Устройство для транспортировки рулонов из стопы по одному

Союз СоветскиеСоциапистическикРеспублик ОЛ ИКАНИЕИЗОБРЕТЕЙ ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Опубликовано, 25.01.80 Бвллетень Ле 3 Дата опубликования описания 30.01,80 во делан нэабретеиий к атерытий(71) Заявитель Уральский завод тяжелого машиностроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ РУЛОНОВ ИЗ СТОПЫПО ОДНОМУ Устройство для транспортировки ру= лонов из стопы по одному относится к области обработки металлов давлением и, в частности,. может быть использовано в цехах по переРаботке ленты.5Известное устройство, в котором стопа узких рулонов после намотки полосы на барабан моталки, с помощью передвижного подъемного стола и сталкивателя самой моталки, передается на один из1 О рычагов поворотного устройства, где рулоны вручттую обвязываются, а затем краном убираются с рычага для передачи в отделение упаковки 11. Недостатками такого устройства является необходимость обвязки рулонов вручную на рычаге поворотного устройства и наличие крановых операций при передаче рулонов в дальнейшую обработку.Известно также устройство три транспортировки рулонов, содержащее поворотное устройство, передвижную тележку и .кантователь, имеющий выдвижной зуб и механизм перемещения зуба 1 23 В указанном устройстве для предотвращения наружных витков рулона необходимо предварительно их закреплять, что значительно увеличивает время обработки рулонов и расход обвязочного материала, либо оставлять без закрепления, но тогда возможно распушивание и порча наружных витков при транспортировке рулонов. Кроме того, передача стопы рулонов передвижной тележкой от поворотно го устройства к стационарному кантователю значительно усложняет обслуживание и снижает производительность труда,Цель изобретения - упрощение обслуживания и повышение производительности труда. Это достигается тем, что устройство снабжено механизмами для поджатия наружных витков рулона, первый из которых установлен на поворотном устройстве, второй на кантователе, при этом кантователь смонтирован на приводной тележке, Механизм для поджатия наружных витков рулона, установленный на71072 поворотного поворотном устройство выполнен в видеповоротного рычага, прижимного роликаустановленного ца одном конце поворотного рычага, и гидроцилиндра, кицематически связанного со вторым концомрычага, Механизм для поджатия наружных витков рулона, установленный накантователе выполнен в виде системырычагов, двух роликов, установленныхна одном из рычагов этой системы, икулачка связанного с приводом перемещения зуба и шарнирно соединенного с системой рычагов.На фиг, 1 изображено устройство длятранспортирования рулонов из стопы поодному, общий вид, на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3,Устройство для транспортировки рулонов из стопы по одному содержит поворотное устройство 1 и передвижнуютележку 2 с кантователем 3,В корпусе 4 поворотного устройства1 смонтирован вертикально вал-шестерня 5 с головкой 6 и рычагом 7, имеющим продольный паз, и два гидроцилиндра 8 с рейкой 9 дпя привода вращенияголовки, на которой установлены рычаг10 с жестко закрепленным на нем поижимным роликом 11 и гидроцилиндр 1230для качания последнего. Передвижная тележка 2 с кантователем 5 наней имеет привод перемещения от гидроцилиндра 13, Кантователь включает всебя кантующий рычаг и гидроцилиндр3515 поворота этого рычага, В прорези кан- "тующего рычага 14 имеется зуб 16, величина вылета которого изменяется взависимости от ширины рулонов в стопевращением штурвала 17 винтовой пары18. Опускание зуба 16 осуществляетсяпод действием силы тяжести, а подъемгидроцилиндром 19 через кулачок 20,шарнирно связанный с двумя прижимнымироликами 21 системой рычагов 22 и:пружиной 23Устройство работает следующим образом.