прутков в звеньях до вертикального положения заклепок 20 гибка скоб - прижимами от гидроцилиндра с использованием устанавливаемой вручную подкладной планки; подача первой собранной секции25 транспортера к механизму намотки осуществляется вручную; намотка транспортера в рулон производится путем ручного вращения технологического вала. Кроме того, транспортировка рулонов транспортеров от стен да производится вместе с технологическим валом, что обусловливает необходимость последующего освобождения от транспортеров и возврата технологических валов к стенду.Цель изобретения - повьзаение производительности труда.указанная цель достигается тем, что стенд снабжен гидравлическими клещами и механизмом подачи собираемого транспортера, а механизм гибки скоб выполнен в виде двуплечего рычага со смонтированным на одном его плече валом, а второе плечо рычага шарнирно связано с приводом, причем вал установлен с возможностью поворота вокруг своей оси и снабжен нажим- ными гребенкой и планкой, а механизм намотки выполнен в виде транспортного средства с гибкой груэонесущей ветвью, причем гребенки фиксации прутков установлены жестко на станине.Кроме того, механизм намотки кинематически связан с механизмом подачи собираемого транспортера.На фиг.1 изображен стенд, вид сверху на фиг.2 - то же, общий вид на фиг.З - вид А на фиг.1; на фиг4 и 5 - положение вала и нажимной план50 55 60 65 ки рычагапри одевании звеньев, втулок, шайб на прутки,и при клепке заклепок; на Фнг.б и 7 - то же, при предварительной гнбке скоб, на фнг. 8 и 9 - то же, при окончательной гибке скоб; на фиг.10 - прутковый транспортер.Стенд для сборки прутковых транспортеров содержит. жестко закрепленные на станине гребенки, 1 (фиг.1 и 3) для фиксации прутков 2, механизм гибки скоб, подачи собранной секции транспортера и намотки транспортера в рулон. По бокам стенда подвешены гидравлические клепальные клещи (не показаны) .Механизм гибки скоб выполнен в виде шарнирно установленного на станине на оси 3 ( фиг.2) двуплечего рычага 4, один конец которого шарнирно связан с силовым цилиндром 5, а второй оснащен валом 6 с установленными на нем нажимной подпружиненной планкой 7 (фиг.4) с продольными пазами 8 и жестко закрепленной гребенкой 9. Вал б установлен на шарнирах 10 (фиг.2) и оснащен рукояткой 11. На станине жестко закреплена опорная планка 12 с продольными пазами 13 (фиг.4) под средние бурты 14 прутков 2.Механизм подачи собранной секции транспортера состоит иэ установленного на подшипниках в станине вала 15 (фиг.2) сжесткр закрепленными на нем тяговыми звездочками 16 и шестерней 17,.сцепленной через параэитную шестерню 18 с жестко установленной на валу 19 шестерней 20 (фиг.1) взаимодействующей односторонне .упорными торцовыми зубьями 21 со свободио сидящей подпружиненной шестерней 22, сцепленной с зубчатым сектором 23, шарнирно соединенным с цилиндром 24 привода механизмов пода чи и намотки.Механизм намотки транспортера в рулон состоит из установленных на станине на подшипниках валов 19и 25 (фиг.2) с жестко закрепленными на них тяговыми звездочками 26 и свободно насаженными на шипах 27 звездочками 28. Звездочки 26 и 28 находятся в зацеплении с цепью 29, К стенкам,30 станины жестко прикреплены направляющие шины 31 и упоры 32.Стенд работает следующим образом.При поднятии вверх оснащенного валом б конца двуплечего рычага 4 на фиксирующие гребенки 1 укладывают прутки 2 так, чтобы их средние бурты .14 легли в продольные пазы 13 опорной планки 12. Включением силового цилиндра 5 опускают двуплечий рычаг 4 до упора нажимной подпружиненной планкой 7 в прутки 2. При этом бурты 14 прутков 2 располагаются в продольных пазах 8 нажимной 5 О 15 О 5 ЗО 35 40 45 планки 7, В этом положении прутки2 зафиксированы по шагу и по ширинетранспортера. На прутки одеваютзвенья 33, втулки 34 и шайбы 35.В прутки 2 вставляют заклепки 36 ирасклепывают гидравлическими клещами.Применение гидравлических клещейпозволяет производить клепку беэразворота прутков 2 до вертикальногоположения заклепок 36.Силовой гидроцилиндр 5 включаютна обратный ход и поднимают двуплечнй рычаг 4. Одевают скобы 37 напрутки 2. При этом прутки 2 выходятиз пазов 38 Фиксирующих гребенок 1н обеспечивают возможность продольного перемещения (подачи) собраннойсекции транспортера,Затем опускают двуплечий рычаг 4и нажимной пленкой 7 производятпредварительную гибку скоб 37 (фиг.7и б) . Поднимают двуплечий рычаг 4и рукояткой 11 (Фиг.2) поворачивают вал 6. Опускают двуплечий рычаг4 и гребенкой 9 производят оконча"тельную гибку скоб (фиг,9 н 10) .Подйимают двуплечий рычаг 4 и включают цилиндр 24 на ход поршня вниз,При этом зубчатый сектор 23 черезшестерни 22, 20 и 18 проворачиваетшестерню 17 и тяговые звездочки 16.Одновременно проворачиваются звездочки 26 и 28, которые перемещаютцепь 29 механизма намотки. Собранная секция транспортера стягивается с .гребенок 1, укладывается нацепь 29 и скручивается в рулон. Привключении цилиндра 24 на ход поршнявверх зубчатый сектор 23 проворачивает шестерню 22 вхолостую.Упоры 32 служат для закрутки переднего конца транспортера в начальный момент намотки.Использование изобретения ведет к повышению п 1 роиэводительноститруда за счет механизации процессасборки прутковых транспортеров. формула изобретения 1. Стенд для сборки пруткощых транспортеров, содержащий с 7 анину, привод, механизм гибки скоб, механизм намотки собираемого транспортера и гребенки фиксации прутков, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен гидравлическими клещами и механизмом подачи собираемого транспортера, а механизм гибки скоб выполнен в виде двуплечего рычага со смонтированным на одном его плече валом, а второе плечо рычага шарнирно связано с приводом, причем вал установлен с возможностью поворота вокруг своей оси и снабжен нажимными гребенкой и планкой, а механизм намэтки выполнен в виде транспортного средства с гибкой груэонесушей ветвью, поичем гоебенки фиксации прутков установлены жестко на станине.2. Стенд по п.1, о т л и ч а ю - ,щ и й с я тем, что механизм намотки. кинематически связан с механизмом подачи собираемого транспортера.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Стенд для :борки прутковых транспортеров картофелеуборочных комбайнов ККУи ККУА. Информационный листок цНИИТЭИ.яСоюэоельхоэтехника", 1977,6 б Ю876351 Ьа. ЮСоставитель Л.Воскобойникова .Редактор Л.Горбунова Техред М.Голинка Коррект Сте каз 9452/1 ВНИИписн 113035 филиал ППП "Патентф, г. Узгород ул. Проектная Госуд а елам и осква,ираж 1151 твенного комитета бретений и открыт -35, Раущская наб