Продольно-шлифовальный станок

1852507 Союз Соеетеких Социадиетических Реоиубдик(б 1) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 27,07.79 (21) 2801554/25-0 1)М.Кл.з В 24 В 7/1 присоединением заявки -Гооударотоеииыи комитет ССС,Р йо дедам иэобретеиий и открытий(45) Дата опубликования описания 27.08.8 4) ПРОДОЛЬ ЛИФОВАЛЪНЪ ТАНО Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в станках портального типа, например, продольношл,ифовальных.Известны продольно-шлифовальные станки, содержащие две стойки, по направляющим которых может перемещаться поперечина, несущая шпиндельные бабки 1.Подъем поперечины обеспечивается вертикально расположенными в каждой из стоек виконтами, Над каждым винтом располагается редуктор. Оба редуктора, устанавливаемые на верхних торцах стоек, приводятся от общей приводной коробки, устанавливаемой на замыкающей балке, скрепляющей вверху стойки между собой.Для получения плавного перемещения поперечины необходимо винты подъема расположить строго параллельно направляющим стоек в продольном и поперечном направлениях (относительно направления движения стола), так как при их перекосе появляется заедание и нарушается синхронность подъема обоих концов поперечины. Параллельность винтов направляющим стоек обеспечивается правильностью выполнения расточек под винты либо регулировкой радиальных опор с последующей их фиксацией штифтами. В то же время опорные подшипники, воспринимающие вес поперечины со шпиндельными бабками, монтируются на верхней плоскости стоек. Наэту же плоскость ставится редуктор подъема, внутрь которого входит верхний конец5 винта, снабнеенный шлицами или шпонками. Неперпендикулярность верхней плоскости стойки относительно ее направляющих приводит к перекосу упорного подшипника и неизбежной деформации верхней0 части винта при посадке на него редуктора из-за несовпадения их осей, Результатомэтого является несинхронность и неравномерность подъема правой и левой сторонпоперечины (повышенное сопротивление в5,передаче) и повышенный износ механизмов. Следует отметить, что требуемая перлендикулярность верхней плоскости стоекк их направляющим в двух плоскостяхобеспечивается только шабровкой, что яв 20 ляется тяжелым и трудоемким процессом,учитывая вес стойки (несколько тонн) и еегабариты,Недостатком конструкции привода подьема поперечины в известном станке также25 является необходимость производить обработку крепежных отверстий под оба редуктора и приводную коробку уже на собранном портале, т. е, когда стойки соединенысо старинной вверху соединительной балкой.30 Эту работу приходится выполнять на высо 85250745 50 55 60 те не менее 3 - 5 л в условиях ограничен,ного пространства. Такая последовательность вызывается тем, что выставить в одну линию валы червяков обоих редукторов и ,приводной коробки можно лишь после монтажа винтов редукторов подъема, так как до установки винта невозможно определить необходимое местонахождение редуктора и его угловое положение относительно оси винта.Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления и сборки станка.Поставленная цель достигается за счет того, что станок снабжен плитой, закрепленной на верхних поверхностях стойки, на которой смонтированы редукторы, при этом связь редукторов с винтами осуществлена через введенные в устройство компенсационные муфты, а упорные подшипники винтов установлены на сферических подпятниках, также введенных в устройство, выполненных в виде верхней и нижней с регулировочными винтами половин.На фиг. 1 показан вид на станок спереди; на фиг, 2 - вид на станок в плане; на фиг. 3 - разрез А - А фиг. 1; на фиг; 4 - узел 1 фиг. 3; на фиг. 5 - узел 11 фиг, 3.