Установка для сварки арматурных каркасов

1 ц 69256 Союз Советских оциалистических Республикпо делам изобретений и открытий) Авторы изобрстсция триев, В. П. Колпаков, Б. и М. Г. Штыков В аида ециальное конструкторское бюро Мосстрой. 71) Заявител Я СВАРКИ АРМАТУРНЫХ КАРКАС(54) УСТАНО Целью изоббезопасностиции каретки вниях. Цель достигается тем, что предлагаемая установка снабжена закрепленной параллельно основанию дополнительной направляющей и установленной на этой направляющей с возможностью перемещения по ней консолью, а механизм перемещения каретки выполнен в виде закрепленной на рамс параллельно направляющим карсткц полой направляющей, размещенноц в ней с возможностью перемещения штанги, средняя часть которой выполнена с резьбой, а прилегающие и ней части с проточками, приводной гайки, установленной на средней части штанги, роликов, смонтированных на одном цз концов штанги, и шарнирной муфты, установленной ца другом ее конце, при этом штанга жестко связана с кареткой при помощи шарнирной муфты, а сварочное устройство смонтировано на консоли. Дополнительная направляющая выполнена Х-образно.На фиг. 1 представлена уссооку; ца фцг. 2 - то жс, вцфцг. 3 -- ссчснцс Л - А цафцг. 4 - ссчсццс В - В ца Однако в этой устан вом которой соединена недостаточно надежна рении кареток в край ниях, вследствие чего опасность ее обрыва и сте со сварным карка щика. овке тяга каретка с в работе их рабоч постоянно падения к сом в сто посредстприводом, при стопоих положевозникает ретки вмерону свар 25 тановка, видд сцсрсдц; на фиг. 2; на фцг, 2; ца Изобретение относится к изготовлению элементов строительных конструкций, в частности к устройствам для изготовления арматурных железобетонных изделий с использованием точечной сварки.Известна машина для сварки крупногабаритных арматурных каркасов, содержащая станину с направляющими, устройство для подачи проволок и каркасов, привод подачи каркасов и электроды 1,Эти машины занимают значительные производственные площади, поскольку сварку крупногабаритных каркасов производят в горизонтальном положении.Известна установка для сварки пространственных арматурных каркасов, включающая наклонную раму, кондуктор, установленный на каретке в направляющих рамы, механизм перемещения каретки с приводом посредством тяги и устройство для сварки 21 етенця является обеспечение варных работ путем фикса- ее крайних рабочих положе 659256 4фцг. 5 - сечение В - В на фпг, 1; па фцг, б - сечение Г - Г па фцг. 5; на фиг. 7 - ссчсццс Д - Д на фцг, 5.Установка для сварки арматурных каркасов, включает наклонную раму 1, кондуктор 2, установленный на каретке 3 в направляющих 4 рамы 1, механизм перс.ссщения 5 каретки с приводом с), сосдццсццым с ней посредством тяги 7, и сварочное устройство 8. Рама 1 сцдбжсцд подвижно установленной на сс дополнительных верхних направляющцх 9 коцсолью 10, с которой соединено сварочное устройство 8. Тяга 7 механизма перемещения каретки выполнена в виде штанги, средняя часть которой выполнена с резьбой 11, а ее крайние части - с проточками 12, 13, причем средняя часть штанги кпнематически взаимодействует посредством насаженной на нес гайки 14 с приводом б механизма.Верхний конец каждой штанги снабжен роликами 15, кинсматичсскц взаимодсйстВующими посредством пОлОЙ цдпраВл 51 ю. щей 16 с рамой 1. Нижний конец штанги 7 жестко соедицсц черсз шарнирную муфту 17 с кареткой 3,Каждая верхняя направляющая 9 выполнена в виде Х-образного элемента, кинематически взаимодсйствуюцссго с консолью 10 посредством роликов 18.Кроме того, установка содержит контр- груз 19, соединенный с устройством 8 посредством троса 20 и блока 21, трансформатор 22, соединенный с устройством 8 посредством кабеля 23, ролики 24, закрепленные на каретке 3 и установленные в направляющих 4, приспособление 25 для соединения резьб гаек со штангой, в нижнем положении закрепленное ца направляющей 16. Изделие 26 крепится ца кондукторе 2 каретки 3,Установка работает след 1 ющим образом.Укладывают на кондуктор продольную и поперечную арматуру и арматурные сетки каркаса. Включают привод механизма перемещения каретки и перемещают сс в крайнее верхнее поло)кение, Подводят верхнюю консоль с устройством для сварки к месту соединения сваривасмой арматуры. По мере выполнения сварочных работ В цпжнс й части каркаса последний перемещают вццз вместе с кареткой в удобное для сварки положение посредством механизма перемещения. После окоцчдния сварки каретку с кондуктором и каркасом перемещают вверх, консоль отводят в крайнее положение грузоподъемцы) устройством, например краном снимают с кондуктора. Далее процесс сварки каркасов повторяют. Останов каретки в крайних рабочих положениях происходит автоматически посред 10 20 25 30 35 40 45 50 5) 00 ством холостого вращения гайки в проточках 12 или 13.Перемещают сварочное устройство в продольном направлении посредством консоли 10, а в вертцкальном направлении - посрсдством контргруза 19.Введение в коцструкцшо установки мсха 1 ьИЗМа цсрСМС 1 ЦСНИ 5 КдрСТКИ В ВИДЕ ШТдцги, средняя часть которой выполнена с резьбой и кинсматцчески взаимодействуюцхей с гайкоц, а сс крайццс части с проточками, позволяющие холостому вращению гайки, исключает случаи травматизма прц работе на установке; кроме того, закрепление сварочного устройства, уравцогсшснного через тросо-блочную сцс гсму коцтргрузом цд подвижной ксцСоли, взаи)ОдеСтв,- ОЦ 1 С й С l-ОО О ДЗ 11 ЫЦ Ц и П ь) Д ВЛ 51 ОпИ М И ЦОЗВо, ЯСТ ьЛ 11 Ц ЦТЬ УСЛОВИ 51 ТРььДС Ц ьБСЛ ИЧТЬ црОИЗВОдцтсль)ОСТЬ На 30,О За СЧСт удобства установки сваривасмой арматуры, процесса сварки снятия сдр 1;Сд. Ф О Р М ь Л а Ц 3 О О Р С 1 С Ц И 5 1. Установка для сварки арматурных каркасов, содержащая размещенные на основании раму с направляющими, каретку, установленную в них, механизм перемещения каретки и сваро шос устройство, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения безопасности сварочных работ путем фиксации каретки в ее крайних положениях, она снабжена закрепленной параллельно основанию дополнительной направляющей и установленной на этой направляющей с возмо)кностью перемещения по ней консолью, а механизм перемещения каретки выполнен в виде закрепленной на рамс параллельно направляющим каретки полой направляющей, размещенной в ней с возможностью перемещения штанги, средняя часть которой выполнена с резьбой, а прилегающие к ней части с проточками, приводной гайки, установленной на средней части штанги, роликов, смонтированных на одном цз концов 1 цтацг, и шарнирной муфты, установленной на другом се конце, прц этом цпдцга )кссткосвязана с кареткой при помощи ша 1)цирцой муфты, а сварочное устройство смонтировано на консоли.2. Устацовка ИО и. 1, отл ни а ю ща я ся тем, что, с целью упрощения конструкции, дополнцтельпая направляющая выполнена Х-образно.Истот 1 цгКи ицфоомациицринятыс во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР197893, кл. В 23 К 11/10, 1972.2. Авторское свидетельство СССР147274, кл, В 23 К 1 И О, 1961, 659256