В исходном положенииустройства 1, необходимом для приема, устола рулонов одевается ца рычаг 7, причем кощы наружных витков должны располагаться снизу и собственным весомрулонов прижаты к опорной поверхностипередвижного подъемного стола, послечего прижимной ролик 11 снизу поднимает к рулонам свободные концы наружных витков, удерживая таким образом ихот распушивация, Только после этого пе 14редвижной цодьемцый стол убирается, а стопа рулонов разворачивается гидроцилиндрами 6 поворотного устройства до совпадения продольной оси рычага 7 с продольной осью передвижной тележки 2 В исходном положении кацтователя кацтующий рычаг 14 максимально отведен от поворотного устройства и ниже горизонтального положения, зуб 16 опущен, Кацтующий рычаг 14 устацовливается гидроцилиндром 15 в вертикальное положение, затем передвижная тележка 2 гидроцилиндром 13 перемещается к поворотному устройству до соприкосновения кантующего рычага с торцом рулона и останавливается, Гидроцилиндром 19 кулачок 20 поворачивается, поднимая одновременно зуб 16 и прижимные ролики 2 1. Зуб, предварительно настроенный на ширину рулона, снимает с рычага 7 и прижимного ролика 11 поворотного устройства крайний в стопе рулон, а прижимные ролики 21 упираются в его наружный диаметр, удерживая тем самым наружные витки от распушивания, Передвижная тележка с рулоном возвращается в исходное положение, где рулон кантуется на 90 и укладывается ца опорбную поверхность подъемно-поворотного устройства, в котором встроенные ролики поджимают наружный виток, удерживая его от распушивания. Только после этого поворотом кулачка 20 прижимные ролики 21 отводятся от рулона, а зуб освобождается и занимает свободное положение, Кантующий рычаг опускается ниже горизонтального положения, зуб выходит из зоны рулона, На этом цикл работы устройства для транспортировки рулонов из стопы по одному заканчивается, Рулон подъемно в поворотн устройством передается для дальнейшей обработки, где производится обвязка через внутренний диаметр с одновременным закреплением наружных и внутренних витков. В таком устройстве прижимные рсглики на поворотном устройстве и кантователе позволяют уменьшить время обработки рулонов за счет исключения предварительного закрепления наружных витков перед транспортировкой, уменьшить расход обвязочного материала и исключить порчу наружных витков, е.ли они предварительно не закрелляются. Установка кантователя на передвижную тележку позволяет исключить люльку и гипроцилиндр подъема люльки, что уцрошает конструкцию и схему управления устройством. Механизм регулирования ве лцчи 710721ны вылета зуба позволяет отделять цэстопы различные по ширине рулоны,формула изобретения1. Устройство для транспортировки рулонов иэ стопы по одному с последуюшей кантовкой на торец, содержащее поворотное устройство, передвижную тележку и кантователь, имеющий выдвижной зуб и механизм перемещения зуба, о тл и ч а ю ш е е с я тем, что, с делью упрощения обслуживания и повышения производительности, оно снабжено двумя механизмами для поджатия наружных витков рулона, первый из которых установлен на поворотном устройстве, а второй на кантователе, при этом кантователь смонтирован на передвнжной тележке,2. Устройство по п.1, о т л и ч аю ш е е с я тем, что механизм для полжй тип наружных витков руло 1 и р установленный на поворстцом устройстве выполнен в виде поворотного рычага, прижимного ролика, установленного на одномконце поворотного рычага и гцдропилццдра, кинематически связанного со вторымконцом рычага,3. Устройство по и. 1, 2, о т л ич а ю щ е е с я тем, что механизм1 п для поджатия наружных витков рулона,установленный ца кацтователе, выполненв виде системы рычагов, двух роликов,установленных ца одном из рычагов этойсистемы, и кулачка, связанного с приводом перемещения зуба и шарнирно соединенного с ситемой рычагов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Химич Г. Д. Механическое оборудование цехов холодной прокатки М Машиностроение 1972 стр, 251-254.2, Патент Японии, Мо 50-34500,кл. 12 С 20 1970 прототип).одписн б лиал ППП "Пат од, ул. Проектная Редактор С.Заказ 8916 7 Тираж 986 НИИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Раушская Корректор О, Ковинская