Бункер

ксаознм, :;:,.-т.ХМЧИСЫи,О и Йсюли е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 п 749741 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 621.86. .067 (088.8) по делам изооретеннй и открытий(72) Авторы изобретения Д. П. Слеп и А. Э. Мянд Научно-исследовательский ордена Трудового Красного Знамени институт животноводства Лесостепи и Полесья Украинской ССР(54) БУНКЕР 1Изобретение относится к хранению и транспортированию материалов, а именно к бункерам, имеющим сплошную по длине днища выгрузочную щель.Известны бункеры, имеющие сплошнуюпо длине днища выгрузочную щель, перекрытую затвором из шарнирного полотна,укрепленного по концам щели и приводимого в действие перемещающейся тележкой 11,Шарнирное полотно выполнено в виде самостоятельных створок, фиксирующих шарнирами,Известен также бункер со сплошной выгрузочной щелью, перекрываемой затвором,выполненным в виде полотна, огибающегоразмещенный на приводной каретке барабан и расположенного на опорных элементах, установленных на корпусе бункера свозможностью перемещения 2 .Однако эти бункеры не обеспечивают необходимых условий выгрузки крупнокускового материала.Цель изобретения - улучшение условийвыгрузки крупнокускового материала,Это достигается тем, что один конец полотна соединен с канатами, связанными сприводом каретки, имеющим барабан, а дру 2гой конец полотна закреплен неподвижно, при этом привод каретки и узел неподвижного крепления полотна расположены у одного и того же конца выгрузочной щели бункера, а на каретке установлены криволинейные направляющие, взаимодействующие с опорными элементами полотна, выполненными в виде выдвижных цилиндрических штырей.С целью равномерного перемещения каретки барабан привода каретки целесообраз 1 о но выполнить трехсекционным, при этомкрайние секции могут иметь диаметр, увеличивающийся к середине барабана.На фиг. 1 изображен бункер, в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на 15фиг. 4 - каретка с барабаном; на фиг. 5 - барабан привода каретки; на фиг. 6 - узел соединения полотна с канатами; на фиг. 7 - демпферное устройство; на фиг. 8 - опорный элемент полотна.По всей длине днища корпуса 1 выполнена выгрузочная щель 2, перекрываемая затвором в виде полотна из многослойной резиновой ленты З.Лента огибает барабан 4, размещенный на приводной каретке 5 с роликами 6, перемещаемыми вдоль бункера по направляющим 7.Один конец ленты 3 закреплен неподвижно к основанию корпуса бункера, а другой соединен с канатами 8 (см. фиг. 6). Канаты пропушены через трубку 9, вставленную в петлю ленты, образованную на ее конце. Канаты 8 огибают барабан 1 О привода.Лебедка и узел неподвижного крепления ленты расположены у одного и того же конца выгрузочной щели бункера.По длине бункера лента расположена на 10 опорных элементах 11, выполненных в виде выдвижных цилиндрических штырей с головками, установленных на корпусе бункера. Штыри своими головками могут входить в криволинейные направляющие 12, которые установлены на каретке 5. Направляю 15 щие 12 представляют собой желоба П-образного сечения. Концы желобов несколько отогнуты для захвата головок штырей. Для обеспечения натяжения ленты 3 барабан 4 связан посредством канатов 13, огибаюших блоки 14, с барабаном 10 привода.Барабан 10 выполнен трехсекционным.При этом крайние секции имеют диаметр,увеличивающийся к середине барабана (см.фиг. 5).25Канаты 13 связаны с демпферным устройством 15, которое представляет собой полый цилиндр 16 (см. фиг. 7) с крышками 17и 18. В крышку 17 вставлена втулка 19, через которую проходит шток 20. Наружныйконец штока имеет петлю (на чертеже непоказана) для крепления каната3. Нашток надевается пружина 21, упирающаясяв диск 22. К цилиндру приварен кронштейн23 для крепления к каретке 5.На каретке установлен также насыпной 55лоток 24.Под лентой 3 установлен ленточный конвейер 25,Выгрузка грузов из бункера осуществляется следующим образом.При вращении барабана 10 привода почасовой стрелке щель бункера открывается,Канаты 8 наматываются, а канаты 13 сматываются с барабана 10. При этом каретка5 с барабаном 4 движется по направляющим7, Направляющие 12 при движении каретки 45захватывают головки опорных элементов 11и выдвигают их из-под ленты перед барабаном 4, давая возможность открывать щельбункера.56При закрывании щели происходит обратный процесс. Канаты 13 наматываются набарабан 10, а канаты 8 сматываются. При этом каретка движется в обратном направлении, а направляющие 12 вставляют опорные элементы 11 под ленту, которая образует дно бункера.Благодаря переменному диаметру барабана 10 обеспечивается компенсация длины канатов 13 при их сматывании и наматывании на барабан привода. Тем самым скорости канатов и ленты выравниваются. Возможность небольшого отклонения длин канатов компенсируется устройством 15,Материал из бункера выгружается на ленточный конвейер 25, который транспортирует материал в направлении движения каретки при открывании щели. Благодаря зазору между барабаном 4 и несущей ветвью конвейера, последний загружается равномерно.Постепенное открывание полностью сплошной выгрузочной щели обеспечивает бесперебойный выпуск крупнокусковых материалов без зависания.Формула изобретения1.Бункер, имеюший сплошную по длинеднища выгрузочную щель, перекрываемуюзатвором, выполненным в виде полотна, огибаюшего размещенный на приводной каретке барабан и расположенного на опорныхэлементах, установленных на корпусе бункера с возможностью перемещения, отличающийся тем, что, с целью улучшения условийвыгрузки крупнокускового материала, одинконец полотна соединен с канатами, связанными с приводом каретки, имеющим барабан, а другой конец полотна закреплен неподвижно, при этом привод каретки и узелнеподвижного крепления полотна расположены у одного и того же конца выгрузочнойщели бункера, а на каретке установлены криволинейные направляющие, взаимодействующие с опорными элементами полотна,выполненными в виде выдвижных цилиндрических штырей.2. Бункер по п. 1, отличающийся тем,что, с целью равномерного перемешения каретки, барабан привода каретки выполнентрехсекционным, при этом крайние секцииимеют диаметр, увеличиваюцийся к середине барабана,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР268267, кл. В 65 б 3/10, 1967.2. Авторское свидетельство СССР174131, кл. В 65 6 65/52, 1961 (прототип).749741 Фиг,.7 Фиг.ц фиг.8 ректор Г. НаписноеСР 11303лиал дактор Т. Ивановаказ 4537/1 4ЦНИИ Составитель И. КонТехред К ШуфричТираж 914И Государственного ком итделам изобретений н откосква, Ж - 35, РаушскаяПатент, г. Ужгород, ул а ССытийаб., д. 4/Проектна