На стойках 1, скрепленных соединительной балкой 2, размещена поперечина 3 (см. фиг. 1, 2), В каждой из стоек 1 размещен винт 4 подъема поперечины 3; Нижняя опора винта выставляется на зубе стойки 1, а верхняя представляет собой упорный подшипник 5 (ом. фиг. 3, 4), установленный на сферический подпятник, состоящий из шайб 6 и 7. На шайбе 7 размещено кольцо 8 с регулируемыми упорами 9. Верхний конец винта 4 соединяется с червячной шестерней 10 редуктора 11 посредством торцовых зубьев полумуфт,12 и 13. На верхнем торце червячной шестерни 10 также имеются торцовые зубья.Редукторы 11 и ,приводная коробка 14 установлена на плите 15. Валы муфт реду 1 кторов 11 и приводной коробки 14 соединены муфтами 1 б, Положение плиты 15 на стойках 1 определяется штырями 17.Стойки 1 скрепляются соединительной балкой 2. Затем на них выставляются вин. ты 4 таким образом, чтобы их оси были параллельны направляющим стоек и выдерживался размер В в пределах + 0,5 мм (см. фиг. 2). При этом под действием силы веса винта 4 шайба б находит свое положение, фиксируется от радиального смещения упорами 9, Нижняя опора винта выставляется на плоскости зуба, перпендикулярной направляющим стойки.Так как эта плоскость мала,по размеру, ее легко подшабрить на перпендикуляр- ность.Редукторы 11 с приводной коробкой 14 собираются на плите 1 о вне станка, а,их валы соединяются муфтами 1 б, Затем:плита 15 с редукторами 11 и коробкой 14 устанавливается, центрируясь,на штыре 17, на стойки 1. После этого на конец винта 4 надеваются полумуфты 12 и 13, соединяя винт 4 с червячной шестерней 10 5 Несовпадение размера Б между осямичервячных шестерен,10 редукторов 11, установленных на плите,15, с суммой размеров 2 В+Д, определяющих расстояние между винтами 4, установленных на стойках 1, 10 компенсируется смещением полумуфт 12 и13 относительно торцовых зубьев червячной шестерни 10. Точно так же компенсируется разность размеров между осями винтов 4 и осями червячных колес 10 во всех других направлениях. В то же время благодаря наличию полумуфт 12 и 13 компенсируется несовпадение осей винтов 4 и червячных шестерен 10 из-за возможной неперпендикулярности верхних поверхнос тей стоек ,1 относительно их направляющих. Это обеспечивается тем, что упорный лодшипник 5, центрируемый по винту 4, опирается на шайбу б, которая может быть наклонена относительно шайбы 7, установленной на верхней плоскости стойки 1.После привалки поперечины 3 и закрепления на ней гайки для ее подъема (предварительно она была навинчена на винт 4) передачей вращения от привода коробки З 0 14 через редукторы 11 и винты 4 осуществляется синхронность подъема правого и ле.вого концов поперечины 3.При использовании конструкции непер.пендикулярность верхней плоскости стойки З 5 к ее направляющим не сказывается на,иравильности посадки упор ного подшипника, так как он установлен на сферическом подпятнике. В то же время несовпадение оси винта и оси червячного колеса редуктора, 40 корпус которого установлен на плоскость,неперпендикулярную оси винта, компенсируются возможностью углового и радиального смещения компенсирующей муфты, например кулачково-дисковой,Формула изобретения Продольно-шлифовальный станок, содержащий станину, стойки, поперечину, редукторы подъема поперечины с приводом, связанные с винтами, установленными в радиальных и упорных подшипниках, и шпиндельные бабки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и сборки станка, он снабжен плитой, закрепленной на верхних поверхностях стоек, на которых смонтированы редукторы, при этом связь редукторов с винтами осуществлена через введенные в устройство компенсационные муфты, а упорные подшипники винтов установлены на сферических подпятниках, также введенных в устройство, выполненных в виде верхней и нижней с регулировочными винтами половин.Источник информации, принятый вовнимание при экспертизе: 1. Продольно-шлифовальный станок мод. 3535. Руководство по эксплуатации,Воронежский станкостроительный завод,1972.Составитель С, Ухорский Редактор И. Гохфельд Техред А. Камышникова Корректор И. Осиновская Заказ 1059/887 Изд.486 Тираж 915 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Тип, Харьк, фнл. пред. сПатеит