Подвесной конвейер

Своз Советекии Соцкалкстннесюа РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСУВУ652 О 56.В 65 С 17/20 Гвударетавинмй каветвт СССР ка делам изобрвтвннй и вткрытнйБата опубликования описания 18,03.79(54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР О Изобретение относится к мясной промышленностн и предназначено для транспортнровки мясных полутуш, подвешенных на ролике-троллее.Известен подвесной конвейер, содержащнй натяжную и оборотную станция Р со звездочками, тяговую цепь, состоящую нэ попарно соединенных звеньев с толкающнм органом, оборудованным опорными роликами, перемешаюшнмнсяпо направляющим 1.Недостаток известного конвейера заключается в том, что от воздействия. силы тяги на планку воэннкает момент, обратный направленню силы тяги, что может привести к аварийной ситуации: поломке пальцев, выводу нз строя троллея н сбросу его с подвесного пути.Цель нэобретения - повышение безопасности перемещения.В предлагаемом подвесном конвейере толкающий орган снабжен дополннтельными ролнкамн, соединенными с опорнымн роликами жесткой связью, присоединенной к одним звеньям кепи жестко, а к другим - шарнирно.На фнг. 1 изображен подвесной конвейер; на фиг. 2 - тяговая цепь с толкателем; на фнг. 3 - трасса подвесного конвейера.Подвесной конвейер состоит иэ прнводной (оборотной) станции 1 (фнг. 3), натяжной станцни 2 со звездочками 3 н замкнутой тяговой цепи 4.Тяговая цепь 4 состоит нэ попарно соединенных звеньев 5 (фнг. 2), соеднненных сухарем 6 и осью 7 шарнирно с вертикальной стойкой 8; с помощью сухаря 9 стойка 8 соедннена с цепью жестко. На верхнем конце стойки 8 на осн 10 установлены опорные ролики 11 с возможностью перемещення по направляющим уголкам 12, расположенным параллельно подвесному пути 13. На верхнем конце стойки 8 установлены дополнительные спаренные ролики 14.Дополнительные ролнки 14 н опорные ролики 11 установлены параллельно под682086 3весному пути и в плоскости перемещенияролика-троллея 18. Ролик 14 имеетширину не менее чем в 3 раза больше.ширины ролика-фгроллея 18 и диаметр, непревышакеций половины диаметра ролика-троллеа, чтобы избежать задевания неподвижных частей конвейера,Перемещения ролика-гроллея 18 подвесным конвейером по всей трассе состоит в следующем. Тяговое усилие на ро-лик-фгроллей прикладывается толкающимроликом тяговой цепи конвейера на окруж-ность ролик гроллея 18 в точке, расположенной не выше оси проходящей черезцентр ролика и параллельной плоскости 1 фперемещения,При включении станции 1 и нермещениитяговой цепи 4 звездочками 3 дополнительные спаренные ролики 14 передаюттяговое усилие цепи на ролик гроллей 18 2 йв точке соприкосновения окружностей рликов (в точке А). Точка А должна находиться не выше оси, проходящей черезцентр ролика и параплельной плоскостиперемещения,Передача тягового усилия в точке Аобеспечиваетсяжесткой связью стойки 8,опорных роликов 11 и дополнительных рьликов.14. С целью передачи силы тягина ролик-троллей в точке сопрнкоснове- ЗОния роликов, толкатель соединен с цепьюодним звеном жестко с помощью сухаря9. Соединение звеньев 8 цепи сухарем6 и осью 7 шарнирно по центру стойки8 придает цепи гибкость.35При таговом усилии цепи конвейера иперемещении опорных роликов 11 поуголкам 12 ролик 14 ведет ролик гроллей 18 по вбей трассе. Благодаря враще 46. нию роликов 14 устраняетса заклиннва, ние ролика-фгроллея, увеличивается его фрикционное вращение. От наличия второго ролика 14 ролик гроллей не утрачивает своей подвижности. Прн всех возможных поворотах трассы ролики 14 должны перекрывать ширину ролика троллея 18, поэтому ширина их должна бьггь не менее чем в 3 раза больше ширины ролика гроллея, а диаметр роликов 14 не должен превышать половины диаметра ролика-продлен, так как сила тяги приложена не выше центра ролика, вместе с тем ролик 14 не должен задевать неподвижные элементы трассы, например подвесной путь 13, подвески и дре формула изобретения Подвесной конвейер, содержащий натяжну 1 о и оборотную станции со звездочками, тяговую цепь, состоящую из но- парно соединенных звеньев с толкающим. органом, оборудованным опорными роликами, перемещающимися по направляющим, о т л и ч а ю щ н й с я тем, что, с целью повышения безопасности перемещения, толкающий орган снабжен дополнительными роликами, соединенными с опорными роликами жесткой связью, присоединенной к одним звеньям цепи жестко, а к другим - шарнирно. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе 1. Дьячков В. К. и Рикман М. А. Подвесные толкающие конвейеры с автоматическим адресованием. М.,"Лесная, промышленность", 1964, с. 66, фиг. ЗЗ,652056 Составитель П. ТрофимчукЖаворонкова Техред М. Петко Корр ек М. Ряшко едактор Тираж 957 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытийсква, Ж,Раушская наб., д. 4/5 Заказ 948/1 1303 Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная